Czy jestem za ciężki na opony do rowerów szosowych?

24

Zastanawiam się, czy opony rowerowe mają ograniczenie masy. Muszę przyznać, że jestem dużym facetem o sile 6'3 "250 funtów (190 cm, 113,5 kg) i zawsze miałem problemy z tym, że opony mojego roweru szosowego zaciskały się na płaskich powierzchniach. Nigdy nie wydawało mi się, że mam dość powietrza oponę, która utrzymuje felgę poza drogą na nierównościach itp. Teraz jeżdżę na rowerze górskim i nie miałem tych samych problemów. Chociaż oczywiście są one dużo bardziej guzowate / grubsze.

Opony mają wymiary 27 x 1,25

LoganGoesPlaces
źródło
Czy możesz podać szerokość opon drogowych? Na przykład 700 x 23 lub 700 x 25 itd.
Dustin Ingram
2
Czy możesz podać także jednostki kg / cm, ta strona jest również przeznaczona dla odbiorców spoza Ameryki.
Johan Dahlin,
2
Nie mogę edytować jego pytania, ale może dodać jednostki SI (190,5 cm i 113 kg)
markom
Dodano tag [27-calowy].
Neil Fein
1
Do jakiej presji je nadmuchałeś? Ponadto, czy 27x1,25 to to samo co 32x700c?
naught101

Odpowiedzi:

22

Uszczypnięcie mieszkań wynika z niedopompowania opon. Na rowerze szosowym powinieneś pompować opony do 120-130 funtów.

Ponadto za każdym razem musisz sprawdzać i ponownie napompować opony. Po prostu trzymam pompę tuż obok roweru i co drugi lub trzeci dzień uzupełniam powietrze.

Widzę, że dodałeś rozmiar opon - to są starsze opony rowerowe, nie napompowują tak wysoko jak opony do rowerów szosowych, spróbuję pompować je do 65 funtów, a jeśli nadal dostajesz szczypta, podnieś 5 funtów w górę czas, aż się zatrzyma.

Możesz powiedzieć, że szczypta jest płaska, ponieważ będzie wyglądać jak kawałek węża, 2 małe otwory blisko siebie.

Jeśli nie dostaniesz żadnych ściśniętych mieszkań przy 65 funtach, możesz spróbować obniżyć o 5 funtów na raz, aż wrócą, to wiesz, jaki zakres muszą mieć twoje opony, aby być odpowiednio napompowane.

Najważniejszą rzeczą jest sprawdzanie ciśnienia w oponach za każdym razem, gdy jeździsz, ponieważ opony rowerowe mogą stracić do 5 funtów tygodniowo z samego siedzenia. Są to opony wysokociśnieniowe, więc tracą powietrze znacznie szybciej niż niskociśnieniowe opony samochodowe.

Na zdrowie, Mike

M. Converse
źródło
Uzupełnij opony i sprawdzaj „lot” za każdym razem, gdy jeździsz.
42-17
1
Obserwowanie wypukłości wokół obszaru kontaktu z podłożem podczas jazdy jest bardzo przydatnym sposobem na uniknięcie uszczypnięcia. Jeśli dostaniesz tylko bardzo bardzo niewielkie wybrzuszenie, wówczas ciśnienie w oponach najprawdopodobniej jest odpowiednie dla twojej masy (pod warunkiem, że opona nie jest napompowana powyżej maksymalnego dozwolonego na ścianie bocznej).
heltonbiker
3
Kwestia ta była zdecydowanie spowodowana zbyt niskim poziomem inflacji. Miałem wtedy tylko pompę ręczną i nie było mowy, abym mógł osiągnąć właściwe psi. Mam pompę podłogową i jestem teraz znacznie szczęśliwszy. Dziękuję za odpowiedź!
LoganGoesPlaces
8

Ścigałem się w 5 wyścigach Ironman (czyli 112 Mile / 180 km) i trenowałem przez 5 lat. Ścigałem się przy wadze 235 funtów, a teraz jadę 30 mil do pracy przy wadze 270 funtów (niestety!) I nie mam problemu ze szczypcami.

