Wybieram światła dla mojego roweru

10

Niedawno kupiłem rower i szukam świateł do jazdy nocą. Mieszkam w dość dobrze oświetlonym mieście, dlatego chciałbym, aby uczynić mnie bardziej widocznym dla kierowców. Jakich rzeczy powinienem szukać przy zakupie świateł do mojego roweru?

MarkB42
źródło
Cateye oferuje jedne z najlepszych dostępnych świateł rowerowych. Osobiście używam starej wersji Rapid 5 cateye.com/en/products/detail/TL-LD650 z tyłu. Z przodu mam coś nieco silniejszego, ale za każdym razem oferta kocich oczu będzie Ci odpowiadać.
mjmdavis,
Naprawdę lubię moje Reelights . Pracują z indukcją, ale wymagają trochę zabawy. Jeśli chcesz czegoś prostego, Bookman buduje doskonałe światła LED, które są niezwykle jasne i stylowe.
cellcortex
2
Obecnie lampy żarowe (halogenowe, kryptonowe itp.) Są przestarzałe. Wybieraj diody LED z dowolnym wybranym przez siebie światłem, nawet jeśli korzystasz z Hub Generatora (co zdecydowanie sugeruję)
heltonbiker 19.10.11

Odpowiedzi:

9

Główne rzeczy, na które należy zwrócić uwagę przy zakupie nowych lamp:

  1. Jak jasne są światła? Czy widzisz je przez kilka stóp, blok, pół mili itp.?
  2. Jaki jest kąt widoczności światła? Nic ci to nie da, jeśli widzisz światło tylko z jednego punktu - chcesz mieć pewność, że Twoje światło będzie widoczne z szerokiego zakresu kątów, szczególnie w przypadku światła tylnego.
  3. Jakie funkcje są uwzględnione? - Czy otrzymujesz wiele poziomów jasności (dla twojego przedniego światła) lub różne tryby migania (dla twojego tylnego)? Miło jest mieć różne tryby migania z tyłu, ponieważ przyciąga uwagę ludzi znacznie szybciej niż światło ciągłe.
  4. Jak długo wystarczają baterie świateł? Nie chcesz dać się złapać z powodu rozładowanej baterii (zaufaj mi, to nie jest fajne)
  5. Czy zgadzasz się z powyższym - zestawem do ładowania czy zwykłymi bateriami? Akumulator jest o wiele ładniejszy IMO, ponieważ nie musisz się martwić o otrzymywanie AA / AAA co kilka tygodni / miesięcy. Jednak o wiele trudniej jest zabrać ze sobą kopie zapasowe lub znaleźć kopie zapasowe, jeśli masz zamiar wyjść na dłuższy czas. Jeśli zdecydujesz się na AA / AAA, możesz również użyć wersji z akumulatorem, co obniży koszty, jeśli będziesz często używać swoich lamp.
  6. Cena - ile warte jest twoje bezpieczeństwo?
  7. Kradzież / bezpieczeństwo - jak często musisz się martwić zamykaniem roweru w miejscu, w którym ludzie mogą zabrać / zepsuć twój sprzęt? Jeśli to dość często, będziesz chciał zajrzeć do czegoś, co ma szybkie zwolnienie ze światła do ramy lub gumowe O-ringi (te są dość łatwe do zakładania / zdejmowania często) - dzięki Colin Newell
Mister Filip
źródło
+1 najlepsza odpowiedź. Co powiesz na mruganie? Typ baterii nie do naładowania (na przykład te monety są denerwująco drogie)?
freiheit
2
Osobiście zależy od pory dnia, czy używam mrugania, czy nie - więc miło jest mieć wybór. W ciągu dnia będę migać, gdy będę w ruchu, aby być widocznym, gdy jest ciemno, będę miał solidne (z przodu), aby zobaczyć, czy na drodze są przeszkody. Tył powinien zawsze migać IMO, aby uzyskać jak największą uwagę.
MisterPhilip,
Jeśli chodzi o typ baterii, AA / AAA jest fajny, ponieważ jest tak powszechny i ​​łatwy do zdobycia w przypadku, gdy utkniesz z wyczerpanymi bateriami. Możesz także wybrać akumulatory AA / AAA wielokrotnego ładowania, które mogą być korzystne dla wszystkich!
MisterPhilip
4
Miganie / flashowanie jest zabronione w Niemczech i jest naprawdę niepokojące. Co jest najbardziej niepokojące: jeśli jesteś właścicielem takiego urządzenia i musisz nacisnąć pięciokrotnie przycisk, aby go ponownie wyłączyć, przeskakując wszystkie te migające tryby. Następnie trafiasz przypadkiem 6 razy zamiast 5 i musisz nacisnąć przycisk jeszcze 5 razy. To dla kretynów.
użytkownik nieznany
3
Należy również wziąć pod uwagę miejsce do przechowywania, jeśli zostawisz swój rower zaparkowany w miejscu publicznym, prawdopodobnie będziesz musiał go zdjąć i zabrać ze sobą.
Colin Newell,
8

