Tempomat nie włącza się (nie można go włączyć ani ustawić)

3

Mam 2006 Dodge Stratus 2.4. Nie mogę włączyć tempomatu, co oznacza, że ​​nie mogę go włączyć za pomocą przełącznika na kierownicy. Ponieważ nie mogę go włączyć, nie mogę też ustawić prędkości.

Aktualizacja: problem występuje sporadycznie; bardzo rzadko mogę nacisnąć włącznik / wyłącznik, a tempomat się włączy. Jeśli się włączy, po 3-5 sekundach wyłączy się ponownie. Ustawienie prędkości nie działa w 99% przypadków. Jeśli zostanie ustawiony, tempomat wyłączy się ponownie po kilku sekundach.

Oto, co sprawdziłem do tej pory:

  • Bezpieczniki [wszystkie dobre]
  • Cruise Control Servo [Brak widocznych uszkodzeń]
  • Podłączenie elektryczne do serwa CC [Bez korozji i nie obluzowane]
  • Kabel przepustnicy do serwera [Napięcie jest dobre i nie powoduje uszkodzeń]
  • Sprawdzi przełącznik świateł hamowania i zaktualizuje
  • Sprawdzi przełącznik CC na kierownicy pod kątem korozji i zaktualizuje .
  • Sprawdzi sprężynę zegarową i zaktualizuje

Stamtąd nie jestem pewien, gdzie pójść dalej. Czy ktoś ma jakieś pomysły, jak właściwie rozwiązywać problemy z moim tempomatem?

Mojżesz
źródło
Sprawdź wiązki przewodów prowadzące do kolumny kierownicy i upewnij się, że wszystkie połączenia są solidne, a przewody prowadzące do złącza są szczelne.
Mark Stewart
1
Na pedale hamulca powinien znajdować się przełącznik, który anuluje rejs, jeśli uderzysz w hamulce, czasami psują się, uniemożliwiając włączenie.
Moab
Czasami styki przełącznika ulegają korozji, aby je naprawić, należy zdemontować łodygę i nałożyć środek czyszczący na przełącznik.
TMN
1
@Moab, czy ten zepsuty przełącznik nie spowodowałby również, że światła hamowania nie będą się włączać z hamulcem? czy jest to wyłącznie dla tempomatu?
Mojżesz
1
Jedną z możliwości jest uszkodzenie sprężyny zegarowej za kierownicą. Właśnie to łączy wszystkie przyciski na kierownicy z uprzężą.
Moab

Odpowiedzi:

2

Sprawdziłbym przełącznik anulowania pedału hamulca, może on być integralną częścią przełącznika hamulca, ale ma własne styki elektryczne. Jeżeli utknie w pozycji otwartej, spowoduje to, że rejs się nie uruchomi. Możesz to sprawdzić za pomocą omomierza, styki 3 i 4 (pierwszy schemat) powinny mieć ciągłość z zatrzymanym pedałem hamulca, stracić ciągłość po naciśnięciu hamulca, zrób to przy wyłączonym kluczyku.

wprowadź opis zdjęcia tutaj

I prawdopodobnie nie zadziałał przełącznik tempomatu w kolumnie kierownicy.

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Lub sprężyna zegarowa uległa awarii (za kierownicą łączy wszystkie przełączniki elektryczne koła z wiązką przewodów)

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Moab
źródło
Czy przy zegarze zegarowym nie uniemożliwiłoby to również działania poduszki powietrznej lub klaksonu?
Mojżesz
Zależy, widziałem przerwę, w której niektóre części nadal działają, ale nie inne.
Moab