Moje opony szosowe jeżdżę z naciskiem około 120 funtów. Chociaż w ostatnim upale moja pompa nie otrzymywała tak wysokiego ciśnienia z powodu przegrzania.

Powiedziałbym więc „nie” na twoje pytanie.

geoffc
źródło
Jaką szerokość opony jeździsz?
Ritch Melton
@RitchMelton 700c o szerokości 25 lub 28 mm. Tak normalne opony drogowe. Zwykle coś ze wzmocnieniem kevlarowym u dołu dla odporności na przebicie. Byłem cały Vitorrio Rubinos (miałem dobre źródło tanich opon, ale w końcu zużyłem ostatni) i teraz przeważnie przeszedłem na Bontragers, których modelu zapomniałem z ręki.
geoffc
7

Jestem tylko trochę mniejszy od ciebie (~ 10 funtów lżejszy, w zależności od tego, co jadłem w tym tygodniu) i bez problemu jeździłem na oponach 700x25 / 32 szprychowych. To prawda, utrzymuję wysokie ciśnienie w oponach i przekraczam krawężniki, jakbym niósł dziecko w bezcennym wazonie, ale nadal.

Scottie
źródło
5

Nie powiedziałeś nam, przy jakim ciśnieniu napompowałeś opony, a to ważne, jeśli chodzi o szczypanie opony.

Opony do rowerów szosowych można łatwo napompować do 7-8 barów (100-115 psi), a jeśli chodzi o wagę, myślę, że wystarczyłoby to do ochrony twojej opony.

Jeżdżę na rowerze trekkingowym i napompowuję opony do 4,5 bara (65 psi), podobnej wagi jak ty i nie mam problemów ze ściśniętymi oponami. To prawda, że ​​rozmiar opony jest większy, ale ciśnienie jest również o połowę mniejsze niż opony drogowej.

markom
źródło
1

Moja dziewczyna i ja pompujemy opony w naszym tandemie do 90 psi. Rower przewozi nas oboje plus dwie całkowicie załadowane sakwy z tyłu. Przy 90 psi w oponie, która prawdopodobnie kończy się na 350 funtach na rowerze, nigdy nie mieliśmy szczypty płaskiej. To powiedziawszy, prowadzę rower bardzo ostrożnie, aby uniknąć uderzenia w coś ostrą krawędzią (wiele podjazdów ma na nich paskudną krawędź). Nie zalecałbym nadmiernego pompowania opon (są ocenione z jakiegoś powodu), ale jeśli dostajesz dużo szczypiec, możesz rozważyć jazdę nieco bardziej zachowawczą. Mała ostrożność może znacznie przyczynić się do trwałości.

Benson
źródło
1

Napompowujesz opony. Mam 6'8 ", 270 funtów i z powodzeniem jeżdżę na 23x700 przy ciśnieniu 120 funtów. Miałem problemy ze ściśnięciem płaskiego z 23x700 na moim tandemie, które zostały rozwiązane przy użyciu 25x700.

Chart
źródło
z naiwnej ciekawości, dlaczego nie jeździć na szerszej oponie? Mam ok. 220 jazdy na rurkach 25c przy ciśnieniu 110/125 psi. Ta wartość jest dla mnie całkiem dobra i zdziwiłem się, gdy usłyszałem, że twoja presja była prawie taka sama. Tyle znalezienia odpowiedniego ciśnienia w oponach wydaje się niepotwierdzone.
Ritch Melton
1

Mówię „czy jestem za ciężki na opony?” pytanie, możesz poszukać specyfikacji na stronie producenta opon. Schwalbe publikuje obciążenie znamionowe swoich opon, spodziewałbym się, że robią to również inni renomowani producenci.

Punktem odniesienia jest ich opona Marathon Plus o nośności do 90 kg / 198 funtów w rozmiarze 32-622 (prawdopodobnie przy 6,55 bar / 95 psi). Ponieważ są dwie opony, przydałaby się para 180 kg (prawie 400 funtów).

dlu
źródło