Po raz pierwszy buduję tylne koło. Kupiłem felgę i piastę i teraz pozyskuję szprychy. Umieściłem pomiary w kalkulatorze szprych online (na wheelpro.co.uk), który oszacował odpowiednio 295 mm i 293 mm odpowiednio dla prawej i lewej strony.
Teraz mogę znaleźć szprychy 295 mm, ale do tej pory nie znalazłem 293. Będę szukał, ale mam dwa pytania:
1) Jak dokładne muszą być długości szprych. Jeśli są oddalone o milimetr, może to spowodować poważny problem?
2) Jeśli są oddalone o 1-2 mm, lepiej, jeśli są za długie lub za krótkie. Jeśli więc uzyskanie 293 mm okaże się niemożliwe, lepszym rozwiązaniem byłoby 294 mm lub 292 mm.
Z góry bardzo dziękuję.
Chris
Odpowiedzi:
Typowa szprycha ma na sobie około 8-10 mm gwintowania i niekoniecznie musisz zatrzasnąć wszystko za pomocą smoczka. Dlatego nie jest bardzo wrażliwy na małe różnice długości.
Dla większości ludzi, zbyt długie lub dwa krótkie naprawdę nie ma znaczenia, dopóki wynosi około 2 mm, więc wystarczy zaokrąglić do dowolnego rozmiaru towaru, który jest najbliższy ideału.
Jeśli przekroczysz 2 mm, lepiej być trochę krótszym niż długim. Szprycha ma sporo nici i nie potrzebujesz całego sutka podłączonego do nici (chociaż więcej jest lepsze), więc masz kilka mm przestrzeni do pracy. Jeśli jednak szprycha jest za długa, a szprycha wystaje ze smoczka, może to być problem, ponieważ pasek obręczy może nie być w stanie ochronić rurki przed szprychą. Dodatkowo możesz oddać sutek szprychy i nie będziesz w stanie dalej naciągać.
Więc gdybym był na twojej pozycji, podczas gdy 292 byłby twoim najlepszym wyborem, kusiłbym, aby dostać wszystkie 295, więc nie musiałbym śledzić dwóch różnych rozmiarów, gdybym miał dobrą podwójną ścianę, ale to nie jest mnóstwo pracy, aby mieć dwa różne stosy.
źródło
Ten temat jest naprawdę źle zrozumiany. Każdy, kto kiedykolwiek ci powie, że dobrze jest po prostu zaokrąglić w górę lub zaokrąglić przy wyborze długości szprychy, po prostu nie przeszedł przez scenariusze katastrofy, które mogą być przez to spowodowane, lub być może nie pamięta, ponieważ doświadczenie jest zbyt bolesne i zawstydzające . Zawsze zaokrąglaj w dół, chyba że możesz przetestować i zmierzyć szprychy przed budowaniem, aby uniknąć wyczerpania gwintowanej długości lub zaczepienia rurki. Jeśli musisz zamówić szprychy, po prostu zaokrąglaj w dół. Jeśli obliczona optymalna długość jest dokładna (i nie ma powodu, by tak nie było) i musisz zaokrąglić w dół do następnej liczby parzystej (jak w przykładzie 292), nic znaczącego nigdy nie zostanie utracone pod względem trwałości z tego dodatkowego 1,99 mm maks.
Niektóre osoby zwracają uwagę, że brak sutków przez tak duże zaangażowanie wiąże się z pewnym niezerowym dodatkowym ryzykiem złamania sutka. To prawdopodobnie prawda. Jednak nigdy nie wiadomo, czy to właśnie to spowodowało, ponieważ wszystkie sutki i tak pękają, szczególnie w przypadku końcówek szprych 2 mm. (1,8 s są mniej podatne na pękanie z powodu dodatkowego materiału).
Pamiętaj, że twoje pomiary i obliczenia muszą być dokładne, aby powyższe zadziałało. Nie chcesz przegapić większego zaangażowania wątku niż około tej kwoty. To byłaby kiepska forma. Nigdy nie używaj kalkulatora, w którym nie widzisz, że matematyka jest niczym innym jak czystą klasyczną formułą długości szprychy. Niektóre kalkulatory próbują niewidocznie uwzględnić szacunki rozciągania szprych i kompresji obręczy, które należy wykonać ręcznie na podstawie używanych części. (Szprychy różnią się rozciągliwością, napięcie również powoduje, że się różnią, a twardość / powierzchnia przekroju obręczy powoduje, że różnią się one kompresją.) Spocalc to dobry program, który tego nie robi. I zawsze mierz piastę i obręcz. Wydaje się to pedantyczne, ale obiecuję, że jeśli zbudujesz wystarczająco dużo kół,
Jeśli musisz zamówić piastę / felgę wraz ze szprychami (szczególnie felgę, ponieważ pomiary z listy producentów dla piast są zwykle bardzo dokładne), po prostu weź pod uwagę wyniki pomiarów podane przez producenta / producenta do celów obliczeniowych, ale zmierz się, gdy już to zrobisz wszystko, aby upewnić się, że to, co zamierzasz zrobić, zadziała. Drugie domysły publikowały ERD wcześnie i często.
W tej dyskusji pomija się to, że istnieją całe marki / modele szprych lub kombinacje szprych / sutków, które oferują zerową zdolność szprychy do wystawania poza górną część sutka. Nie mają do tego długości gwintu. Tak więc zaokrąglanie w górę prowadzi cię do sytuacji, w której brakuje nici i musisz albo zacząć od nowa, albo zaakceptować niewiarygodne koło ze złym napięciem. Różne torby Wheelsmith, których użyłem, były na przykład takie z sutkami Wheelsmith.
