Niektóre myszy przeżuwały przewody mojego Forda Taurusa z 2005 roku. Wymieniłem już przewody świec zapłonowych, ale potrzebuję pomocy w identyfikacji pozostałych przewodów i części, do których biegną.
Oto pierwsze zdjęcie:
Jeden z przewodów biegnie do tego, który ma numer części XLIF-18801-AB PBT-GF30. Z przeprowadzonych przeze mnie badań wynika, że jest to „kondensator zakłóceń radiowych”. Czy ktoś może to potwierdzić? Jeśli tak, wydaje się nieistotne. Czy istnieje niebezpieczeństwo podczas jazdy bez naprawiania?
Oto drugie zdjęcie:
Wydaje mi się, że nie wiem, co to za część. Czy ktoś ma jakiś pomysł?
W idealnej sytuacji chciałbym spróbować połączyć się w nowy przewód, ale chciałbym przynajmniej wiedzieć, do którego systemu się łączę. Każda pomoc w identyfikacji tych części byłaby bardzo mile widziana.
źródło
Odpowiedzi:
Masz rację na pierwszym zdjęciu, drugie zdjęcie wygląda jak czujnik temperatury płynu chłodzącego.
Możesz ponownie przypiąć złącze do drugiego obrazu lub wymienić je (większość sklepów z częściami samochodowymi będzie zawierać złącza). Jeśli masz ochotę na przygodę, odłącz wtyczkę i za pomocą małego śrubokręta wypchnij szpilki. Na nich będą małe zatrzaski. Następnie możesz przylutować przewody do siebie.
Kondensator radiowy musiałby zostać wymieniony. Możesz pominąć część PBT-GF30, szukając części lub próbując zamienić ją z częścią rynku wtórnego. XLIF-18801-AB to wszystko, czego potrzebujesz.
Jeśli kondensator radiowy zwróci się do masy, zostanie podłączony do obwodu zasilania cewek zapłonowych, a także większości czujników silnika i komputera silnika. Odłącz złącze lub odetnij i owinąć odsłonięty przewód taśmą.
źródło