Moją sugestią byłoby ścigać okablowanie bezpośrednio, zamiast próbować zidentyfikować wszystkie części systemu, których nawet mechanik nie zidentyfikował dla ciebie.
Jeśli to możliwe, znajdź schemat elektryczny samochodu online. Wyszukiwarka Google dla schematu okablowania volvo v70 z 2001 roku pokazała wiele obrazów schematów elektrycznych, które powinny być bardzo pomocne.
Aby to prześledzić, zacznij od samych świateł. Podejrzewam, że żarówki są w porządku, ale najlepiej być dokładnym i metodycznym, nigdy nie wiadomo. Przyciskając pręt do siedzenia i pedał hamulca, aby go przytrzymać, sprawdź, czy na podstawach żarówek jest napięcie. (Prawdopodobnie będziesz chciał zabezpieczyć siedzenie za pomocą drewna 2x4 lub czegoś podobnego, aby rozłożyć ładunek zamiast wciskać go bezpośrednio w siedzenie)
Jeśli nie ma żadnego napięcia, użyj diagramu, aby powiedzieć, gdzie szukać dalej. Zgaduję tutaj, ale podejrzewam, że bezpiecznik tego obwodu jest tak blisko baterii, jak mogą to zrobić projektanci, więc prawdopodobnie jest to przełącznik nożny. Chodzi o podzielenie i podbicie. Przepływ mocy do świateł hamowania jest łańcuchem, a każde przerwanie łańcucha spowoduje ich awarię. Szukasz tej przerwy. Diagram przedstawia mapę całego łańcucha, od akumulatora po światła hamowania.
Jeśli być może to pudełko w bagażniku znajduje się gdzieś w tym łańcuchu, diagram wskaże ci, gdzie moc dociera do tego pudełka i gdzie wychodzi, aby przejść do świateł hamowania. Sprawdź dane wejściowe i wyjściowe, aby sprawdzić, czy jest to pudełko. Jeśli tak, musisz określić, co to jest, abyś mógł określić, jak to działa. Prawie na pewno w plastikowym pudełku jest formowany numer części, który może być Google, lub lokalny dealer Volvo może być w stanie zidentyfikować go za pomocą numeru części.
Mam nadzieję że to pomogło!
