Czy zestaw naprawczy do opon jest naprawdę niezbędny do jazdy w mieście?

9

Jeżdżę rowerem po miejskich dojazdach, po dobrze utrzymanych drogach i ścieżkach rowerowych, oponach „odpornych na przebicie” Vittoria Randonneur, aw żadnym momencie jazdy nie jestem więcej niż 1/2 mili (zwykle w odległości 1/4, założę się) ze sklepu rowerowego. Zakładam również, że nigdy nie będę bez portfela i telefonu komórkowego i jestem w mieście z dobrym transportem publicznym.

Biorąc to pod uwagę, czy naprawdę jest powód, aby niepokoić się noszeniem zestawu łatek lub dodatkowej tuby?

Larry Gritz
źródło
2
Używam głównie opon z kevlarem od 15-20 lat i mogę zaświadczyć, że przebicia są z nimi niezwykle rzadkie - nie więcej niż 1/10 częstotliwości w porównaniu do zwykłych opon, a może 1/100. Biorąc to pod uwagę i zakładając, że nie jeździsz w obszarze, w którym śmieci na drodze są szczególnym zagrożeniem, nie ma sensu nosić rzeczy do naprawy opon (łatek / dętek / pompy), jeśli bardzo nie przeszkadza ci bardzo rzadkie mieszkanie.
Daniel R Hicks,
3
Pamiętaj, że jeśli wybierzesz zestaw łatek i nabój CO2, całkowity rozmiar będzie odpowiadał rozmiarowi twojego portfela. Zadałbym wtedy pytanie, dlaczego ich nie nosić?
Cascabel,
1
Czy możesz sobie pozwolić na spóźnienie do pracy, ponieważ dostałeś mieszkanie i nie przygotowałeś się? Jeśli tak, idź bez. Jeśli nie, zabierz ze sobą to, czego potrzebujesz.
zenbike 24.09.11

Odpowiedzi:

12

Aby odpowiedzieć na to pytanie, należy wziąć pod uwagę kilka rzeczy.

1) Jakie są godziny lub godziny pracy sklepów rowerowych? Czy zamierzasz jeździć, gdy sklepy nie są otwarte?

2) Czy jesteś pewien, że wszystkie sklepy z rowerami zawsze będą miały na magazynie rozmiar twojej tuby? Poważnie, myślisz, że zawsze mieliby 700x32 w magazynie, ale zdarzyło mi się to wystarczająco często, aby było denerwujące. Nie wspominając już o tym, ile razy zadowoliłem się używaniem presta, kiedy naprawdę powinienem używać schraderów.

3) Jak daleko naprawdę chcesz iść i jaka jest kara za spóźnienie? Przejście 800 m może zająć około 10 minut. W tym czasie mogłeś już zmienić oponę. Czy tracisz pensję, kiedy spóźniasz się do pracy? Jeśli zdarzy się to zbyt wiele, czy zostaniesz uznany za niewiarygodnego i dostaniesz zmiany?

4) Jak bardzo zestaw naprawczy lub dodatkowa rurka i pompa ramowa naprawdę Cię spowalniają? Zestaw łatek można łatwo przechowywać w torbach, które schodzą pod siodło lub w kieszeni dżerseju. Na ramie można zamontować pompę i prawdopodobnie nawet nie zdasz sobie z tego sprawy.

Osobiście nie sądzę, żeby było wiele powodów, aby nie nosić ze sobą pompy i zapasowych rurek. Chociaż w tym momencie wydaje się to bezużyteczne. W weekend przebiegłem nad rozbitą butelką piwa i usłyszałem i poczułem, jak szkło miażdży mi opony. Dzięki gatorskinom i tuffy taśmie nie miałem nawet mieszkania. Poważnie pytam, dlaczego powinienem się tym przejmować. Ale potem 3 miesiące temu miałem awarię zaworu. Prawie nigdy nie jest tak, że dostaję mieszkanie po faktycznym przebiciu, ale zwykle z powodu szczypania mieszkań lub innych nieoczekiwanych rzeczy. Nie sądzę, żebym kiedykolwiek musiał używać kluczy imbusowych w drodze do pracy, ale nadal je noszę. To powiedziawszy, dzień, w którym musisz przejść milę, ponieważ nie chciałeś nosić czegoś tak małego jak rurka i pompa, to dzień, w którym ponownie przemyślisz, dlaczego nie nosisz takiego.

