9 miesięcy temu kupiłem rower Cruiser do jazdy po mojej okolicy, a przez ten czas bieżnik całkowicie się zużył do tego stopnia, że widać kremową powierzchnię opony.
Moje pytanie brzmi, czy to normalne? Dla mnie wydaje się to bardzo szybkie, aby opona się zużyła. W przeszłości miałem rowery górskie, a ich opony trwały przez lata i nadal miałem dużo bieżnika.
Czy ten problem wynika z taniej opony lub czegoś innego?
Odpowiedzi:
Rowery Cruiser są zwykle budowane na rynek masowy. Nawet jeśli cena roweru nie jest tania, komponenty często są.
Zakładane na nie duże opony balonowe mają miękkie mieszanki gumy, które umożliwiają miękką jazdę - ale szybko się zużywają. Białe lub kremowe ściany boczne, które są popularne w krążownikach, nie mają ochrony przed promieniowaniem UV w swoich mieszankach gumowych, więc mają również tendencję do szybkiego niszczenia.
Jeśli masz tylny hamulec coaster (który słabo moduluje), musisz zachować ostrożność, ponieważ łatwo jest przeciągnąć / poślizgnąć tylne koło i znacznie zużyć tylną oponę.
Po wymianie możesz uzyskać lepszą oponę. Twardsza guma będzie dłużej nosić, ale zapewni ostrzejszą jazdę, a wszystkie inne rzeczy będą takie same.
źródło
Oczywiście zależy to od opony, ile jeździsz, twojej mocy / masy i stylu jazdy. Pewne znaczenie ma również nacisk na powierzchnię i ciśnienie opon.
Opony turystyczne lub szosowe mogą wytrzymać około 10 000 km, a miękkie opony do przełajów lub rowerów górskich można zużyć już po 1000 km asfaltu.
Tylna opona zwykle zużywa się znacznie szybciej, ponieważ przenosi siłę przyspieszenia i ma tendencję do poślizgnięcia się podczas hamowania.
źródło