Czy mogę usiąść na górnej rurze mojego Cannondale CAAD12 (model 2017)?

2

Niedawno odebrałem nowy rower Cannondale CAAD12. Podczas mojej pierwszej jazdy od czasu do czasu siedziałem na górnej rurze (czekając na sygnalizację świetlną itp.). Po zakończeniu jazdy zdałem sobie sprawę, że może to być złe dla ramy i zacząłem się martwić, zwłaszcza że ramy CAAD12 są tak lekkie, biorąc pod uwagę, że są wykonane z aluminium. Jakieś pomysły, jeśli siedzenie na górnej rurze lekkiego roweru alu, takiego jak CAAD12, jest nie-nie? Obejrzałem ramkę i wydaje się, że jest w porządku, ale nie jestem ekspertem. Moja waga to około 170 funtów.

Dutchy D.
źródło
1
@ Criggie Prawdopodobnie tak siedzi . Kwestia wygody, a nie konieczności. Profesjonaliści robią to cały czas. Są raczej lżejsze niż pytający, ale nadal nie sądzę, że zaszkodzi.
David Richerby,
1
@ Criggie Pierwszy nie wydaje się niewiarygodny, jeśli światła mają długi cykl (bez zamierzonej gry słów).
David Richerby,
1
Wydaje się, że nie jest wolniej od siedzenia na toptube (jak na początku filmu @DavidRicherby połączony) niż od stania nad nim. Jeśli oczekuję długiego oczekiwania (właśnie zobaczyłem, że światła się zmieniają), muszę to zrobić lub ryzykować skurcze w łydce, szczególnie pod koniec długiej jazdy - lub pochylić rower dalej, niż chciałbym obecność samochodów
Chris H
1
Zauważę, że rower przeznaczony do rutynowego użytku powinien być w stanie przyjąć, bez uszkodzenia, „uderzenie” w górną rurę, gdy spadnie rowerzysta.
Daniel R Hicks

Odpowiedzi:

10

Jeśli siedzenie na górnej rurze powoduje uszkodzenie roweru, to na początku rower nie był zbyt bezpieczny. Wyobrażam sobie, że siedząc masz przynajmniej jedną stopę na ziemi, więc cała masa nie spoczywa na rurze.

Siła, którą musi wytrzymać rama, jest znacznie większa niż ciężar jeźdźca. Jeśli zwykłe umieszczenie 170 funtów jako ładunku statycznego wystarczyłoby do uszkodzenia ramy, nie byłoby sposobu na bezpieczną jazdę na rowerze.

Aktualizacja: Chociaż nie jest to najbardziej naukowy test, postanowiłem wypróbować najgorszy scenariusz siedzącej górnej rury. Ostatniej nocy wybrałem się na 5 milową jazdę na moim rowerze ze stopu. Chociaż nie jest tak szybki, niski opór jak platforma OP, to wszystko, co mam. Ja, raczej duży zawodnik 6'2 "210 funtów, siedziałem na mojej górnej rurze, jadąc tak długo, jak to możliwe. Nie polecam tego, ponieważ okazało się to bardzo bolesne i mam trochę wyglądu z innych jeźdźcy z jakiegoś powodu. Większość jazdy była na drogach, które nie są w najlepszym stanie (dziury, pęknięcia, żwir). Ponownie nie polecam tego. Po ukończeniu 5 mil na górnej rurze, przyniosłem ramę do pracować dla niektórych promieni rentgenowskich. Prześwietliłem cały główny trójkąt, a także spoiny do tylnego trójkąta. Mogę zgłosić, że nie było żadnych oznak jakiegokolwiek uszkodzenia (pęknięcia lub odkształcenia stopu).

Aktualizacja 2: inżynierowie mechanicy, z którymi współpracuję i przeprowadziłem eksperyment. Mamy rury ze stopu aluminium (grubość ścianki około 1,25 mm). Jest to standard 6061, który nie jest dokładnie tym, co jest używany w rowerze OP. Spawaliśmy główny trójkąt tak blisko geometrii motocykla OP, jak tylko mogliśmy. Nauczyliśmy się z tego kilku rzeczy:

  1. Nikt z nas nie powinien rezygnować z codziennej pracy, aby budować ramy rowerowe. Człowiek jest taki trudny.
  2. Siła głównego trójkąta jest szalona, ​​zakładając, że siły są prostopadłe do dowolnego boku. Mieliśmy już załadować ładunek statyczny o wartości ponad 350 funtów na „górną rurkę”, zanim się zapięła.
  3. Ramy rowerowe nie są zaprojektowane do przenoszenia sił obrotowych. Rama skręci się przy stosunkowo małej sile (moment obrotowy około 200 funtów). Siła ta została wywierana na coś, co byłoby główką ramy.
  4. Nauka jest świetna.

