Zależy to od samochodu i wieku samochodu. Liczba parametrów dostępnych przez interfejs OBD II między starszymi samochodami a nowszymi samochodami, a nawet wtedy zmienia się na „poziomie” samochodu. Mercedes Benz z 1999 roku będzie miał więcej parametrów dostępnych przez OBD II niż na przykład Toyota Aygo z 2017 roku.
mickburkejnr
FYI Tylko niektóre pojazdy z aktywnymi systemami kontroli trakcji będą miały nawet mechanizm do komputera zastosować hamulce.
agentp
Nie przez OBD, ale możesz oszukać system ABS wysyłając fałszywe sygnały do czujników obrotu, nie jestem pewien, czy tego właśnie szukasz. Zakładam, że jest to albo zautomatyzowany projekt kontroli samochodu, albo hakowania.
Chris
@ Chris możesz zdecydowanie uruchomić zawory w zespole abs bpmv przez dlc. Po co oszukiwać czujniki, gdy funkcjonalność jest wbudowana w ebcm?
Ben
Odpowiedzi:
3
OBD oznacza Diagnostyka Pokładowa . Jest przyzwyczajony zapewniać informacje diagnostyczne pojazdu. Jest tylko do odczytu, z wyjątkiem określonych wpisów dziennika i określonych kodów usterek, które można zresetować.
Nie, nie można kontrolować układu hamulcowego samochodu przez port OBD.
Nie oznacza to jednak, że pojazd nie może być zhakowanym poprzez interfejs diagnostyczny, ale jest to w dużym stopniu uzależnione od modelu / modelu samochodu i nie jest w żaden sposób legalne.
Odpowiedzi:
OBD oznacza Diagnostyka Pokładowa . Jest przyzwyczajony zapewniać informacje diagnostyczne pojazdu. Jest tylko do odczytu, z wyjątkiem określonych wpisów dziennika i określonych kodów usterek, które można zresetować. Nie, nie można kontrolować układu hamulcowego samochodu przez port OBD.
Nie oznacza to jednak, że pojazd nie może być zhakowanym poprzez interfejs diagnostyczny, ale jest to w dużym stopniu uzależnione od modelu / modelu samochodu i nie jest w żaden sposób legalne.
źródło