Wybrane przerzutki drogowe i przesuwniki drogowe SRAM powinny współpracować ze sobą.
Jednak większy problem może polegać na tym, że potrzebna jest kaseta z 10 prędkościami (dla której musisz sprawdzić koncentrator, aby sprawdzić, czy jego prędkość jest gotowa). Wygląda na to, że model YVR 2015 ma koncentrator 10-biegowy, ale sprawdź swój. Jeśli nie masz koncentratora o prędkości 10, prawdopodobnie będziesz chciał uzyskać nowe tylne koło.
Musisz także upewnić się, że SRAM FD / RD może przesuwać wybrane tarcze + kaseta.
Jeśli chodzi o kupowanie najlepszych części, zwróć uwagę, że im więcej wydajesz, tym maleją zyski, a możesz uzyskać doskonałe przesunięcie z dużo niższym poziomem Red 10 - np. z Apex lub podobnym. Nie ma sensu wyposażanie tańszego roweru, takiego jak ten, który posiadasz, w najlepsze komponenty linii, zwłaszcza, że prawdopodobnie nie zauważysz różnicy w stosunku do niższej grupy końcowej. Możesz również zdobyć górską RD, ponieważ ciągnięcie kabla jest takie samo i zaoszczędzić trochę więcej pieniędzy. Osobiście nie podniosłabym się na ten poziom. Również zadaj sobie pytanie, czy naprawdę potrzebujesz 10 prędkości - 8 lub 9 prędkości jest tańsze w prowadzeniu (łańcuchy, kasety) i kupuj, zwłaszcza jeśli gromadzisz wiele mil.
A twoje podwyżki kosztują blisko tego, co warte są rowery lub więcej, więc możesz po prostu sprzedać rower i zdobyć kolejny z wyższymi częściami końcowymi.