Poślizg 5. biegu na 5. biegu przy 3000 obrotach, ale nie do położenia neutralnego

2

Planuję wkrótce zabrać samochód do pana Clutcha, ale chciałem zobaczyć, jakie wrażenia mają inne problemy z moim samochodem.

Ostatniej nocy jechałem autostradą, przyspieszając do 70 mil na godzinę, gdy nagle nagły 5. bieg zjechał i rozległ się głośny zgrzyt. Bawiłem się, żeby sprawdzić, czy to jest powtarzalne i niskie, a kiedy zbliżałem się do 3000 rpm, działo się to samo.

Mój przegląd techniczny jest aktualny. W zeszłym miesiącu oddano mój samochód do serwisu - wymieniono pasek rozrządu wraz z różnymi płynami. Wymieniłem sprzęgło (stąd dlaczego idę do pana Clutcha).

Ale odkąd wymieniłem sprzęgło, mam problemy. Kiedy wracałem do domu z pracy, mój samochód wydawał dźwięk zgarniania metalu. Myślałem, że to sprzęgło, ponieważ zatrzymało się prawie całkowicie, kiedy położyłem stopę na sprzęgle. Odsunięcie stopy od sprzęgła wydało dźwięk zgrzytu.

Jest też fakt, że czasami, gdy włączam bieg wsteczny, nie włącza się on właściwie i słychać głośny zgrzyt.

Rozmawiałem z facetem w Panu Clutch i powiedział mi, żebym go przyniósł, żeby mógł rzucić okiem. Przez telefon mógł jedynie spekulować, że to sprzęgło lub - co gorsza - skrzynia biegów.

Co więcej, skrzynia biegów stała się lepka. Po odcinku na autostradzie skrzynia stała się sztywna; Mogłem w ogóle zająć 5. miejsce.

Czy ktoś jeszcze tego doświadczył? Nie jestem dobry w diagnozowaniu samochodów, ponieważ jest to mój pierwszy. Pomocne byłyby wszelkie sugestie, a nawet pomoc w samodzielnym zdiagnozowaniu tego.

Mam VW Polo 1.4, manualna skrzynia biegów.

MPKenning
źródło
Powiedziałbym, że brzmi to tak, jakby ktokolwiek zamontował sprzęgło, zrobił coś złego.
Steve Matthews,
Mam na to nadzieję. Złe jest to, że ponieważ jest to problem sporadyczny, jest prawdopodobne, że nie będą świadkami problemu, kiedy dojdę do sklepu. Martwię się również o wszelkie trwałe szkody. Jeśli jest objęty gwarancją, czuję, że powinni ją wymienić ...
MPKenning
Również jeśli jest to skrzynia biegów, trzeba ją wymienić 700 funtów.
MPKenning
Jestem pewien, że możesz dostać używaną skrzynię biegów i mieć ją znacznie mniej. Nie mówisz, w jakim wieku jest Twój Polo, ale wiem, że 6N2 był znany z problemów ze skrzynią biegów. Może warto dołączyć do jednego z doskonałych forów VW Polo. Niedawno sprzedałem 5-biegową skrzynię biegów, która pasowałaby do twojego 1.4 za około 50 £, więc nie panikuj, jeśli powiedzą ci, że to skrzynia biegów.
Steve Matthews,
Z drugiej strony. Zazwyczaj znajdowanie biegu wstecznego jest o wiele łatwiejsze, jeśli wybierzesz pierwszy bieg przed wybraniem biegu wstecznego. To była powszechna wiedza, ale wydaje się, że nie uczy się jej teraz nowych kierowców.
Steve Matthews

Odpowiedzi:

1

Sprzęgło odpowiada za odłączenie silnika od skrzyni biegów. Istnieją dwa podstawowe problemy ze sprzęgłem - poślizgnięcie się i brak wyłączenia.

Poślizg nastąpi po włączeniu sprzęgła, ale silnik przyspiesza bez przyspieszania pojazdu, tak jakbyś nadal jeździł. Oznacza to, że potrzebujesz nowego sprzęgła.

Brak odłączenia jest wynikiem złamania lub niedostosowania części. Stanie się to oczywiste, gdy nie będzie można włączyć biegu bez uprzedniego wyłączenia silnika.

Twój problem nie wydaje się być jednym z tych.

Główne łożysko wału słyszy dźwięk zgrzytu, gdy samochód pracuje na biegu jałowym z włączonym sprzęgłem. Łożysko jest zużyte, co pozwala na nieznaczne przesunięcie wału po włączeniu sprzęgła.

Wyskakiwanie z biegu to także problem, który byłby spowodowany problemami wewnętrznymi w skrzyni biegów.

Zacznę od sprawdzenia oleju w skrzyni biegów. Obawiam się, że albo jest niski, albo ma niewłaściwy rodzaj oleju.

rpmerf
źródło
Nie znam się zbyt dobrze na wnętrzach przekładni - gdzie jest główne łożysko wału? Nie tylko wyskakuje z przekładni, drążek zmiany biegów pozostaje w 5. części skrzyni biegów i jest tak, jakby tarcze sprzęgła ocierały się o> 3000 obr / min. Czy to zmienia twoją diagnozę? Jak sprawdzić olej w skrzyni biegów - czy otwieram przednią maskę? Czy olej zostałby wymieniony podczas serwisu lub po wymianie mojego sprzęgła? Dzisiaj sprawdzę olej.
MPKenning
Niejasno pamiętam coś, co nazywane jest głównym łożyskiem wału, gdy wymieniane jest sprzęgło - czy to prawda?
MPKenning,
To prawdopodobnie będzie łożysko wyciskowe, które jest częścią pakietu części zamiennych sprzęgła.
Steve Matthews,
Wał główny przechodzi przez sprzęgło do korpusu przekładni. Główne łożysko wału znajduje się tam, gdzie wchodzi w korpus. Zwykle nie jest to zastępowane poza przebudową skrzyni biegów. Być może myślisz o łożysku pilota. Będziesz musiał sprawdzić instrukcję sprawdzania oleju przekładniowego, nie znam twojego samochodu. Zazwyczaj jest to wtyczka z boku skrzyni biegów. Olej mógł zostać wymieniony, gdy sprzęgło było, lub niektóre mogły wyciec z powodu obsługi przekładni.
rpmerf
Myślę, że twoje problemy dotyczą części sprzęgających się z wałem, co oznacza, że ​​będziesz potrzebował przebudowy lub wymiany przekładni. Jest to bardzo niezwykłe w przypadku samochodu, który ma tylko 37 000 mil, manualna skrzynia biegów wytrzyma kilkaset tysięcy mil, jeśli zostanie odpowiednio utrzymana.
rpmerf