Po pierwsze, upewnij się, że hamulce są w dobrym stanie. Czy to dyski czy bębny? Jeśli są to bębny, czy można je regulować ręcznie czy automatycznie?
Pociągnięcie w prawo zwykle oznacza, że te po lewej stronie nie działają poprawnie, ale jeśli coś im zrobisz, musisz zrobić to samo po obu stronach - w przeciwnym razie zobaczysz, że zamiast tego pociąga w lewo!
Niestety, będąc samochodem 4x4, nie można go umieścić na testerze hamulców, ale można uzyskać rozsądny pomysł - podnieść ciężarówkę i podeprzeć ją na stojakach. Obróć każde koło i zobacz, jak się czują - obie strony powinny się swobodnie obracać. Następnie poproś asystenta, aby nacisnął pedał hamulca i spróbował ponownie - nie powinno być możliwości obracania ich ręcznie.
Sprawdź węże elastyczne, a jeśli masz wątpliwości, wymień je. Jeśli są to dyski, sprawdź stan zacisków, sprawdź, czy suwaki swobodnie się przesuwają oraz sprawdź lub wymień dyski i podkładki. Jeśli są to bębny, sprawdź lub wymień cylindry i buty, a następnie wyczyść i sprawdź mechanizmy regulacyjne i sprężyny.
Hamulce są najważniejszą rzeczą w twoim samochodzie, więc w razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.