uszkodzenie nie jest głębokie (tylko na powierzchni), nie widzę nici. To przednie koło po stronie kierowcy. Utrzymuje presję, choć zastanawiam się, czy konieczna jest wymiana. dzięki!
Witamy w serwisie i naprawie pojazdów silnikowych!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Odpowiedzi:
3
Nie jest łatwo odpowiedzieć na takie pytanie bezpośrednio, ponieważ ta konkretna szkoda wymagałaby drobnych dalszych badań. Jeśli kawałek „pokrojony” zostanie nieco uniesiony, czy możesz potwierdzić, że guma pod spodem jest w dobrym stanie, bez przypinania się do niej ciał obcych? Czy potrafisz zmierzyć grubość gumy pod obszarem pokrojonego kawałka i potwierdzić, że jest on zbliżony do minimalnej grubości opony wskazanej przez twoją oponę lub, alternatywnie, podnosząc pokrojony kawałek, czy widzisz kawałek sięgający głębiej niż głębokość rowków? Do Twojej wiadomości minimalna grubość opony jest zwykle wskazywana przez mały wskaźnik nierówności wyższy (grubszy) niż same rowki.
Również jeśli prowadzisz samochód w pobliżu normalnych maksymalnych prędkości, czy odczuwasz jakieś uderzenia lub wibracje (spowodowane przez element wystający podczas wirowania)?
Zawsze możesz odwiedzić specjalistę od opon i A) poprosić o wewnętrzną łatę zapobiegawczą, aby uniknąć pozostawienia tego obszaru przerzedzonym lub B) poprosić o wymianę zużytej opony.
Wreszcie, ponieważ na podstawie dostarczonego zdjęcia jest oczywiste, że ogólny stan opon nie jest zły, powinieneś rozważyć zmianę opon wkrótce, aby uniknąć natychmiastowego radzenia sobie z nimi. W każdym razie powinieneś być ostrożny, ponieważ to twoje życie (także bliskich) jeździ na tej oponie.
Która łatka wewnętrzna pomaga w podarte lub zużyte gniazdo nici? Gdyby tak było, po prostu wyśrodkowalibyśmy obszar wewnętrzny i unikalibyśmy kupowania nowych opon razem. Dzięki za wkład.
Numair Aidroos,
0
Jest to uszkodzenie pojedynczego zewnętrznego gwintu. Nie wymaga wymiany, chyba że poczujesz nierówności na płaskiej powierzchni.
Odpowiedzi:
Nie jest łatwo odpowiedzieć na takie pytanie bezpośrednio, ponieważ ta konkretna szkoda wymagałaby drobnych dalszych badań. Jeśli kawałek „pokrojony” zostanie nieco uniesiony, czy możesz potwierdzić, że guma pod spodem jest w dobrym stanie, bez przypinania się do niej ciał obcych? Czy potrafisz zmierzyć grubość gumy pod obszarem pokrojonego kawałka i potwierdzić, że jest on zbliżony do minimalnej grubości opony wskazanej przez twoją oponę lub, alternatywnie, podnosząc pokrojony kawałek, czy widzisz kawałek sięgający głębiej niż głębokość rowków? Do Twojej wiadomości minimalna grubość opony jest zwykle wskazywana przez mały wskaźnik nierówności wyższy (grubszy) niż same rowki.
Również jeśli prowadzisz samochód w pobliżu normalnych maksymalnych prędkości, czy odczuwasz jakieś uderzenia lub wibracje (spowodowane przez element wystający podczas wirowania)?
Zawsze możesz odwiedzić specjalistę od opon i A) poprosić o wewnętrzną łatę zapobiegawczą, aby uniknąć pozostawienia tego obszaru przerzedzonym lub B) poprosić o wymianę zużytej opony.
Wreszcie, ponieważ na podstawie dostarczonego zdjęcia jest oczywiste, że ogólny stan opon nie jest zły, powinieneś rozważyć zmianę opon wkrótce, aby uniknąć natychmiastowego radzenia sobie z nimi. W każdym razie powinieneś być ostrożny, ponieważ to twoje życie (także bliskich) jeździ na tej oponie.
źródło
Jest to uszkodzenie pojedynczego zewnętrznego gwintu. Nie wymaga wymiany, chyba że poczujesz nierówności na płaskiej powierzchni.
źródło