Czy zakrzywione widelce aluminiowe są bezpieczne?

12

Jest to podstawowy rower szosowy wyprodukowany przez chińską firmę „Upland”.

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Ten widelec jest z aluminium. Zazwyczaj widzisz tylko stalowe (a czasem węglowe) widelce zakrzywione w ten sposób.

Jedynym powodem, dla którego chcesz mieć zakrzywiony widelec, jest to, że może on absorbować wstrząsy z drogi ... ale czy aluminium nie jest zmęczone, gdy jest tak wygięte?

Zastanawiam się nad zakupem tego roweru, ponieważ jest tańszy niż trek 1.1 (na przykład), a jednocześnie ma lepsze komponenty.

Widelec jest problemem. Nie mam nic przeciwko sztywnej jeździe (którą zazwyczaj otrzymujesz z widelców AL), ale nie chcę ryzykować pęknięcia z powodu nadmiernego stwardnienia pracy.

Jakieś opinie?

Zawodnik BSO
źródło
Myślę, że sztywna jazda widelcem Al jest zawyżona. Jeśli źle skonfigurujesz aluminiowy widelec, będzie to niewygodne. Jeśli dostaniesz dobry, będzie wygodny. Są też niewygodne i wygodne widelce stalowe i węglowe - zależy to również od projektu i reszty motocykla.
Batman
1
Kolejną rzeczą w tym rowerze jest potrójna tarcza. Zostały one głównie wycofane na korzyść dublowania w większości rowerów szosowych. Nie kupiłbym nowego motocykla z potrójnym, ale to tylko ja.
ebrohman
1
Dla wielu motocyklistów kompaktowe podwozie zapewnia pożądany bieg bez potrzeby potrójnego. Ale w przypadku ładunków lub poważnych wzniesień potrójny może być nadal przydatny. W sumie osobiste preferencje.
Batman
2
Wychodzi na myśl Viscount Aerospace ... sheldonbrown.com/lambert.html
Brian Drummond
@BrianDrummond - Very scary!
Batman,

Odpowiedzi:

12

Zależy to od sposobu zaprojektowania widelca dla bezpieczeństwa. Chociaż jest prawdopodobne, że zakrzywiony kształt przyczynia się do pewnej absorpcji wstrząsów , zależy to od szerokości i konstrukcji rurki widelca. Możesz zaprojektować widelec, który byłby niezawodny i zakrzywiony w aluminium, karbonie itp., Ale inżynieria nie byłaby taka sama jak widelec stalowy. To, czy widelec tego roweru został odpowiednio zaprojektowany, czy nie, to inna kwestia, niż to możliwe.

Zwykle widać to teraz tylko na stali , ale starsze rowery aluminiowe miały ten styl (nawet rowery górskie), szczególnie od Cannondale: wprowadź opis zdjęcia tutaj

Jamis's Quest Comp Femme (i inne motocykle z linii Quest) obecnie również używa tego stylu w przypadku kompozytowego widelca węglowego: wprowadź opis zdjęcia tutaj

To powiedziawszy, wykonano widelce aluminiowe złej jakości (i niebezpieczne) (przykład Viscount Aerospace wskazany przez Briana Drummonda w komentarzach).

Jeśli chodzi o to, czy zdobyć rower, brzmi to tak, jakbyś nie był tak pewny swojej inżynierii, a dla mnie byłoby to zdecydowanie nie na zakup roweru. Wolę wydać jeszcze kilka dolarów na rower niż na złamaną twarz. Jeśli Trek 1.1 nie mieści się w Twoim przedziale cenowym, znajdź coś używanego i miłego lub spójrz na innych producentów, którym możesz zaufać (jeśli wybierzesz marki, które cieszą się dobrą reputacją, ale nie Trek / Giant / Specialized, prawdopodobnie możesz zaoszczędzić przyzwoitą kwotę kawałek).

Ordynans
źródło
Jak dojść do wniosku, że „wykonano widelce aluminiowe złej jakości (i niebezpieczne)”? Nie widzę wyjaśnienia na ten temat w twoim poście.
Alexander
2
@Alexander Nie widzę, jak przegapiłeś przykład motocykli Viscount - link jest tutaj. Na świecie pojawiła się niezerowa liczba złych aluminiowych konstrukcji widelców.
Criggie
Zasadniczo widelce oddzielone od sterów w przykładzie Viscount. Istnieje niezła liczba złych konstrukcji widelca niezależnie od materiału, więc nie jest trudno znaleźć przykłady widelców, które zawodzą w wybranym materiale.
Batman,
Dobra odpowiedź, to zależy! nie sposób zgadnąć, patrząc na zdjęcie. Mimo to wątpię, aby widelec został zaprojektowany z myślą o czymś więcej niż niskim koszcie, więc prawdopodobnie będzie ciężki i pełen materiału, a więc może sprostać zadaniu. Ale gdybym nie był pewien motocykla, też bym go nie kupił, jego fałszywa ekonomia i pewność są warte kosztów, jak umiejętnie sugeruje Batman
naprawa zgiętego cyklu
1

Zakrzywione widelce Al są również widoczne na wielu rowerach przełajowych (takich jak niemiecka marka Focus). Są bezpieczne, jeśli są odpowiednio zaprojektowane. Głównym powodem wykonania zakrzywionego widelca jest prawdopodobnie geometria widelca (zwiększona prowizja), a nie wygięcie. Pomimo wszystkich internetowych dyskusji o „sztywnych” i „zgodnych” widelcach, opony wpływają bardziej na jazdę niż widelec.

Jussi Nurminen
źródło
-1

Tak, są bezpieczne. Mówiąc lepiej, wszystko inne jest równe, nie ma nic w krzywej w aluminiowym widelcu, co uczyniłoby go mniej bezpiecznym niż prosty widelec.

jqning
źródło
-2

Mój rower w ramie aluminiowej jest objęty czwartą wymianą gwarancyjną - dwie były spowodowane pęknięciami zmęczeniowymi, w których pękł łańcuch tylny lub zderzak siedzenia bez ostrzeżenia.

Wydaje się, że złamania terminalne występują po około 15 000 mil. Dopóki ktoś nie powie mi, ile mil wytrzyma widelec ze stopu i jaka będzie jego awaria, nie będę jeździł na widelcu ze stopu. Stal tylko dla mnie.

rum buba
źródło
Witamy w Bicycles @rumbaba. Zasadniczo zalecamy, aby nowi członkowie wzięli udział w wycieczce, aby jak najlepiej wykorzystać witrynę. Domyślam się, że głos w dół, który otrzymałeś, to dlatego, że tylko domyślnie (nie bezpośrednio) odpowiadasz na pytanie. Zobacz także Jak odpowiedzieć
andy256
Więc twoja odpowiedź na pytanie „czy widelce aluminiowe są bezpieczne” to komentarz na temat twoich zepsutych pobytów? To nie odpowiada na zadane pytanie, więc powinien to być komentarz. Lub użyj EDIT, aby Twoja odpowiedź była bardziej odpowiednia dla widelców.
Criggie
To bardziej opinia niż odpowiedź i tak naprawdę nie odnosi się bezpośrednio do pytania.
Will Vousden,
To nie odpowiada na pytanie. Poza tym nie sądzę, żebym nadal jeździł na modelu roweru, którego rama dwukrotnie
pękła ze