Kibee
źródło
Awaria zaworu Presta +1 jest prawdziwym bólem na dole i jest to trochę nieprzewidywalne ... Poza tym nosimy opony zapasowe w samochodach, nawet jeśli wylewanie opon samochodowych zdarza się tylko raz w roku!
heltonbiker
2
Nigdy od około 20 lat nie miałem awarii zaworu Presta. Widziałem, jak inni mają z nimi problemy, ale generalnie nie używali czapek. Innym dużym błędem Prestas jest zbyt ścisłe dokręcenie.
Daniel R Hicks
W zależności od rodzaju używanej pompy wygięcie górnej części za pomocą śruby może być dość łatwe. Zerwałem parę.
Kibbee
@Kibbee: to gięcie jest tym, o czym mówię. Ale jeśli Daniel nie miał problemów, myślę, że jest to kwestia przyzwyczajenia się do korzystania z pompy bez nadmiernej przemocy ...; o)
heltonbiker
9

Nie ma jednoznacznej właściwej odpowiedzi na to pytanie, ale mogę to powiedzieć na dwa sposoby:

  1. Tak jak opisałeś (bardzo niskie ryzyko przebicia, dobra infrastruktura zewnętrzna), jeśli mi to przeszkadza, nie nosiłbym nic oprócz dobrej dodatkowej rurki i pompy.
  2. Gdyby to nie był absolutny „kłopot”, czułbym się DROGA bardziej beztrosko, gdybym spakował zestaw łatek.

Druga opcja pozwala zmienić zdanie, jeśli chcesz zboczyć ze zwykłej trasy, powiedzmy, jechać dłużej, jechać do domu znajomego lub cokolwiek innego.

Ponadto, jeśli nie nosisz swojego zestawu codziennie, istnieje szansa, że ​​zapomnisz go w domu, gdy wybierasz się na przejażdżkę bez dojazdów do pracy.

Wręcz przeciwnie, zdecydowanie nie polecam jeździć bez zapasowej tuby i pompy, NIGDY! (Ale to także kwestia wyboru.)

heltonbiker
źródło
1
Bardzo ważne jest, aby mieć je przy innych okazjach. Odrobina dodatkowego ładunku jest (moim zdaniem) łatwo warta tego, aby nie mieć do czynienia z mieszkaniem oddalonym o dziesięć mil od wszystkiego, w dniu, w którym zdecydujesz się pojechać gdzieś indziej.
Cascabel
+1 Jestem sercem tubusów i pompek - ale zacząłem rzucać kilka samoprzylepnych łatek w uchwyt pompy po podwójnym spłaszczeniu podczas jazdy kilka lat temu.
Gary.Ray
dojeżdżając w deszczu i w pobliżu parków przemysłowych, często dostaję mieszkania. Jeżdżę z tufami, pompą, rurką, łatami, zapasowym kablem zmiany biegów, narzędziem wielofunkcyjnym i narzędziem łańcuchowym. Musiałem korzystać z tych wszystkich rzeczy podczas mojej 8-minutowej podróży.
memnoch_proxy
5

Pomyśl, jak miałbyś szczęście, gdybyś mógł pomóc kolarzowi, który zdążył dostać swoje drugie mieszkanie rano, podając mu łatkę, aby pomóc im w drodze. Wierzę, że to, co się dzieje, może pomóc podczas chodzenia o pół mili do sklepu rowerowego, aby naprawić rower. Czasami warto wziąć na wszelki wypadek przedmiot, którego nie można przewidzieć. Większość z nas jedzie dla przyjemności i kilka uncji wygrało to naprawdę ma na to wpływ.

Mikes
źródło
Przekazałem żelazko do opon osieroconemu lokalowi podczas grupy w drugi weekend.
memnoch_proxy
3

Nie zawracam sobie głowy noszeniem zestawu łatek lub jakichkolwiek narzędzi podczas dojazdów na krótkie odległości. Moją zasadą jest to, że gdybym mógł iść do domu w mgnieniu oka, nie potrzebuję tego.

FWIW, miałem więcej przypadków wyczerpania zapasów z powodu wielu mieszkań podczas długodystansowych przejażdżek, niż miałem przypadki chodzenia do domu z powodu jednego mieszkania podczas przejażdżek po mieście.

Adam Rice
źródło
2

Musisz wybrać najlepszą równowagę między

  • Wady noszenia rurki, pompy i dźwigni i
  • Wady utknięcia na płaskiej oponie.

Poważnie, to wszystko sprowadza się do. Pomyśl o tym, co zrobisz, jeśli dostaniesz mieszkanie w dowolnym miejscu podczas dojazdu do pracy, i ile to jest niedogodności. Następnie porównaj to z niedogodnościami związanymi z noszeniem części zamiennych i ustalaniem mieszkania na drodze.

Prochowiec
źródło