W zaciskach hamulcowych Shimano Ultegra i Dura-ace w dolnej części uchwytu klocków hamulcowych znajdują się wkręty z łbem okrągłym. W katalogach części zamiennych BR-6600 są one oznaczone jako „przewodnik po oponach” (pozycja 13), jednak nie zostały wymienione w instrukcji obsługi . Nie występują również w przypadku hamulców Shimano 105 i porównywalnych hamulców SRAM. Jaka jest ich funkcja?
Śruby „prowadzące opony” przeznaczone są do głębokich felg z włókna węglowego.
Podstawą uchwytu szczęki hamulcowej jest to, że wymieniasz tylko gumową końcówkę, a nie cały but. W ten sposób nie tracisz ustawień, jak to się dzieje po wymianie całego bloku hamulca, a nie tylko gumowej końcówki.
W przypadku szybkiej zamiany kół, tj. W warunkach wyścigowych, istnieje „przewodnik po oponach”. Są one okrągłe przez kilka dziesięcioleci i pierwotnie zostały zaprojektowane z myślą o kwadratowych obręczach o przekroju skrzynkowym, np. Oryginalne obręcze „Mavic”, takie jak MA40.
Problem z głębokimi felgami i prowadnicami opon polega na tym, że gdy hamulec się zużyje, felga może wejść w kontakt z prowadnicą opon. Ostatnią rzeczą, której potrzebuje felga, jest dookólna ocena metalowego prowadnika opon. Może to uszkodzić obręcz poza jej kosmetycznym wyglądem. Jeśli chodzi o klocek hamulcowy, ostatnią rzeczą, jakiej potrzebuje, jest uszkodzenie jego części prowadzącej oponę przez zużycie na feldze. Nie stanowiłoby to problemu, gdyby cały klocek hamulcowy został wymieniony podczas noszenia, ale obecnie jest to tylko gumowy element, który zostaje wymieniony.
Wpisz „śruby prowadzące oponę”. Są wykonane z tworzywa sztucznego, które zużywa się szybciej niż metal. Kiedy hamulce są zużyte, plastikowy but uderza w głęboką część obręczy aerodynamicznej zamiast w metalową prowadnicę opony. Kierowca zauważa to poprzez to, jak wyglądają i brzmią hamulce, i mam nadzieję, że na bawełnę nadszedł czas, aby włożyć nowe wkładki do klocków hamulcowych. Zamiast uszkodzić uchwyty klocków hamulcowych i felgę, te proste plastikowe śruby zużywają się. Zamienne śruby z tworzywa sztucznego nie są dostarczane z wkładkami hamulcowymi z włókna węglowego R55C, chociaż są dostarczane z zamiennymi klockami hamulcowymi:
Osobiście uważam, że interesujące jest to, jak działają takie patenty. Istnieje „stan techniki” z prowadnicami opon pokrytymi plastikową powłoką z epoki głębokich obręczy, Shimano aktualizuje koncepcję za pomocą plastikowej śruby i uzyskuje patent .
jeśli moje rozumowanie jest poprawne, są one używane do „ustawiania kątów i ustawiania” klocków w celu poprawy „najsłabszego punktu” podczas hamowania. Pomocne, jeśli masz profilowane obręcze aerodynamiczne.
źródło