mój samochód honda city 2005. pokazał znak upału. chociaż korek chłodnicy nie jest wcale gorący. fani działają dobrze. ale rura na górze grzejnika jest gorąca. podczas gdy rura poniżej jest chłodna. wydaje się, że wokół silnika słychać hałas. dźwięk jest podobny do uwalniania gazu pod ciśnieniem. Myślę, że jedna z rur jest wygięta w takim stopniu, że woda nie jest w stanie przepływać prawidłowo, co może być przyczyną nagrzewania się. czy mam rację? jeśli to prawda, jak to zrobić na własną rękę.
proszę pomóż
Odpowiedzi:
Nie mogę rozwiązać problemu zgiętej rury, chyba że prześlesz zdjęcie. Dźwięk porównywalny do gazu pod ciśnieniem może być kilka różnych rzeczy. Może to być dźwięk powietrza przechodzącego przez luźny kanał śrubowy powietrza, może to być przeciek próżniowy gdzieś, może to być przeciek A / C, albo może to być sprężony płyn chłodzący lub para płynu chłodzącego wydostające się z małego otworu wielkości szpilki w jeden z twoich węży chłodzących.
Istnieje kilka powodów, dla których górny wąż chłodnicy może być gorący, podczas gdy korek chłodnicy i dolny wąż są zimne. Efektem tego problemu jest to, że płyn chłodzący nie krąży w chłodnicy. Możliwe przyczyny:
Polecam następujące rzeczy:
Powodzenia w rozwiązaniu problemu.
źródło