Podsumowując, śmiało i usiądź na górnej rurze przy światłach. Od kiedy przeczytałem ten post, zacząłem to robić i może być całkiem wygodnie.

CRoberts
źródło
1
Siedzenie na górnej rurze jest również obciążeniem, dla którego rower jest koniecznie zaprojektowany. Pomyśl o puszce z napojem: wystarczająco mocnej, aby stać na niej, ale nadal łatwo ją zmiażdżyć z boków.
ojs
Ale granica plastyczności strony jest wciąż znacznie wyższa niż maksymalna siła, jaką wyrządzi soda. Rozmawiałem o tym z niektórymi inżynierami mechanikami (z rowerzystami). Nie widzą problemu z tym, ale przeprowadzimy kilka eksperymentów w tym zakresie w ciągu kilku najbliższych dni.
CRoberts
Będę czekać na aktualizacje. Nie spodziewałbym się też awarii rury, ale nie próbuję jej na własnym rowerze.
ojs
1
Mamy więc ściśniętą ramkę, z której będziemy dokonywać pomiarów. Następnie zbudujemy symulowaną ramę i będziemy się bawić. Będziemy używać stopu 6061 o znanej grubości, a następnie spróbujemy wykorzystać nasze ustalenia i odnosić się do tego dokładnego modelu. Moglibyśmy to zrobić za pomocą matematyki, ale teraz wszystko dzieje się powoli i powinno być bardzo fajnie.
CRoberts
To całkiem eksperyment. Miły. Mam nadzieje ze szybko wyzdrowiejesz.
Chris H
0

Jest to siła, dla której rower został zaprojektowany

Rozważ to obrazponiżej.
Siły 1 i 3 to osie, które przenoszą ciężar.
Zginanie końców górnej rurki naśladuje siłę 2.
Czy ta siła 2 jest równa twojej wadze - nie.
Ale jest to siła, którą górna rura jest w stanie obsłużyć.

Jest to siła od osi w innym kierunku, co spowodowało uszkodzenie zginania górnej rury. Górna rura musi być zaprojektowana tak, aby przyjmowała bardzo silne siły zginające.

Zastanów się, czy chcesz zgiąć górną rurkę. Możesz zastosować zginanie na obu końcach lub możesz ustawić je na dwóch blokach i stać na środku. Na poziomie molekularnym jest to rozwiązane naprężenie ścinające. Stałem na wszystkich rowerach - stalowych, aluminiowych, tytanowych i węglowych.

Skacz na rowerach, ale widzisz, jak zawodnicy zjeżdżają mocno na górną rurę.

Kierowcy siedzą na górnej rurze
Kierowcy siedzą na górnej rurze

Siedzisko na górnej rurze
wprowadź opis zdjęcia tutaj

paparazzo
źródło
3
Jestem całkiem pewien, że siła 2 na pierwszym zdjęciu nie jest działaniem fizyki. Pytanie nie dotyczy także zginania górnej rurki, ale jej wgniatania.
ojs
1
Twoje drugie zdjęcie wygląda jak kompletna robota i przeznaczone jest dla dziecka. Nie sądzę, że to coś pokazuje, poza tym, że ktoś postawił niewielką wagę na górnej rurze i jeszcze się nie złamał. (Jasne, zgadzam się, że górne rurki powinny być wystarczająco mocne, aby poradzić sobie z siedzącymi na nich ludźmi; mówię tylko, że to jedno zdjęcie jest bardzo kiepską chęcią, która nie ma wpływu na twoją sprawę.)
David Richerby
@DavidRicherby Pomyśl, co możesz
paparazzo
@ojs Bądź pewien. Jeśli uważasz, że pytanie o wgniecenie może przedstawić dowody, że tyłek wgnie górną rurkę.
paparazzo
Zauważę, że w stalowych ramach lepszej jakości (nie wiem, co to jest Al lub włókno), rury są „cieniowane”, co oznacza, że ​​ściany są grubsze na końcach niż w środku. Więc twój moment obrotowy na górnej rurze jest przykładany do grubej części rury - prawdopodobnie 5-10 razy silniejszej niż rurka pośrodku.
Daniel R Hicks