Prawdopodobnie będę zmuszony korzystać z Volvo V60 w jego hybrydowej wersji z wtyczką z silnikiem Diesla do codziennych dojazdów do pracy. Jest to system hybrydowy składający się z 2,4-litrowego silnika wysokoprężnego z dodatkowym wtykowym silnikiem elektrycznym (ERAD). Silnik elektryczny jest zasilany z akumulatora litowo-jonowego o mocy 12 kWh, który musi być podłączony do sieci elektrycznej na ok. 8 godzin do pełnego naładowania. Idealnie byłoby zrobić to w nocy lub w pracy w ciągu dnia.
Problem polega na tym, że nie mam gdzie codziennie pobierać opłat. Na początek mój garaż nie ma prądu. Mogę spróbować znaleźć wtyczkę gdzieś w garażu w pracy, ale to nie jest pewna sprawa. Ponadto w mieście, w którym mieszkam, w pobliżu supermarketu lub w podziemnych parkingach są rzadkie miejsca do ładowania. Dlatego jeśli otrzymam ten samochód, będę korzystał głównie z silnika Diesla i rzadko ładuję akumulator.
Wiem, że mogę prowadzić samochód wyłącznie silnikiem Diesla. Samochód uruchomi się i będzie działać normalnie w tej konfiguracji. Zastanawiam się jednak, czy nigdy / rzadko ładowanie akumulatorów powoduje uszkodzenie układu silnika hybrydowego / elektrycznego. Czy tak jest w przypadku?
źródło
I am likely to be forced to use a Volvo V60 in its hybrid diesel-electric plug-in version for my daily commutes.
vsif I end up getting this car I will be using mainly the diesel engine, and will rarely charge the battery.
tak, czy mają dostać ten samochód, czy nie? Czy możesz wybrać tańszą niehybrydową?Odpowiedzi:
Nie, nie zostanie uszkodzony. Ale nie należy również dopuszczać do całkowitego rozładowania akumulatora przez dłuższy czas. Akumulatory litowo-jonowe najlepiej przechowywać z pewnym ładunkiem (zwykle około 40% jest zalecanym poziomem naładowania do długotrwałego przechowywania na uniwersytecie akumulatorowym :))
Volvo twierdzi, że jeśli naciśniesz przycisk „zapisz”, samochód utrzyma rezerwę lub naładuje akumulatory z silnika Diesla, przez co najmniej 20 km jazdy z silnikiem elektrycznym :
To powinno być wystarczająco dobre, aby utrzymać baterie w dobrym stanie.
źródło
Samochód będzie ładował akumulator podczas jazdy, np. Podczas hamowania. Pozwala to silnikowi elektrycznemu zwiększyć moc silnika Diesla, zmniejszając ogólne zużycie paliwa. W rezultacie stan naładowania akumulatora stale się zmienia. W innych hybrydach (Toyota Prius) układ sterowania utrzymuje poziom naładowania akumulatora w zakresie optymalizującym jego żywotność (tzn. Akumulator nie jest całkowicie rozładowany i nie jest całkowicie napełniony). Oczekuję, że Volvo zrobi coś podobnego.
Wniosek: nie musisz podejmować ręcznych działań, aby utrzymać akumulator w dobrej kondycji. Nawet jeśli nigdy nie ładujesz samochodu z sieci, układ sterowania utrzyma akumulator w dobrej kondycji.
Z instrukcji V60 :
Jeśli chcesz jeździć tylko przy użyciu energii elektrycznej, możesz w pełni naładować akumulator za pomocą przycisku Zapisz.
Obwód wtykowy umożliwia ładowanie akumulatora w domu, dzięki czemu można przez pewien czas zasilać energią elektryczną i jeszcze bardziej zmniejszyć zużycie paliwa.
Czy firma zapewnia ci samochód? Następnie powinni także zapewnić miejsce do naładowania.
źródło