Czy muszę wymienić oponę, jeśli ściana boczna ulegnie tak uszkodzeniu?

12

Lewa przednia opona mojego samochodu ma wycięcie w ścianie bocznej, jak pokazano na zdjęciu (nie jestem pewien, kiedy i jak dawno to się stało). Przeczytałem już ten artykuł ( Czy uszkodzenie ściany bocznej opony można naprawić, czy powinienem wymienić oponę? ). Ale nadal nie jestem pewien, czy powinienem wymienić oponę? Jeśli tak, czy powinienem wymienić wszystkie cztery opony, czy tylko oponę uszkodzoną? Samochód to model Honda CR-V 2014 AWD, przebieg wynosi około 33 000. Jeśli tak, a ja nie wymienię opony, co by się stało? Właśnie dostałeś płaską oponę czy opona wybuchnie na drodze? Dzięki.

ściana boczna

David Lee
źródło
1
Krótka odpowiedź: tak.
anonimowy2
@ anonymous2, tak na oba pytania? Dzięki.
David Lee
Tak na pierwsze pytanie.
anonimowy2
Ile lat mają opony?
anonimowy2
@ anonymous2, Wszystkie z nich mają około 3 lata i 33000 mil. Są to oryginalne opony nowego samochodu.
David Lee

Odpowiedzi:

10

Długa odpowiedź:

Jak powiedział @David, absolutnie zmień oponę natychmiast. Biorąc pod uwagę wiek opon, chyba że były to spektakularne opony na początek, prawdopodobnie wszystkie wymagają wymiany. Jeśli nie uważasz, że jest to konieczne, przynajmniej wymień drugą oponę na tej samej osi.

Ryzyko w przypadku opony, która jest tak uszkodzona, spowoduje, że podczas jazdy pęknie ona ogromna dziura, w przeciwieństwie do zwykłego przebicia samochodu, które jest wystarczająco małe i wystarczająco wolne, abyś mógł sobie z tym poradzić. Czy mówię, że to cię zabije? Możliwie. Rozbita opona może sprawić, że Twój samochód wymknie się spod kontroli i ... wypełni puste pola. Co więcej, nawet udaje ci się doprowadzić samochód do kontrolowanego zatrzymania, kto wie, gdzie zostaniesz uwięziony na jak długo.

Lepiej wymień go teraz, ponieważ wiesz, że szkody tam są. Ratować życia; prowadzić odpowiedzialnie.

anonimowy 2
źródło
1
Poza tym nie widzę dużego obrazu wszystkich opon, ale po prostu z tego, co widzę na tym, wygląda na dość zużyty ...
anonimowy2
2
Jako osoba, która osobiście doświadczyła jazdy z prędkością 70 mil na godzinę, zanim usłyszy ogromny huk, czuje, jak samochód skręca ostro w bok i patrzy, jak dym i fragmenty opony spadają z autostrady po nagłym wybuchu ściany bocznej, mogę potwierdzić, że nie chcę tego doświadczyć. Mieliśmy szczęście, że udało nam się odzyskać kontrolę nad samochodem i zatrzymaliśmy się bezpiecznie na twardym ramieniu, ale wynik mógł być zupełnie inny.
niemiro
1
postanowiłem zmienić cztery opony, kupić Michelin DEFENDER LTX M/S, wygląda na rozsądny wybór do jazdy po śniegu
David Lee
Świetny wybór! Powinien dobrze.
anonimowy2
8

Tak, natychmiast wymienić oponę . Polecam wymianę obu opon na tej osi, ale nie wszystkich czterech, chyba że są one tak łyse, jak się wydaje.

Pomimo tego, co powiedzą sklepy z oponami, nie trzeba wymieniać wszystkich czterech opon jednocześnie. Jeśli jednak masz jedną starą / niską bieżnik i jedną nową oponę sparowaną w górę (zarówno z przodu, jak i z obu tylnych opon), możesz uzyskać poślizg między bokami, który zużyje się na starszej oponie jeszcze szybciej i może powodować problemy z przyczepnością i jakością jazdy.

