Mój używany rower był wyposażony w oponę 700x28 z przodu i oponę 700x23 z tyłu. Czy powinienem zostawić szerszą oponę z przodu, czy powinienem wymienić opony? Jakie są wady czy zalety? Czy jest jakiś konkretny powód, dla którego poprzedni właściciel mógł wybrać niepasujące opony? Czy jest jakiś powód, dla którego powinienem starać się kupić nową oponę, aby dopasować je?
Znalazłem trochę informacji na temat rozmiaru opon , ale nadal nie mam ochoty wiedzieć, co robić.
Odpowiedzi:
Ogólnie na rowerze szosowym uważa się, że lepiej jest jeździć na oponach tej samej wielkości.
Istnieje kilka nowszych opon, które są przeznaczone do jazdy w różnych rozmiarach z przodu iz tyłu, ale zwykle znajdują się w odległości 2 mm od siebie. (Podobnie jak kombinacja Ataku Kontynentalnego / Mocy )
Skok z 28c na 23c uważałbym za nieco duży.
To powiedziawszy, uruchom większy z tyłu. Większa objętość powietrza zapewni bardziej komfortową jazdę, a węższa przednia opona będzie szybciej skręcać, co zapewnia bardziej reaktywne prowadzenie i ma lepszy profil aerodynamiczny (co może, ale nie musi mieć znaczenia).
Część komfortu będzie jednak miała znaczenie i powiedziałbym, że to atut.
źródło
Jeśli musisz dokonać wyboru, umieść szerszą oponę z tyłu. Zasadniczo tył ma większy ciężar, a szersza opona z przodu utrudni kierowanie.
(Najprawdopodobniej poprzedni właściciel musiał wymienić jedną z opon i po prostu wykorzystał to, co było dostępne).
źródło
Większa przednia opona do wygrania, to sztuczka, której używają posłańcy. Zwiększ siłę hamowania bez podnoszenia, zwiększając masę tak mocno, jak duże obie opony.
źródło
Szersze koło = większa przyczepność
Przyczepność jest ważna dla momentu obrotowego i hamowania. Moment obrotowy jest napędzany przez tylne koło i hamowanie w obu przypadkach, a zbyt duże hamowanie z przodu w stosunku do tyłu może spowodować przewrócenie się kierowcy nad kierownicą.
Dlatego umieść koło tam, gdzie ma to największe znaczenie, tj. Z tyłu.
Edytowane w zgodzie z komentarzem.
źródło
Prowadzę 32c z przodu i 23c z tyłu w moim jednobiegowym rowerze szosowym. Dużo dojeżdżam do pracy po nierównych drogach i jeździ dużo płynniej.
Jak dotąd działa dla mnie świetnie. Pamiętam też, że w dawnych czasach na naszych rowerach BMX prowadziliśmy grubą oponę z przodu i chudą oponę z tyłu.
Wszystko, co mogę powiedzieć, to najlepsze, co mogę zrobić, to pożyczyć oponę o innym rozmiarze lub znaleźć starą i poeksperymentować, a jeśli będzie to dla Ciebie odpowiednie i wyjść i kupić to, co działa
źródło