Wczoraj wpadłem na krawężnik i moja opona uległa uszkodzeniu ściany bocznej. Czy można bezpiecznie jeździć na tej oponie? czy muszę wymienić tę oponę?
tires
sidewall-damage
M.Bolt
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Wymień na pewno. Ściana boczna jest najbardziej wrażliwą częścią opony. Opona może na razie utrzymywać powietrze i być może będziesz w stanie jechać przez chwilę, ale może ona „pęknąć” w dowolnym momencie, tworząc bardzo niebezpieczną sytuację.
Natychmiast załóż zapasowy - nie ryzykuj wydmuchu.
źródło
chociaż JPhi ma rację w tym, co mówi, jest również nieco w błędzie.
Jeśli wyciągnąłeś kawałek ze ściany bocznej, niekoniecznie jest to niebezpieczne, staje się niebezpieczne tylko wtedy, gdy widzisz sznury, ponieważ może to spowodować wybrzuszenie i wybuch opony.
warto sprawdzić, czy nie ma wybrzuszeń po około 100 milach, ale jeśli jest to część Opony, która nie jest lekko podniesiona, wszystko będzie dobrze.
Guma w oponie nie jest tym, co utrzymuje ją w dobrej kondycji strukturalnej, to sznury w środku zapewniają wytrzymałość / integralność strukturalną, aby poradzić sobie z 30+ psi, guma ma tylko utrzymać powietrze w środku.
Pracowali w warsztacie opon / kół przez ponad 10 lat i zawsze przychodzili ludzie z małymi skrajniami, gdzie sznury nie były pokazywane, i nigdy nie mieli problemu z oczekiwaniem na zużycie opony przed jej wymianą.
źródło
Gdybym to był ja, wymieniłbym oponę. Wcześniej miałem wybuch w ścianie bocznej i to nie jest zabawne. Prawdziwe pytanie dotyczy tego, jak bardzo cenię sobie życie, życie pasażerów i ludzi wokół mnie.
źródło
To samo pytanie, wiele odpowiedzi.
https://www.reddit.com/r/Cartalk/comments/137i4f/my_tire_sidewall_is_ripped_can_i_drive_with_it/
Zwróć uwagę na jedną odpowiedź, która sugeruje uszczelnienie cięcia, aby zapobiec uszkodzeniu przez wodę.
Jednak zewnętrzna guma opony nie zatrzymuje powietrza, wewnętrzna wyściółka zatrzymuje powietrze. Zatem przebicie opony oznacza, że wewnętrzna wyściółka dostaje otwór, a wewnętrzna wyściółka musi być odpowiednio łatana.
Kawałek ściany bocznej opony jest dość powszechny podczas wycieczek terenowych 4x4, co zrobiłem, i nie jest powodem do wymiany opony.
Oto tabela kontroli uszkodzeń opon. Niektóre dość poważne problemy, z którymi ludzie się poruszają.
http://www.maxxis.com/media/197662/tire_damage.pdf
źródło
Idioci! Nie ma powodu do debaty. Jeśli opona ma uszkodzenie ściany bocznej, wymień oponę. Prosty. Opona o wartości 200,00 USD to orzeszki ziemne w porównaniu z potencjalną katastrofą spowodowaną awarią wsparcia. Tak naprawdę jestem zaskoczony, że kwestia ta jest nawet wątpliwa. Prowadzenie samochodu z mniej niż odpowiednim wyposażeniem stanowi zagrożenie dla wszystkich osób podróżujących drogą. Przestań myśleć o sobie o zmianie i zrób odpowiedzialną rzecz, Idź, zdobądź nową! Implikacją jest zaniedbanie, zwane również „pół tyłkiem”.
źródło