Okablowanie Suzuki 2004 SV650

8

Dostałem sv650s z 2004 roku, kiedy przekręcam kluczyk na pompie paliwa, nie zapala się, a lampka kontrolna zapala się na desce rozdzielczej. Wszystkie lampki zapalają się, a przycisk rozrusznika nie działa Wszystkie bezpieczniki są dobre. Wszelkie pomysły dzięki

Chet
źródło
Czy sprawdziłeś bezpieczniki? Czy za pomocą multimetru sprawdziłeś hotlead pompy paliwowej zamontowanej w zbiorniku, aby sprawdzić, czy masz moc?
DucatiKiller
Jeśli wyczujesz opary gazu wokół zbiornika, zachowaj ostrożność podczas sprawdzania tych przewodów.
Lynn Crumbling
Możesz zapoznać się z tym, jak działa ta strona wymiany stosów, jeśli chcesz. youtube.com/watch?v=Ljd7f2tFOak Zapewni to podstawową wiedzę na temat wymiany stosów. Witamy i pozdrawiam!
DucatiKiller,
Odwróciłem go do tyłu, czy ma odcięcie paliwa
Chet
Zapętliłeś to? Przykro mi to słyszeć. Brak czujników odcięcia paliwa lub przewrócenia się w ciągu roku.
DucatiKiller,

Odpowiedzi:

7

Masz 4 rzeczy do sprawdzenia, aby rozpocząć rozwiązywanie problemu.

  • Sprawdź swój TPS

  • Wyciągnij kody

  • Sprawdź bezpieczniki

  • Za pomocą multimetru sprawdź gorący przewód pompy paliwa

Ciągnięcie kodów układu paliwowego Suzuki lub wejście w tryb dealera na motocyklu Suzuki po 2001 roku

Możesz ustawić swój rower w tak zwanym „trybie sprzedawcy”, aby uzyskać dane i informacje dotyczące potencjalnego problemu.

Jest to względnie ograniczone w porównaniu do OBDII, ale czasami można uzyskać doskonałe okruszki do rozwiązywania problemów.

Pod tylnym siedzeniem zobaczysz białe złącze z gumową osłoną. Na złączu znajdują się 4 całkowite połączenia i dwa puste miejsca.

Oto najlepsze zdjęcie złącza, jakie udało mi się znaleźć

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Upewnij się, że zapłon jest wyłączony podczas wykonywania tej procedury

Po zlokalizowaniu umieścisz pętlę między dwoma połączeniami z odrobiną drutu. Połączysz dwa z 4 aktywnych połączeń w złączu. Dwa, które chcesz, są obok siebie.

Zapętlisz je razem kawałkiem drutu.

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Oto złącze z drutową pętlą włożoną do dwóch „aktywnych” obok siebie połączeń w białym złączu.

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Teraz możesz włączyć zapłon. Spójrz na swoją deskę rozdzielczą i sprawdź, czy masz jakieś kody, które się ujawniają.

Jeśli otrzymasz kod c00, nie ma żadnych kodów.

Zobaczysz kody w prawym dolnym rogu wyświetlacza.

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Oto tabela identyfikująca znaczenie kodów.

Istnieje kod TOS.

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Korekta z moich komentarzy Twój rok modelowy ma czujnik przewrócenia

Tak to wygląda. Jest z przodu baterii. Z przodu motocykla. Upewnij się, że gumowe gniazdo jest prawidłowo zamontowane z przodu uchwytu baterii, gdzie znajduje się zaczep.

Przepraszam za mój źle poinformowany komentarz. Wierzyłem, że TOS nie dotarło do 2005 roku. Zwróć uwagę na wytłoczoną w nim strzałkę w górę

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Jeśli masz kody i uważasz, że to jest problem, możesz wrócić do tego wątku, a ja mogę dodać / zmodyfikować dodatkowe informacje dla Ciebie.

DucatiKiller
źródło