Myślę, że nie będzie problemu, ponieważ rury będą prawdopodobnie produkowane dla opon
1.9-2.5
Odpowiedzi:
4
Musisz sprawdzić prześwit opon od ramy i widelca (przede wszystkim u góry widelca, widełek i wsporników siedzeń), a także przy hamulcach, jeśli używasz hamulców szczękowych. W zależności od cech opon (kołków / pokręteł) mogą one mieć inny luz, nawet jeśli są sprzedawane jako ten sam rozmiar, dlatego należy je sprawdzać dla każdej opony. Polecam przy minimalnym 3-4 mm prześwicie na wszystkich częściach opony do ramy do jazdy szosowej, a bardziej do jazdy w terenie. Jeśli motocykl był pierwotnie zalecany przez producenta z oponami 26x2,0 lub większymi, prawdopodobnie 26x2.2 będzie działać dobrze.
Jeśli chodzi o lampy, lampy są sprzedawane w różnych rozmiarach (zwykle 26 x 1,75-2,2 lub cokolwiek innego). Jeśli twoja tuba jest oznaczona w tym zakresie, nic ci nie jest. Jeśli jest poza tym zakresem, prawdopodobnie i tak możesz go użyć, ale może nie być tak niezawodny (idealnie, w każdym razie umieściłbyś w nim rurkę o odpowiednim rozmiarze - są tanie i oszczędzają kłopotów z usunięcie opony ponownie).
Odpowiedzi:
Musisz sprawdzić prześwit opon od ramy i widelca (przede wszystkim u góry widelca, widełek i wsporników siedzeń), a także przy hamulcach, jeśli używasz hamulców szczękowych. W zależności od cech opon (kołków / pokręteł) mogą one mieć inny luz, nawet jeśli są sprzedawane jako ten sam rozmiar, dlatego należy je sprawdzać dla każdej opony. Polecam przy minimalnym 3-4 mm prześwicie na wszystkich częściach opony do ramy do jazdy szosowej, a bardziej do jazdy w terenie. Jeśli motocykl był pierwotnie zalecany przez producenta z oponami 26x2,0 lub większymi, prawdopodobnie 26x2.2 będzie działać dobrze.
Jeśli chodzi o lampy, lampy są sprzedawane w różnych rozmiarach (zwykle 26 x 1,75-2,2 lub cokolwiek innego). Jeśli twoja tuba jest oznaczona w tym zakresie, nic ci nie jest. Jeśli jest poza tym zakresem, prawdopodobnie i tak możesz go użyć, ale może nie być tak niezawodny (idealnie, w każdym razie umieściłbyś w nim rurkę o odpowiednim rozmiarze - są tanie i oszczędzają kłopotów z usunięcie opony ponownie).
źródło
Jest to możliwe bez wymiany rur, jeśli masz prześwit na oponę. Jeśli masz zezwolenie, powinny dobrze działać.
źródło