Przy zakupie opon niektóre z nich będą miały gwarancję przebiegu, zwykle w zakresie od 40 000 do 70 000 mil. Gdy wymieniony jest numer przebiegu, jest to proporcjonalna gwarancja trwałości bieżnika. Gdy opony są odpowiednio napompowane i obracane zgodnie ze ścisłym, weryfikowalnym harmonogramem, powinny podać podaną liczbę mil, zanim bieżnik osiągnie minimalną bezpieczną głębokość (zazwyczaj 2/32 "). Co oczywiście wynosi 1/16 ”, ale wszyscy nalegają na nazwanie go 2/32” z nieznanego powodu).
Typowa reklama gwarancji przebiegu opon
Jeśli opony nie wytrzymają tak długo i można zweryfikować obroty, a wzór zużycia bieżnika nie wykazuje żadnych problemów z pompowaniem lub osiowaniem, wówczas przysługuje Ci roszczenie gwarancyjne na podstawie różnicy między przebytymi milami a mile obiecane. Jak można sobie wyobrazić, spełniając wszystkie wymagania jest wyzwaniem, a w końcu jesteś prawdopodobnie tylko dostanie być może 20% ceny zakupu tylko opon, więc większość ludzi nie przeszkadza chyba opony naprawdę pod- wykonane.
Opony sportowe lub specjalne rzadko mają przebieg, ale wszystkie opony powinny mieć ocenę UTQG (Uniform Tire Quality Grading) (w USA). Ta wartość jest liczbą inną niż milage, która mieści się w typowym zakresie od 400 do 700. Jest to dobra liczba, na którą należy uważać, a nie mile, ponieważ próbuje ona zostać znormalizowana dla różnych marek. Producent może złożyć dowolną gwarancję przebiegu, jaką chce, ale UTQG musi zostać przetestowany.
Pieczęć UTQG na bocznej ścianie opony