Sprzęgła tylna przerzutka vs napinacz łańcucha / prowadnica

Mam konfigurację 1x10. Czasami mam problem z wypadnięciem łańcucha z przodu. Czytałem, że mechanizm sprzęgła pomoże temu zapobiec.

Mój mech to Deore długa klatka bez sprzęgła. Jakie są zalety sprzęgła mech vs napinacz łańcucha / prowadnik łańcucha?

Bike to 2006 Specialized Rockhopper Pro. Łańcuch jest odpowiedni do tarczy. Nie jest zużyta, tarcza itp. Linia łańcucha wygląda dobrze, ale może można ją nieco poprawić.

derailleur Andrew Welch
źródło

Czy przed wejściem w tajniki szponów itp. Zdajesz sobie sprawę z tego, że większość motocykli z tym zestawem nie potrzebuje niczego, aby zatrzymać wypadanie łańcucha? Oznacza to, że rower ma już istniejące problemy, które należy poprawić, jeśli to możliwe.

PeteH

Rower nie ma problemów. Zdarza się tylko raz lub dwa razy na jazdę po bardzo nierównym terenie ze szczególnie nagłymi zmianami kierunku itp.

Andrew Welch

@PeteH Czy to prawda? Myślałem, że upuszczanie łańcucha jest częstym problemem w konfiguracjach MTB z jednym pierścieniem; to jest powód, dla którego istnieją wąskie pierścienie.

Will Vousden

@WillVousden niestety nie wiem zbyt wiele o przerzutkach sprzęgła, ale z pewnością odpadający łańcuch, który często sprawiał, że domyślałem się, że coś innego wchodzi w grę (np. Linia łańcucha), w końcu, jeśli wyjdziesz z wąskiego roweru fabryki, nie spodziewasz się, że tak się stanie. Ale odpowiedź Mattnza mówi to bardziej informacyjnie niż ja.

PeteH

Jest to bardziej prawdopodobne niż w przypadku konfiguracji potrójnego pierścienia. z powodu przerzutki f i dwóch innych pierścieni, na których łańcuch może się wylądować.

Andrew Welch

Odpowiedzi:

„Raz lub dwa razy na jazdę” - to jest znacznie więcej niż to, co bym rozważył. To zniszczyłoby moje zaufanie do roweru i zniszczyłoby radość z jazdy.

Nowy dérailleur może pomóc, ale może nie. Są jeszcze inne rzeczy, na które chciałbym najpierw spojrzeć, PeteH w swoim komentarzu jest poprawny - liczba kropli, które cierpisz, jest wskazaniem, że coś jest bardzo „nie tak”. Jeśli wydaje się, że nowy dérailleur sprzęgła to naprawi, to prawdopodobnie tylko maskuje problem. Prowadnice łańcuchowe ukrywają wszelkiego rodzaju zło, ale są praktyczną opcją, która zadziała.

Shimano 1x10 nie był ustawiany poza pudełkiem, jaka była oryginalna konfiguracja i co zostało zastąpione przez co?

Jaki pierścień łańcucha biegniesz, czy w ogóle jest uszkodzony? Jeśli używasz normalnego 3-cio lub 2-krotnego pierścienia łańcuchowego, pomoże Ci pierścień do pojedynczego łańcucha, szczególnie wąski / szeroki.

Jaka jest linia łańcucha? Kiedy upuszczasz łańcuch, jest to normalnie w określonym zakresie biegów

Wzdłuż tych samych linii - czy długość łańcucha jest poprawna. Ponieważ jest to długi dérailleur klatki, masz dużo miejsca na zbyt wiele łańcuchów.

Jak zużyte jest dérailleur - bardziej prawdopodobne, że nowy będzie bardzo pomocny w jego używaniu.

Przy tak wielu pytaniach bez odpowiedzi, rozważyłbym nowy dérailleur, jeśli drugi jest dobrze wykorzystany, ale skupiłby się na łańcuchu (ile lat, czy potrzebuje wymiany i długości) najpierw linii łańcucha i pierścienia łańcucha. Jeśli wszystko jest w porządku (a pierścień łańcuchowy jest dedykowany dla pojedynczego, idealnie wąskiego / szerokiego), do wyboru jest nowy dérailleur, który może działać, a prowadnik łańcucha będzie działać.

mattnz
źródło

Derailleur to deore - niedawno nowe korby i pierścień shimano Zee - prawie nowy, 10-biegowy łańcuch. Może to być problem łańcucha. Dzięki za pomoc.

Andrew Welch

Przerzutka sprzęgła lepiej napina dolną część łańcucha. Dzięki temu jedna strona łańcucha jest bardziej wyrównana, a podczas jazdy po nierównym terenie kręci się mniej. Ludzie lubią przerzutki sprzęgła, ponieważ zmniejszają hałas twojego roweru.

Problem polega na tym, że to dodatkowe napięcie nie pomaga górnej części łańcucha, a zwykle tam spada łańcuch. Zazwyczaj, gdy łańcuch odpada, odbija się od zęba lub dwóch na przedniej tarczy (górnej części łańcucha). Następnie, gdy pedałujesz (przesuwając górną część łańcucha do przodu w kierunku tarczy), całkowicie przesuwa łańcuch z zębów.

Przerzutka sprzęgła nie zapewnia wystarczającej ochrony łańcucha, jeśli jedziesz w terenie. Rozwiązuje tylko połowę problemu. Dlatego SRAM i Shimano wytwarzają przednie tarcze specjalnie zaprojektowane do bezpiecznego utrzymywania łańcucha w konfiguracji pojedynczej. Niektórzy jeźdźcy uważają, że wąskie widełki i przerzutka sprzęgła są wystarczające. W naprawdę agresywnym terenie lub w zależności od roweru (rowery z pełnym zawieszeniem powodują większy ruch w łańcuchu) możesz również chcieć mieć rozstaw kół.

TSchafer
źródło