W samochodzie z napędem na przednie koła widziałem, jak przyspiesza zużycie mostu pędnego, ale to tylko mój instynkt, a nie coś, co badałem.

Gdy już to robisz, upewnij się, że w innych oponach nie ma podobnych pęknięć ani łez.

3Dave
źródło
Nie wiem, jak wrażliwe są systemy Toyota AWD, ale umieszczając nowe opony tylko na jednej osi, oszczędzasz różnicę (powiedzmy z tyłu) przed nadmiernym zużyciem, a stare opony na przedniej osi zrobią to samo, ale wtedy przednia i tylna oś obracają się z różnymi prędkościami, więc nadmiernie zużywasz środkowy mechanizm różnicowy. Polecam wymianę wszystkich 4 opon.
MooseLucifer
@MooseLucifer Oprócz najbardziej ekstremalnych przypadków ciśnienie w oponach ma większy wpływ na średnicę opony niż zużycie bieżnika. Nie widzę, aby niewielkie zużycie było znaczącą przyczyną naprężeń różnicowych, szczególnie w porównaniu do naprężeń wywołanych przez jazdę po różnych powierzchniach.
grill
Przy 33 000 km są to prawdopodobnie opony fabryczne, które prawdopodobnie nie mają nawet przebiegu, ponieważ większość opon fabrycznych jest tania. Z tego powodu warto wymienić wszystkie cztery.
2
Dwie opony tylko na AWD to okropna rada. Większość pojazdów z napędem na wszystkie koła ma specyfikację, w jaki sposób średnice opon muszą być dopasowane od przodu do tyłu. Spróbuj zmienić tylko dwie opony na Subaru lub Audi (z 33k na drugiej parze), a będziesz miał bardzo drogą naprawę. Moje BMW było z tym w porządku, ale nie mają również opublikowanego limitu, a nawet niektórzy właściciele BMW na forach zgłosili problemy z prowadzeniem pojazdu, które zostały rozwiązane poprzez wymianę dwóch pozostałych opon.
Lathejockey81
@ Lathejockey81 Dzięki za wspaniałą informację. Nie uważałem, że AWD to szczególny przypadek.
3Dave
2

Chociaż zgadzam się, że jest to głębokie cięcie i nie lubię patrzeć na strukturę opony z zewnątrz, pamiętaj, że znajduje się ona na ścianie bocznej. Poproś sklep z oponami o radę, nie zdziwiłbym się, gdyby powiedzieli ci, abyś użył kleju gumowego i przycisnął nacięcie. Cięcie ma gładkie krawędzie.

Takie cięcie na tocznej powierzchni to zupełnie inna historia. Cięcia na ścianach bocznych są zwykle bardziej wyrozumiałe, chociaż ten wygląda bardzo głęboko. Idź do sklepu z oponami i popatrz na to. Jeśli musisz wymienić oponę, to jak wszyscy, zmień 2 na tej osi, jeśli pozostałe 2 opony są nadal w dobrym stanie.

tlhIngan
źródło
1
Widziałem wcześniej takie cięcia i nigdy nie widziałem, żeby powodowało to wybuch. Może być możliwe przejechanie tego przez jakiś czas, a może nie przez kolejną milę. Moje przeczucie jest takie, że wystarczy jeszcze jeden skrajny limit krawężnika lub inny nacisk na ścianę boczną, aby go zdmuchnąć, i to zależy od tego, kto prowadzi i jak drobiazgowo są. Tak czy inaczej, poważnie wątpię, aby klej gumowy zrobił wiele, aby obronić tę ranę przed kilkoma tysiącami funtów bezwładności: ciśnienie powietrza w oponie chce się wydostać i użyje wszelkich wymówek, jakie może. Głosowałem za tobą, ale nadal zalecałbym wymianę opony.