Czy muszę polegać na kolorze drutu, aby poprawnie podłączyć czujnik O2?

Odpowiedzi:

16

Nie, nie musisz polegać na kolorach drutu, aby dowiedzieć się, co jest.


Bez przyzwoitego multimetru i płomienia premiksu (palnika lub kuchenki gazowej) sekwencja dwóch testów może ujawnić tożsamość każdego drutu, przy założeniu, że czujnik O2 jest w pełni funkcjonalny:

  1. Określ przewody nagrzewnicy

    Najpierw należy to zrobić. Przewody te służą do podgrzewania czujnika O2 w celu doprowadzenia go do temperatury roboczej za pomocą oporowego elementu grzejnego.

    Aby przetestować, ustaw multimetr w tryb rezystancji i użyj go do zbadania, które przewody rejestrują rezystancję (zwykle 4-6 Ω). Dwa przewody rejestrujące odczyt rezystancji to przewody grzejne; pozostałe dwa pojawią się jako obwód otwarty lub nieskończony opór.

    Ponieważ nagrzewnica O2 jest oparta na rezystorach, biegunowość nie jest tutaj problemem. Zanotuj, które dwa przewody odpowiadają obwodowi nagrzewnicy i przejdź do testu 2.

  2. Określ polaryzację sygnału czujnika

    Sygnał czujnika O2 wskazuje na zawartość tlenu wykrytą przez sondę, wysyłając indukowane napięcie, które odpowiada poziomowi wykrytego tlenu. Wymaga to jednak podgrzania czujnika do temperatury roboczej. Należy podjąć niezbędne środki ostrożności .

    Aby przetestować, ustaw multimetr na tryb napięciowy i podłącz jego sondy do dwóch przewodów nieogrzewających, zwracając uwagę, która sonda jest ujemna, a która dodatnia. Podgrzej końcówkę czujnika płomieniem premiksu. W ciągu minuty czujnik powinien zarejestrować napięcie w zakresie 0-1 V.

    Jeśli sygnał napięciowy jest dodatni, oznacza to, że dodatnia sonda multimetru jest podłączona do przewodu sygnałowego, a sonda ujemna do uziemienia.

    Jeśli sygnał napięcia jest ujemny, sondy multimetru zostały podłączone w przeciwnym kierunku, więc sonda ujemna jest podłączona do przewodu sygnałowego, podczas gdy sonda dodatnia jest podłączona do ziemi.

Zaid
źródło
Czy nie można również po prostu zainstalować czujnika w rurze wydechowej, aby go ogrzać? Po prostu uruchom silnik z prędkością 4k rpms przez dziewięć minut ;-)
Robert S. Barnes
1
Ładne wyjaśnienie.
DucatiKiller
Po raz kolejny się na to natknąłem, ponieważ nie pamiętałem, czy obwody nagrzewnicy O2 mają polaryzację, czy nie, zagłosowałbym ponownie, gdybym mógł.
Robert S. Barnes,