Niedawno kupiłem ten motocykl od osoby trzeciej. 2 dni temu zacząłoby się dobrze i można było na nim jeździć. Facet, od którego go przywiozłem, powiedział, że bateria jest zepsuta, więc powinieneś ją wymienić.
Tego samego dnia miałem rower na podpórce i spadł on na lewą stronę, i wydaje mi się, że miałem włącznik (czerwony przycisk po prawej stronie roweru), ale wyłączony zapłon. Kiedy podniosłem rower, nie myślałem o uruchomieniu, po prostu go odłożyłem. Następnego dnia wymieniłem akumulator i mój rower nie chciał się uruchomić. Wydawałoby to kilka dźwięków, ale nic z rur wydechowych. Po kilku chwilach nie słyszałem hałasu, gdy próbowałem uruchomić rower, a ostatecznie światła przygasły na rowerze, a tylne światła nie zapalały się.
Znalazłem też wtyczkę do czegoś po prawej stronie roweru między zbiornikiem oleju a akumulatorem, który nie był podłączony. Nie mogłem znaleźć miejsca, do którego mogłaby się udać wtyczka. Nawet z wtyczką, ponieważ jest to rower, hałasuje, ale w końcu nic nie dostanę. jakieś pomysły?
[ 
] [
Odpowiedzi:
Uważam, że twój wyłącznik bezpieczeństwa sprzęgła został uszkodzony
Pod dźwignią sprzęgła znajduje się przełącznik.
Zmusza cię do wciągnięcia sprzęgła, aby uruchomić rower.
Jest tam mała śruba z łbem krzyżowym # 2, która trzyma się na miejscu. Można go regulować i przesuwać do przodu i do tyłu, aby prawidłowo sprzęgać z dźwignią sprzęgła. Możesz zobaczyć, gdzie przełącznik uderza w dźwignię, jeśli spojrzysz na spód dźwigni sprzęgła. Również przewód do przełącznika mógł spaść. Łatwo się podłącza.
Oto kolejny post, w którym jest to wymienione jako możliwy problem po tym, jak właściciel upuścił Katanę.
Oto część dotycząca wybuchu części przełącznika sprzęgła . To # 8. Obraz jest dla 2000 750, ale jest taki sam jak twój.
EDYTOWAĆ:
Masz również boczny przełącznik stojaka, który uderza nóżką, gdy jest podniesiony. Upewnij się, że jest na swoim miejscu, a nóżka może go prawidłowo uderzyć. Jest to uziemnik, a rower nie może biec, dopóki przełącznik nie zostanie wciśnięty
Do pojemnika na baterie podłączony jest czujnik przewrócenia. To plastikowa skorupa, w której spoczywa ciasto. Czujnik przewrócony ma czarną gumową obudowę, która otacza go z 4 stron. Czujnik przewrócenia jest czarny. Ma wytłoczoną strzałkę, nie gumę, ale plastik. Chcesz, żeby ta strzała skierowana była w niebo. Jeśli nie jest skierowany w tym kierunku, rower się nie uruchomi.
Powodzenia, musisz wiedzieć, że to coś prostego. Rower przewrócił się, teraz się nie uruchamia. Szanse są dwa zdarzenia są powiązane. Mówię tylko, nie przemyślaj tego, to chyba nie jest skomplikowane. Powodzenia w rozwiązywaniu problemów. To jest życie.
źródło
Powinieneś włożyć z powrotem starą baterię i sprawdzić, czy się tam zaczyna. Jeśli tak, to może być coś wadliwego w baterii, którą ją zastąpiłeś (Zamiast tego kup nową baterię).
Czy rower spadł na bok, czy wystąpiły jakieś uszkodzenia? Sprawdź, czy coś nie jest uszkodzone (np. Kable zasilające itp.). To może być jedna rzecz, po prostu daj rowerowi ogólną kontrolę, upewniając się, że wszystko jest poprawnie podłączone.
Jeśli chodzi o wtyczkę, prawdopodobnie jest to wtyczka testowa używana podczas konserwacji roweru, i powinna usiąść w małym gnieździe, który jest do tego odpowiedni.
(Uwaga: to tylko ogólna wiedza codziennej osoby, nie posiadam wspomnianego roweru, to właśnie zrobiłbym, gdybym był w takiej samej sytuacji jak ty)
źródło