Byłem zaangażowany w wypadek zderzenia czołowego, a moja lewa strona uległa uszkodzeniu (reflektory, kaptur, wsporniki itp.).
Największym zmartwieniem dla mnie są te dwa wygięte panele, które okrążyłem. Czy można je wyprostować ... ?? Po wypadku zgięli się do środka. Jakieś wykształcone przypuszczenie, że warto nie być warte lub cena wyprostowania ... ??
Odpowiedzi:
Wszystko zależy od tego, jak bardzo są zgięte i czy są strukturalne czy nie. Niektóre sklepy z nadwoziem mogą pociągnąć wygiętą ramę z powrotem do formy, jeśli nie jest zbyt mocno wygięta. Ta ramka będzie funkcjonalna, ale prawie na pewno słabsza niż była. Będziesz musiał sprawdzić lokalne przepisy, ponieważ niektóre miejsca nie będą zadowolone z tego, że prowadzisz pojazd z uszkodzeniami strukturalnymi.
Zwykle firmy ubezpieczeniowe uznają pojazd za całkowitą stratę, jeśli ma jakiekolwiek rzeczywiste uszkodzenie ramy.
Obraz może pomóc w ustaleniu, czy można go naprawić, czy nie.
źródło
Tak, można to wyprostować, ale to naprawdę zły pomysł. W moim kraju zazwyczaj ubezpieczenie liczy samochód jako „sumowany” (martwy, nieczynny, nie do naprawy), ponieważ takie uszkodzenia osłabiają jedną z najważniejszych części karoserii samochodu. Uszkodzenie ramy karoserii samochodowej zazwyczaj oznacza osłabienie struktury samochodu. Jeśli dojdzie do kolejnej kolizji z końcem czcionki, możesz zostać poważnie zraniony (nawet umrzeć) z powodu słabych ramek z przodu. Istnieje wiele usług, które mogłyby to wyprostować, jednak nie polecam prowadzenia takiego samochodu dla własnego bezpieczeństwa.
źródło
Tak, można je wyprostować. Będziesz potrzebował poważnego sprzętu, aby upewnić się, że jest on prawidłowo wykonany. Nie jest to coś, co można by przywrócić do formy za pomocą młotka.
Powiedział, że większość profesjonalnych warsztatów nie próbowałaby ich wyprostować, ale zamiast tego pocięłaby skorupę i zastąpiła je spawaniem w nowej sekcji.
Jeśli chodzi o to, czy jest tego warte, czy nie, nie możemy naprawdę odpowiedzieć na to pytanie. To nie jest strona porad na zakupy. Najlepiej byłoby porozmawiać z kilkoma lokalnymi warsztatami, każdy sklep warty swojej soli prawdopodobnie będzie chciał zobaczyć pojazd, aby ocenić szkody. Dopiero po uzyskaniu kilku cen poznasz siebie, jeśli będzie warto.
źródło
Poważnie unikałbym tego, gdybym był tobą; Są tu po to, aby pochłonąć uderzenie w razie wypadku, a także zapewnić konstrukcję pojazdu.
Ten koniec samochodu będzie implodował przy następnym trafieniu, co prawdopodobnie spowoduje poważniejsze obrażenia / może spowodować śmiertelne obrażenia.
Jeśli nie ma sposobu na zastąpienie tych części (piekło, zobacz, czy nie możesz ich usunąć i jakoś zastąpiono je spawem, jeśli nie wyjdą), złomuj samochód dla bezpieczeństwa.
źródło