Jak długo mogę jeździć na pączku?

To dość częste pytanie i otrzymuję wiele sprzecznych odpowiedzi od „niezwykle niebezpieczny może wybuchnąć w każdej chwili” na „jeździłem nim przez miesiąc”. Mechanik z Midas powiedział mi, że mogę jeździć nim przez tydzień i nic mi nie będzie.

Jadę Grand Amem z 1993 roku, który jest w naprawdę dobrym stanie. Jedna z moich opon pękła naprawdę bardzo z boku (wiedziałem, że są stare i zamierzam je wymienić, wszystkie cztery). Wymieniłem oponę na pączka, ale nie wiem, czy mogę bezpiecznie jeździć na zapasie do weekendu.

Jadę około 24 mil dziennie, aby dostać się do pracy iz pracy. To jedyne miejsce, w którym jadę lunch do metra tuż przy ulicy. W tej chwili jest dość zimno i słyszę, że głównym zagrożeniem dla pączków jest wydmuchiwanie, zmniejszona przyczepność i większe zużycie.

Więc w tym scenariuszu, czy bezpiecznie jest jeździć pączkiem do weekendu, aby go wymienić, czy też powinien wziąć wolne rano, aby to naprawić?

To nie jest ogólne pytanie, ale bardziej „W tym dokładnie scenariuszu”.

Po pierwsze, krytyczne zastrzeżenie:

Jesteś kierowcą. Musisz podjąć decyzję. Ostatecznie nie ma znaczenia, co mówimy.

Biorąc to pod uwagę, powiedziałbym NIE , jazda samochodem do weekendu nie jest bezpieczna. Napraw uszkodzoną oponę jak najszybciej lub wymień ją.

Masz dwa problemy:

1. Ograniczenie maksymalnej prędkości: pączek ma maksymalną prędkość 50 mil na godzinę (sprawdź ścianę boczną pączka). To trudny limit. Spodziewałbym się, że prawdopodobieństwo awarii gwałtownie wzrośnie wraz ze wzrostem prędkości. Opowieści o tym, jak ktoś jechał superszybko na pączku, uważam za bełkot szaleńca.

2. Maksymalna odległość: jazda do weekendu to trzy dni kalendarzowe od dzisiaj (środa). W podanej odległości jest to co najmniej 72 mil. Sprawdź ścianę boczną pączka: prawie na pewno podana jest maksymalna odległość i zwykle wynosi ona 50 mil (pod redakcją: Brian ma rację w komentarzach. 70 jest mniej powszechne) .

Absolutnie najlepszy przypadek: jechałeś bardzo wolno i przejechałeś pełne 72 mile. W tym momencie musisz naprawić zepsutą oponę i musisz kupić nowy pączek.

W najgorszym przypadku próbujesz jeździć po oblodzonych drogach na pączku i masz straszny wypadek. Proszę nie.

I, po prostu dodając moje dwa bity, upewnij się, że zapasowe pączki są odpowiednio napompowane podczas jazdy! Większość części zamiennych ma znacznie wyższą presję inflacyjną, o której ludzie nie wiedzą. Zapas na moim Accord ma maks. ciśnienie 60 PSI. Aby znacznie zmniejszyć ryzyko wybuchu lub zużycia opony, powinieneś zwiększyć ją o około 45-50 PSI. W pełni napompowane koło zapasowe jest znacznie lepiej odporne na prędkości 50 MPH i dłuższe użytkowanie niż w połowie napompowane. Sprawdziłem zbyt wiele opon zapasowych przy zaledwie 20 PSI, aby pozwolić na poślizgnięcie.

To jest moje zeznanie. Nie chwalę się w żaden sposób i nie sugeruję, aby ktokolwiek wziął moje doświadczenie, aby podjąć potwierdzoną decyzję. Dokonano tego tylko w nagłej, dobrze modlonej się sytuacji. Moja opona wybuchła w San Antonio w Teksasie i zastąpiłem ją pączkiem. Jechałem z San Antonio do VIDALIA GA (głównie przez I-10), jadąc czasami z prędkością ponad 70 km / h. Nie miałem wiedzy, którą posiadam, w odniesieniu do maksymalnej prędkości pączka lub maksymalnej liczby mil do wykorzystania. Gdybym znał te informacje, nie próbowałbym nawet jechać tak daleko lub tak szybko. Dziękuję BOGU, że bezpiecznie dotarłem do domu.

Moja sytuacja jest prawie taka sama jak Shykin, tyle że nie mam możliwości natychmiastowego rozwiązania problemu. Ze względów finansowych nie mam wyboru i muszę czekać do piątku (za 3 dni), aby wymienić oponę. Będę więc podróżował około 25 mil dziennie przez kolejne 3 dni na pączku. Właśnie tak zwani „eksperci” wiedzą. Kiedy mówi nie więcej niż 50 mil, oznacza to od razu. Nie wyrzucać opony po 50 milach. Więc będę to robić powoli i gwarantuję, że nic mi nie będzie.

Przejedź go nie więcej niż 50 mil każdej podróży nie więcej niż 45 mil na godzinę. Powodem jest to, że zrobi się gorąco i wybuchnie. Moja gwarancja na opony mówi, że żywotność bieżnika wynosi 3000 mil. Cały czas czytam, że są one dobre tylko na 100 mil. To nieprawda. Sprawdź gwarancję lub instrukcję obsługi. Bez względu na mile, jeśli ma więcej niż 6 lat, nie jest dobrze. Mają okres przydatności do spożycia.

Przez ponad rok jeździłem samochodem Hyundai na 4 oponach z pączkami. Poszły normalne prędkości na autostradzie (65 do 75 mil na godzinę), nie poszły na płask ani nic. W końcu kupiłem nowy zestaw zwykłych opon. Widziałem wielu ludzi jadących autostradą z prędkością 75 km / h na oponach z pączkami. Wiem, że nie są za to oceniane i nie powinny być używane przez dłuższy czas. Nie zalecałbym ich używania tak długo, jak to zrobiłem, ale przetrwały, dopóki nie dostałem zwykłych opon. Zrobiłem cztery, ponieważ były wolne, a samochód lepiej radził sobie z 4 oponami o jednolitym rozmiarze.