Mój samochód wyjechał z drogi od kilku miesięcy, ale wróci do niego za kilka tygodni. Pewnego dnia zauważyłem pęknięcia między stopniami na przednich oponach. Nie jestem pewien, jak długo tam byli.
Wiem, że pękanie opon może być złe, ale nie jestem pewien, ile trzeba, zanim problem kosmetyczny przerodzi się w problem bezpieczeństwa.
Czy należy je wymienić? Poza tym tak naprawdę tylko dwa przednie mają znaczne pęknięcia. Czy rozsądne byłoby ich zastąpienie i pozostawienie dwóch ostatnich na razie?
Przedni lewy:
Przednie prawe:
Tylny lewy:
Tylny prawy:
Odpowiedzi:
Te pęknięcia wynikają z przedłużonej ekspozycji na ciepło i promieniowanie UV. Są znakiem, że opony są stare i wkrótce będą wymagały wymiany.
Pęknięcia tego rozmiaru same w sobie nie stanowią zagrożenia dla bezpieczeństwa, ale symbolizują utratę przyczepności, która może być niebezpieczna w śliskich warunkach podczas hamowania.
źródło
Opony mają powłokę ochronną, która rozpuszcza się z czasem, ozonem i światłem UV.
Ciekawostka: pęknięcia opon są w przybliżeniu prostopadłe do osi naprężenia, więc badanie pęknięć może dać ci wyobrażenie o tym, jak działają siły w oponie i które są najbardziej problematyczne.
Pęknięcia w samym bieżniku nie są bardzo niepokojące pod względem awarii opon, ale spowodują mniejszą przyczepność. Siły działające na oponę między stopniami nie są tak duże jak ściana boczna.
Pęknięcia w ścianie bocznej są niepokojące, ponieważ mogą prowadzić do katastrofalnej awarii opony. To, co tam masz, to sucha zgnilizna. Te pęknięcia nie są złe, ale prawdopodobnie chcesz zacząć planować zestaw zastępczy w ciągu najbliższego pół roku.
źródło
Te pęknięcia wynikają z długiego użytkowania tych opon. Wkrótce trzeba go wymienić. Tylna opona wydaje się dobra.
źródło
Pęknięcia między stopniami są kosmetyczne i nie stanowią zmartwienia, chyba że rosną lub otwierają się. W przypadku odsłonięcia wewnętrznego korpusu (pasów) opony podczas pękania „ozonowego”, oponę należy wymienić jak najszybciej.
źródło