Niedawno zastąpiłem klocki hamulcowe w moim pojeździe. Po dokonaniu zmiany przez krótki czas jeździłem po okolicy. Wróciłem do garażu, a Rotory były super gorące. Którą zrobiłem wcześniej zmiany padów i wirniki zawsze wydają się nagrzewać podczas przerwy w procesie od podkładek do wirników. Ale jak długo to trwa? (Hamulec w trakcie) i Czy byłoby bezpiecznie jechać godzinę lub więcej następnego dnia na autostradzie (70 + MPH) po wymianie padów?
1
Odpowiedzi:
Idealnie bezpieczny, jeśli zadanie hamowania zostało wykonane prawidłowo. Ciepło jest w porządku - podkładki będą wypalać powłokę antykorozyjną.
Pamiętaj, aby prawidłowo ułożyć poduszki; Następująca treść nie jest moja, pochodzi z http://brakeperformance.com/bedding-in-rotors.php
Wykonaj 3-4 średnie przystanki od 45 mil na godzinę. Nieco bardziej agresywny niż normalne hamowanie. Nie musisz całkowicie się zatrzymywać przechodzić. Dzięki temu tarcze hamulcowe osiągają temperaturę, dzięki czemu nie są narażony na nagły szok termiczny.
Wykonaj 8-10 agresywnych postojów z 60 mil na godzinę do 15 mil na godzinę. Dla tego zestawu semi-stopów, chcesz być stanowczy i agresywny, ale nie do rzeczy w przypadku aktywacji ABS i zablokowania kół. Ważne jest, aby pamiętać że nie zatrzymujesz się całkowicie, a raczej pół-stop (~ 15 mil na godzinę). Przyspieszenie do 60 mil na godzinę, jak tylko zwolniłeś twój pół-stop.
Klocki hamulcowe i tarcze hamulcowe są bardzo gorące w tym momencie siedzenie w jednym punkcie nadrukuje materiał podkładki na powierzchni nierówno. Może to powodować wibracje i nierówne hamowanie.
Możesz zauważyć, że twoje hamulce zaczną zanikać, a czasami palić po 6 lub 7 przejściu. Ten zanik ustabilizuje się i będzie Stopniowo cofać się po ochłodzeniu hamulców do normalnego temperatury robocze. Jedź ostrożnie, jak mogą wydawać się hamulce bardziej miękki przez następne kilka minut.
Staraj się nie zatrzymywać i nie znaleźć odcinka drogi możesz płynąć przez 5-10 minut, najlepiej bez użycia hamulców.
źródło