Wymieniłem okładziny hamulcowe w moim Forester STi (4 doniczki Brembos dookoła) i zauważyłem dziwny hałas przy pierwszym uruchomieniu hamulców po przejściu do przodu lub do tyłu.
Rozumiem przez to, że mogę zacząć, a kiedy dotknę hamulców, rozlegnie się brzęk. To się nie powtórzy, dopóki nie odwrócę się, to się stanie raz. A kiedy znów pójdę naprzód, stanie się to po raz pierwszy.
To sprawia, że myślę, że coś jest luźne w mocowaniu hamulca i porusza się do przodu w kierunku zatrzymania przez tarcie, gdy dotykam hamulca, i cofa się ponownie, gdy robię to samo na wstecznym.
I tak zabiorę to do garażu, ponieważ nie mogłem go przypiąć do domu, ale masz jakieś przemyślenia na temat tego, co to może być?
Miałem podobny problem po rozwarstwieniu materiału ciernego z płyty podkładowej na jednym z moich klocków hamulcowych. Tak długo, jak szedłem w tym samym kierunku, było cicho, ale ilekroć przełączałem się do przodu / do tyłu, luźny materiał przesuwał się i pękał.
źródło
Jak wspomniano, sprawdź, czy wszystkie śruby są dokręcone. Pewnego razu zostawiłem jedną ze śrub mocujących zacisk za mało dokręconą i wypadła podczas jazdy i wydała okropny hałas, gdy hamulec zaczął zjeżdżać z wirnika. To samo stało się z moim przyjacielem, który zrobił hamulce w sklepie.
Jeśli jest to tylko kwestia szczeliny między okładziną a rotorem / zaciskiem, spróbowałbym pompować pedał, aby wypchnąć tłok, aby zamknąć szczelinę.
źródło