Jest to bardzo powszechne i nie stanowi problemu.
Podczas uruchamiania samochodu obciążenie akumulatora jest ogromne w porównaniu z uruchomionym silnikiem, ponieważ silnik rozrusznika musi obracać wał korbowy i popychać tłoki, gdy olej jest zimny i gęsty, a dodatkowo spręża powietrze do cylindry, pompujące paliwo i powodujące iskrę, a także pasy napędowe, wentylatory, alternator itp.
Gdy tylko silnik zacznie pracować, alternator zaczyna ponownie ładować akumulator, ale aby wskazać, ile akumulator jest załadowany podczas rozruchu, jeśli alternator ulegnie awarii, możesz rozładować akumulator w zaledwie kilku próbach, szczególnie w chłodne dni.
Z tego powodu dobrą praktyką jest wyłączanie klimatyzacji, świateł itp. Podczas uruchamiania samochodu.