Zwróć uwagę, że termin techniczny nazywany „włosami” to „wydmuchiwanie”. [1] Jak sama nazwa wskazuje, są one konsekwencją ważnego szczegółu procesu produkcji opon.
Podczas wtrysku płynnej gumy lub wtłaczania w inny sposób do formy opony, w gumie lub między gumą a formą mogą tworzyć się pęcherzyki powietrza. Pęcherzyki te mogą powodować osłabienie lub zniekształcenie gotowej opony. Aby temu zapobiec, producenci opon umieszczają w formie otwory odpowietrzające, aby umożliwić ujście powietrza pod ciśnieniem. Konieczne jest, że pewna część gumy zostanie wtłoczona w te otwory, tworząc wytryski odpowietrzające po utwardzeniu (co jest procesem, w którym guma opony zamienia się z płynu w ciało stałe).
Te wypustki odpowietrzające nie mają żadnego użytecznego zastosowania w gotowej oponie; i odwrotnie, można je usunąć bez konsekwencji.
Dlaczego więc nie ma śladów z portów wtryskowych? W tanich plastikowych artykułach gospodarstwa domowego widać, gdzie port iniekcyjny nie został odcięty, ale odłamany.
Vorac
1
@Vorac: Czasami produkcja opon nie wtryskuje gumy, ale raczej umieszcza paski nieutwardzonej gumy ostrożnie ułożone wzdłuż stopki opony i innych wzmocnień w formie, która następnie mechanicznie wywiera nacisk, aby zmusić gumę do dopasowania się do formy. (To właśnie miałem na myśli przez „w inny sposób zmuszony do ...”). W takich przypadkach nie znajdziesz dowodu lub znaku portu wtrysku na gotowej oponie.
Jahaziel
17
Są to „świerk” - kawałki gumy, które dostały się do otworów wentylacyjnych w formie opony. Nie służą celowi.
Odetnij je! Z wyjątkiem, jeśli chcesz jakiś potencjalny nabywca opon, aby mieć pewność, że są „nowy”: o) (frezy do paznokci lub nożyczki działa najlepiej)
heltonbiker
1
@heltonbiker: To dobra uwaga. Powodem, dla którego pytam, jest to, że mam tendencję do wyciągania ich, gdy się nudzę, nie zdając sobie sprawy z tego, co robię.
Ambo100
1
zwykła jazda sprawi, że spadną, ale możesz je ściągnąć bez żadnych problemów z oponą. Jedyną rzeczą do myślenia o tym, jak powiedział @heltonbiker, jest to, że inni ludzie wiedzą, że to nowa opona.
BillyNair
7
Służą do tego celu: są nowymi wskaźnikami opon!
Hugo
3
Jedyny prawdziwy sposób na ich usunięcie poprzez zastosowanie tarcia między oponą a drogą podczas jazdy.
BPugh
0
podczas procesu produkcyjnego mogę sobie tylko wyobrazić, że gorąca guma jest wtryskiwana do urządzenia podobnego do formy, a następnie wirowana do momentu, aż będzie wystarczająco chłodna, aby ją usunąć. Te małe włosie powstają podczas procesu wirowania przez małe otwory, które służą do ucieczki powietrza aby zapobiec niedoskonałościom opony (opony).
Witamy w bicycles.SX.com. Twoja odpowiedź jest poprawna, ale są już dwie odpowiedzi, które podają dokładnie to samo. Więc tak naprawdę nie dodałeś nowych aspektów do tematu i dlatego twoja odpowiedź może nie uzyskać wielu pozytywnych opinii. Być może powinieneś najpierw spojrzeć na odpowiedzi już opublikowane, zanim opublikujesz własną, aby sprawdzić, czy jest to duplikat.
Odpowiedzi:
Zwróć uwagę, że termin techniczny nazywany „włosami” to „wydmuchiwanie”. [1] Jak sama nazwa wskazuje, są one konsekwencją ważnego szczegółu procesu produkcji opon.
Podczas wtrysku płynnej gumy lub wtłaczania w inny sposób do formy opony, w gumie lub między gumą a formą mogą tworzyć się pęcherzyki powietrza. Pęcherzyki te mogą powodować osłabienie lub zniekształcenie gotowej opony. Aby temu zapobiec, producenci opon umieszczają w formie otwory odpowietrzające, aby umożliwić ujście powietrza pod ciśnieniem. Konieczne jest, że pewna część gumy zostanie wtłoczona w te otwory, tworząc wytryski odpowietrzające po utwardzeniu (co jest procesem, w którym guma opony zamienia się z płynu w ciało stałe).
Te wypustki odpowietrzające nie mają żadnego użytecznego zastosowania w gotowej oponie; i odwrotnie, można je usunąć bez konsekwencji.
[1] w celu uzyskania niektórych cytatów, zobacz ten post ask.com i ten post reddit
źródło
Są to „świerk” - kawałki gumy, które dostały się do otworów wentylacyjnych w formie opony. Nie służą celowi.
źródło
podczas procesu produkcyjnego mogę sobie tylko wyobrazić, że gorąca guma jest wtryskiwana do urządzenia podobnego do formy, a następnie wirowana do momentu, aż będzie wystarczająco chłodna, aby ją usunąć. Te małe włosie powstają podczas procesu wirowania przez małe otwory, które służą do ucieczki powietrza aby zapobiec niedoskonałościom opony (opony).
źródło