Wymieniłem klocki hamulcowe na około 100 km. Słyszałem hałas, który myślałem, że jest łożyskiem, a mechanik doszedł do tego samego wniosku, więc miałem również łożysko wymienione. Następnie pojechałem pojazdem do pracy, a szumy całkowicie zniknęły. Jadąc następnego dnia do pracy, doświadczyłem głośnego, brzęczącego hałasu, który zwiększał się wraz z prędkością koła. Ponieważ mój oryginalny mechanik był niedostępny, zabrałem go do innego sklepu, gdzie powiedzieli mi, że nowe łożysko jest złe. Ponieważ miał mniej niż 50 mil, udało mi się go wymienić w ramach gwarancji. Hałas znowu minął. W promieniu 100 mil od jazdy zauważyłem inny hałas, który brzmi jak pochodzący z tego samego obszaru (choć różni się od jednego z dwóch pierwszych odgłosów). Nie zdążyłem jeszcze przetestować go, aby sprawdzić, czy są jakieś dodatkowe symptomy sugerujące namiar (obracanie koła nie wydaje się wpływać na hałas, ale nie na pierwszych dwóch).
Moje pytania to:
Czy to możliwe, że wadliwa instalacja spowodowała uszkodzenie łożyska?
Czy to możliwe, że inny nie zdiagnozowany problem przyczynia się do problemów z łożyskami?
Czy coś innego może powodować hałas podobny do łożyska koła, które zostało przypadkowo skorygowane podczas instalowania nowego łożyska (coś luźnego, jak kołki koła)?
Odpowiedzi:
Nieprawidłowa instalacja może spowodować przedwczesne uszkodzenie łożyska - szczególnie, gdy jest ono zbyt mocno dokręcone - jest to często problem w starszych samochodach, które wymagają większej pływalności osi niż nowoczesne pojazdy. Również jeśli łożysko nie zostało odpowiednio nasmarowane podczas instalacji, niesmarowane zużycie zniszczyłoby go dość szybko ...
Możliwe jest również, że inne problemy, takie jak poważna niewspółosiowość zawieszenia, mogą spowodować przedwczesną awarię łożyska, z powodu nietypowych obciążeń sił, które zostałyby zastosowane, ale gdyby tak było, zauważyłbyś nieregularne zużycie opon, które również spowodowałoby ...
Możesz sprawdzić, czy nie wystąpiła awaria koła, podnosząc samochód (i podpierając go na stojakach), a następnie próbując potrząsnąć kołem pionowo i poziomo - ruch powinien być minimalny, jeśli w ogóle,. Obracanie go ręcznie może również pomóc Ci usłyszeć skąd dochodzi hałas
źródło
przeszedłem przez to, że za każdym razem złe wkraplanie łożyska albo nie było wyrównane w prawo, albo wciśnięte zbyt mocno. porady zmienić mechanika
źródło