Tuning starożytnego gaźnika motocykla Honda

2

Niedawno miałem wypadek. Tone przez minivana na skrzyżowaniu. W sumie mój ładny rower.

Mój kumpel dał mi stare wiadro z rdzą, które leżał wokół, żeby zmusić mnie do pracy przez kilka tygodni, dopóki nie dostanę czegoś innego.

To Honda 600 cm3, wczesne lata 90. Gaźnik Wymieniłem baterię, ale nie ładuje się. Cały czas się pali. I przyspiesza niesamowicie powoli, i wygląda na to, że rozpadnie się, jeśli spojrzysz mu w oczy.

Zamierzam wymienić łańcuch w ten weekend i rozebrać go na części, aby zobaczyć, gdzie mogę dać mu trochę miłości bez wrzucania w to pieniędzy.

Porady Nie wiesz, co zrobić z problemami z ogniem zwrotnym lub baterią.

honda motorcycle carburetor tuning backfire Davidcondrey
źródło
Czy otwarcie dławika zmniejsza skutki pożaru?
Zaid
Czy to rower wielocylindrowy z jednym węglowodanem na cylinder?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Haha - zdałem sobie sprawę, że wrzuciłeś do miksu „starożytnych” i „wczesnych lat 90-tych” ... Jestem z połowy lat 60-tych ... co mnie to czyni ;-)
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Tak samo myślałem, kiedy to napisałem ... ale w porównaniu do motocykli sportowych, wydaje się po prostu starożytne. Pierwszy raz jeździłem na rowerze z nawęglaniem, w którym za każdym razem musiałem włączać i wyłączać przewód paliwowy. Podejrzewam, że rdza ma kluczowe znaczenie w tym momencie, aby utrzymać całość w jednym kawałku. ;)
davidcondrey
Zaufaj mi, że włączenie przewodu paliwowego na rowerze carb jest najmniejszą rzeczą, o którą możesz się martwić. Dzięki bogom, że dżety są w porządku.
Shobin P

Odpowiedzi:

2

Aby sprawdzić swój wynik, sprawdź następujące elementy.

  • Wyczyść korki Spak
  • Czysty węglowodan
  • Wyczyść filtr powietrza
  • Jeśli pozostałe dwa nie działają, może to oznaczać problem z osadzaniem się zaworu, nie jestem w 100% pewien, ale są szanse od jego starego pojazdu.

W przypadku problemu z baterią.

  • Sprawdź sprawdź alternator / prostownik
Shobin P.
źródło
Bateria jest nowa (właśnie wymieniona)
Zaid