Dlaczego moje druty topnieją razem?

8

Obecnie mam problem z elektrycznością w moim BMW 316i - myślę, że mam zwarcie. Znalazłem druty, które przepalają moje bezpieczniki i jest źle. Jak co najmniej 5 stóp 8 lub więcej drutów stopionych razem za moim deską rozdzielczą źle. NIE oczekuję wymiany wymienionych przewodów. Obawiam się, że po wymianie wspomnianych drutów to, co spowodowało ich stopienie się ze sobą, po prostu powtórzy swój proces inspirowany złym szatanem. Co może spowodować takie nieszczęście?

Jestem bardzo, bardzo nieświadomy silnika / układów elektrycznych i ich działania, więc proszę odpowiednio sformułować swoje odpowiedzi. Załóżmy, że jestem wyzywany elektrycznie, ponieważ ja w porównaniu z kimś, kto wie, co robią.

Ender
źródło
2
Brzmi jak zwarcie. Czy wiązka bezpieczników wybuchła naraz, czy później wybuchł jeden, a potem kolejne?
Parker
@Parker Kiedy otrzymałem pojazd, problem elektryczny był już obecny. 2 z moich bezpieczników przepala się natychmiast po ich włożeniu do skrzynki, a jeden przepala się po każdym naciśnięciu hamulca (zasila moje światła hamowania).
Ender

Odpowiedzi:

4

Myślę, że łańcuch wydarzeń przebiegał mniej więcej tak:

  1. Przeciążenie lub zwarcie spowodowało przepalenie bezpiecznika.
  2. Problem rootowania nie został rozwiązany, a po wymianie bezpiecznika znów wybuchł i znowu…
  3. Ktoś zmęczył się wymianą bezpieczników i „zmodernizował” do większego bezpiecznika.
  4. Większy bezpiecznik „rozwiązał” problem (i pomógł zdiagnozować go jako przeciążenie, a nie zwarcie - a przynajmniej nie „twarde” zwarcie do masy).
  5. Z czasem druty przegrzały się na tyle, że izolacja zaczęła się topić.
  6. Wygląda na to, że problem nadal występuje, ponieważ bezpieczniki wciąż się przepalają.

Zauważenie, że bezpiecznik ma niewłaściwy rozmiar i powrót do prawidłowego bezpiecznika zatrzyma jego przegrzanie - i pogorszy problem jego przepalenia. Jeśli masz szczęście, izolacja została uszkodzona, ale nie tak bardzo, że w uszkodzonym odcinku uprzęży znajdują się nowe szorty.

Po zidentyfikowaniu zbyt dużych bezpieczników, przejrzyj je w instrukcji obsługi lub instrukcji serwisowej, aby zobaczyć, jakie urządzenia obsługują obwody. To sprawi, że zaczniesz porządkować przyczynę przepalenia bezpieczników.

dlu
źródło
Poprawny. Odkryłem, że skorodowałem druty spoczywające w wodzie pod siedzeniem kierowcy, ustaw swoją listę:
Ender,
10

Jeśli nie jesteś zaznajomiony z układem elektrycznym, poleciłbym dobry sklep z BMW. Być może widzieli to wcześniej lub przynajmniej rozpoznali przyczynę. Jest to przypadek, w którym należy ustalić, czy stopione druty były przyczyną lub skutkiem innego problemu. Samo zainstalowanie innej wiązki może spowodować takie same stopione druty. Druty stopiły się z powodu nadmiernego poboru prądu. Zwykle nie powinno to się zdarzyć, ponieważ bezpiecznik powinien się otworzyć, aby chronić przewody. Możliwe, że zainstalowano bezpiecznik niewłaściwego rozmiaru, co pozwala na przegrzanie przewodów.

Mikes
źródło
1
kiedy otrzymałem pojazd, zainstalowano wadliwe bezpieczniki! Myślę, że właśnie mnie uratowałeś!
Ender
3

Sprawdź, jak przewody są poprowadzone za deską rozdzielczą. Możliwe, że jeden (lub więcej) ociera się o coś lub przechodzi przez niezatłoczoną dziurę. W końcu ocieranie zużywa się przez izolację i drut zostaje uziemiony. A jeśli masz kilka połączonych razem, możesz mieć kilka miejsc, w których odsłonięty jest nagi drut.

Powodzenia - nie cierpię pracować za deską rozdzielczą!

TMN
źródło