Mam starą ramę Hercules, do której nie mam sensu, ale nie chcę się jej pozbyć - potrzebuję nowego roweru miejskiego do biegania, ale potrzebuję czegoś praktycznego z ładnym zakresem biegów. Lubię projekty i budowanie rzeczy, więc przyszła mi do głowy myśl o zbudowaniu starych herkulesów w użytecznym rowerze codziennym :) Ale ... czy to możliwe?
Myślałem, że Piasta Nexus, a nawet Alfine, byłaby idealna, jednak od takich piast wymagałby odstępu 135 mm, którego rama jest znacznie mniejsza. Jest to stalowa rama, więc myślę, że powinienem być w stanie zmodyfikować / ustawić na zimno ramę i zwiększyć odstępy w celu obsługi piasty 135 mm ...?
Czy jest coś jeszcze, co powinienem wziąć pod uwagę? powinienem martwić się o suport i odstępy między pęknięciami? czy mogę również zmodernizować suport i korbę do czegoś bardziej nowoczesnego na tak starej ramie?
Dzięki !!!!
Jon
źródło
Odpowiedzi:
Chociaż prawdopodobnie można to ustawić na zimno , Sturmey-Archer XRF-8 jest dostępny w wersji o wymiarze 120 mm OLN.
(I prawie na pewno możesz zamontować nowoczesny suport. W najgorszym przypadku usuń istniejące gwinty i zamontuj wspornik bezgwintowy. Przewodnik po rozmiarze suportu ).
źródło
Oprócz tylnego rozstawu, który musi być mniej więcej spójny (prawdopodobnie możesz wpasować szerszą piastę w ramę z marginesem około 10 mm bez większego złego efektu), musisz martwić się o łańcuch , który jest prawidłowym wyrównaniem tylna zębatka na piaście Alfine lub Nexus i tarczy (być może to, co nazywacie rozstawem korby lub pęknięcia).
Nigdy nie słyszałem o motocyklach Hercules, ale jeśli byłby to rower wielobiegowy z 2 zębatkami, masz trochę miejsca do poruszania się. Przekształciłem kilka 10-biegowych prędkości na pojedyncze i stałe i zwykle byłem w stanie znaleźć kombinację korby, suportu i rozmiaru wrzeciona, aby zapewnić łańcuch w dopuszczalnym zakresie. Do pracy masz również wewnętrzne i zewnętrzne otwory na śruby korbowe. Ponownie, nie wiedząc, czym jest Hercules, być może będziesz musiał wymienić mechanizm korbowy (jeśli jest to jednoczęściowa korba BMX lub przekręcona korba, na pewno będziesz musiał ją wymienić).
Kosztowną (lub, jeśli jesteś gotów na wyzwanie, trudną) częścią tego będzie budowanie koła wokół piasty, chyba że znajdziesz gotowe koło z piastą Alfine / Nexus w odpowiednim rozmiarze koła i rozstaw tylny.
Oto przewodnik na temat odstępów między ramami, które będą przydatne: http://www.sheldonbrown.com/frame-spacing.html
źródło