Jak rozpoznać, które części mojego samochodu to „Drut”?

Niedawno kupiłem manualną skrzynię biegów 1,5 litra Honda Mobilio. Mówi się, że jest to pojazd napędzany drutem i zakładam, że tak naprawdę jest, ale nie wiem, jak powiedzieć, czy samochód jedzie drutem.

Jestem nowym sterownikiem i nie jestem pewien, które części drive-by-wire naprawdę są „drutem”. Zdaję sobie sprawę (z moich wcześniejszych pytań tutaj), że gdy w specyfikacji widnieje napis „Drive-by-wire”, niekoniecznie oznacza to wszystko (hamulce, układ kierowniczy, gaz, sprzęgło). Moje pytanie brzmi: jak rozpoznać, które z nich?

Takie informacje byłyby pomocne, gdy zdecydujesz się odsprzedać swój nowy samochód. :)

Uwaga: ta odpowiedź dotyczy tylko napędu pojedynczo; Nie wiem, czy można powiedzieć, czy inne systemy równie chętnie wykorzystują technologie przewodowe.

Drive-By-Wire: Spójrz na swój korpus przepustnicy

Jeśli ma przepustnicę uruchamianą linką, masz napęd po kablu, a nie po drucie

Przykłady jazdy kablem:

Przykłady jazdy drutem:

Zwróć uwagę na brak sprężynowego siłownika kablowego