Współcześni mistrzowie i zawody DT, najczęściej spotykane szprychy premium, unikają tego zjawiska, ponieważ mają zbyteczną / hojną długość gwintu. Niektóre inne marki i modele szprychy tego nie robią i nie dają Ci swobody, aby szprycha była długa. A konstrukcje z pojedynczą ścianą naturalnie nie mają takiej swobody.
Teksty o budowaniu kół prawie nigdy nie pamiętają, aby powiedzieć, że smoczki o większej długości mają zwykle więcej gwintów, i musisz to zrekompensować, aby uniknąć dna wątków na szprychie.Większość ręcznie zbudowanych kół jest wykonana ze smoczków 12 mm, ale jeśli kiedykolwiek użyjesz 14s, a zwłaszcza 16s, przekonasz się, że ERD obręczy jest o kilka milimetrów mniejszy. Innymi słowy, ERD jest zwykle obliczana jako średnica koła utworzonego przez czubek szprych w stanie optymalnego połączenia gwintu. Zwykle jest to równoznaczne z tym, że czubek szprychy jest prawie w jednej linii z górną częścią smoczka, gdzieś między dolną szczeliną śrubokrętu a górną krawędzią. Sutki 12 mm mogą sobie z tym poradzić, ale przez większość czasu, gdy nawleczesz na rynek wtórny / warty ręcznego montażu / premium (jakkolwiek chcesz to powiedzieć) przemówił na 16, zauważysz, że zabrakło mu nici i dna przed nim osiąga szczyt.
Jeśli potrzebujesz zaokrąglić w górę lub nalegać na uzyskanie pełnego zaangażowania gwintu, zawsze najpierw przetestuj to, biorąc sutek i mówiąc, że masz zamiar użyć, i sprawdź, jak daleko wkrętka się wkręca, zanim się wyczerpie, a następnie zmierz ilość wystających szprych, z którymi musisz pracować, aby upewnić się, że będzie akceptowalna niezależnie od obliczonej długości. Upewnij się również, że głębokość obręczy jest taka, aby nie powodowała, że szprycha wystaje i zaczepi pasek / rurkę obręczy. Jeśli szprycha spełnia te kryteria, jest w porządku, ale nie można po prostu założyć, że tak będzie, dopóki nie przetestujesz. Wykonaj ten test na wystarczającej liczbie ramion, a zobaczysz.
źródło
Szprycha o idealnej długości jest taka, że pokrywa się z głową w gotowym kole. Następnie angażuje wszystkie wątki, maksymalizując stabilność. Jednak stamtąd „tylko” masz tolerancję 1,5 mm w stosunku do zbyt długich [dla szprych DT i sutków DT, zmierzyłem się jakiś czas temu], wtedy wszystkie nitki szprychy są nawijane przez sutek i wiąże się, nie możesz napinać więcej . To źle, niewystarczająco napięte koła z pewnością ulegną awarii.
Z tego powodu długości szprych są obliczane w stosunku do dolnej części szczeliny w główce smoczka, czyli 1 mm poniżej górnej części głowy [standard DT]. Stąd masz tolerancję 2,5 mm w stosunku do zbyt długiej ... jeśli kalkulator ma prawidłową długość. Spróbuj, zapytaj 5 różnych kalkulatorów, a otrzymasz 3 różne odpowiedzi.
Zbyt krótki jest również ryzykowny, ale trudniejszy do oszacowania. Gwinty w przeciętnym sutku mają 4 mm długości, zaczepienie tylko 3 mm jest w porządku, 2 mm może również ... To byłoby o 1 mm krótsze od idealnej długości. Jeśli jednak użyjesz smoczków aluminiowych, 2 mm najprawdopodobniej nie wystarczy.
Częstą wskazówką jest zaokrąglanie w górę do następnej liczby parzystej, chyba że różnica w stosunku do dolnej liczby parzystej wynosi 0,5 mm lub mniej. Tak więc z 292,4 dostajemy szprychy 292 mm, z 292,8 mm otrzymamy 294 mm.
Zasadniczo będziesz chciał być bardzo precyzyjny. 2mm zbyt długo, może po prostu być ok 2mm krótki może być zbyt krótki. Pamiętaj, aby zmierzyć ERD samodzielnie (!) I tak precyzyjnie, jak to możliwe.
źródło
Niektóre rzeczy, które wpływają na to, ile możesz (+/-) uzyskać od optymalnej długości:
Szprychy na mojej ostatniej wersji miały gwint 10 mm, a sutki, pomimo długości 12 mm, miały tylko gwint 7 mm. Gdybym na przykład użył dłuższych 3 mm szprych, nadal byłoby pełne zaangażowanie gwintu 7 mm ✓; z powodu dłuższego gwintu na szprychę. Z drugiej strony, gdybym użył krótszych szprych o 3 mm, połączenie gwintu byłoby tylko 4 mm; być może nie jest wystarczająco bezpieczny.
Przy niższej liczbie szprych zaangażowanie wątku jest ważniejsze, ponieważ naprężenie rozkłada się na mniej szprych.
Sztuczka : Możesz użyć podkładek na sutki, aby skutecznie zwiększyć ERD, lepiej pasując do dłuższych szprych. Regularne podkładki mogą również działać, jeśli mają odpowiedni rozmiar.
źródło