Blog dotyczący wymiany stosów rowerów ma teraz najbardziej kompleksową recenzję tylnych świateł w Internecie (o ile nam wiadomo):

Przegląd najlepszych tylnych świateł rowerowych w 2012 roku

W sumie sprawdziłem piętnaście różnych tylnych świateł. Cygolite Hotshot wypadł najlepiej w większości kategorii, ale jest też kilka innych lamp, które spisały się całkiem nieźle. Jeśli szukasz dobrego tylnego światła, sprawdź tę recenzję.

Światła rowerowe!

nhinkle
źródło
1

Zasadniczo twoje zmienne (nie niezależne) to koszt, jasność i żywotność baterii (jeśli nie używasz generatora). Jeśli chodzi o baterię, masz ją do wielokrotnego ładowania i jednorazowego użytku, co jest być może inną zmienną (zdecydowanie nie niezależną od kosztów).

Najpierw musisz zdecydować, jaki rodzaj zastosowania zapewnisz systemowi oświetleniowemu, zarówno pod względem potrzeb jasności (czy to po prostu widać, czy potrzebujesz światła, aby zobaczyć?), A także pod względem częstotliwości / czasu użytkowania. Jeśli używasz reflektora tylko od czasu do czasu, wystarczy zwykły zaciskany akumulator jednorazowy. Jeśli będziesz korzystać ze światła, aby dojeżdżać rano i wieczorem w ciemności, a całkowity czas dojazdu do pracy wynosi 90 minut, potrzebujesz czegoś zupełnie innego (tj. Dobrego systemu akumulatorów lub generatora koncentratora).

Niestety nie znalazłem strony, która testowałaby reflektory pod kątem jasności i żywotności baterii, więc musisz postępować zgodnie z tym, co mówią producenci, co często jest pobożnym życzeniem lub przynajmniej pozbawionym znaczenia mumbo-jumbo.

Ale dla OP mieszkającego w mieście prawdopodobnie najważniejsze jest migające światło tylne, im jaśniejsze, tym lepiej. Reflektor może być prostym modelem z zaciskiem. Kiedyś miałem migającą lampę ksenonową (przeznaczoną do noszenia na kamizelkach ratunkowych) podobną do tej i była to piżama kota.

Daniel R. Hicks
źródło
Zgadzam się, że opinie są trudne do znalezienia. Sugeruję przeszukiwanie forów w celu znalezienia postów podobnych do dwóch na bikeforums.net lub candlepowerforums.com .
josh0
0

Najważniejszą rzeczą, którą należy wziąć pod uwagę, jest koszt , światła mogą kosztować od kilku do setek dolarów. Tutaj (Holandia) wiele osób używa tanich lamp LED, takich jak te : wprowadź opis zdjęcia tutaj

Te działają całkiem dobrze i są na tyle tanie, że nie musisz się martwić o ich utratę lub kradzież.

Jedną rzeczą, w którą zainwestowałbym, są reflektory na ramie i na kołach, ponieważ znacznie zwiększą widoczność przy prawie zerowym koszcie i konserwacji.

Coś takiego:

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Jan van Haarst
źródło
Zgadzam się. Myślę, że koszt baterii jest również bardzo ważny, ponieważ możesz łatwo wydać znacznie więcej w ciągu kilku miesięcy jazdy niż cena samego światła.
heltonbiker,
@heltonbiker - znowu możesz zawsze używać akumulatorów, których używam w moich niedrogich lampach.
Gary.Ray
W przypadku diod LED czas działania jest tak absurdalnie długi, że koszty baterii są dość niskie (i niweczą opłacalność generatorów hubowych). Nie jestem fanem akumulatorów do tego celu, ponieważ tracą zbyt dużo energii podczas siedzenia. Mogę używać zwykłych baterii przez kilka lat. Akumulator Mam do czynienia z ładowaniem go co miesiąc, niezależnie od tego, czy go używam, czy nie.
Brian Knoblauch