Wymieniono tylne wirniki i podkładki, teraz oba wirniki są gorące podczas pierwszego testu

Wczoraj wymieniłem wirniki i poduszki na moim 09 Mini Cooper. Myślałem, że poszło dobrze, ale podczas pierwszej krótkiej jazdy próbnej wydaje się, że hamulec bezpieczeństwa jest trochę zaciągnięty. Przejechałem pół mili, a oba tylne wirniki są gorące.

Czy muszę coś zrobić z hamulcem bezpieczeństwa?

Co jeszcze może to być?

Brzmi to tak, jakby zaciągały się tylne hamulce.

Zasadniczo oznacza to, że hamulce są zawsze lekko włączone, co powoduje nagrzewanie się hamulców i szybkie zużycie okładzin. Należy pamiętać, że hamulce hydrauliczne ulegną awarii, jeśli staną się zbyt gorące z powodu zaniku hamulca, więc może to stać się poważnym problemem.

Sprawdzanie oporu hamulca jest bardzo łatwe. Ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym i podnieś tylne koło, aby koło mogło się swobodnie obracać. Jeśli hamulce się zaciągają, będą się obracały mniej łatwo i krócej niż zwykle.

Ponieważ poduszki i wirniki zostały wymienione, może to spowodować kilka rzeczy. Jeżeli tłoki zacisku nie zostały prawidłowo cofnięte podczas wymiany podkładki, szczelina między okładzinami może być zbyt wąska dla wirników, co spowoduje przeciąganie.

Jeśli zaciski nie są prawidłowo wyśrodkowane na wirnikach, może to łatwo spowodować przeciąganie jednej strony.