Kilka dni temu moja Honda Accord z 2003 roku nie chciała się uruchomić. Przekręcenie kluczyka włączyło całą elektronikę i słyszałem, jak sądzę, coś, co w układzie paliwowym wiruje, gdy próbowałem uruchomić samochód. Wymieniłem baterię, więc nie o to chodzi.
Zadzwoniłem do AAA, żeby kazali im holować samochód. Zepchnąłem samochód na podjazd, żeby holownik mógł uzyskać do niego dostęp. Gdy kierowca AAA tam dotarł, chciał obserwować problem na wypadek, gdyby było łatwe rozwiązanie, w którym mógłby pomóc. Przekręciłem kluczyk i samochód ruszył od razu.
Warsztat nadal uważa, że powinienem przynieść samochód, aby zdiagnozować rozrusznik (za opłatą 110 USD). Moje pytanie brzmi: czy to możliwe, że mam zły starter? Czy rozrusznik może ulec awarii kilka razy, a następnie działać ponownie bez wykonywania jakiejkolwiek pracy? Czy powinienem wykonać diagnostykę, czy poczekać, aż to się powtórzy?
Odpowiedzi:
Lepki elektromagnes, jak powiedział Mac. Lub luźny pasek uziemiający. Lub po prostu martwy punkt na rozruszniku. Z pewnością może się zdarzyć. Prawdopodobnie jest to coś, co naprawiłoby zastąpienie rozrusznika, ale niekoniecznie (na przykład ten, który miałem, gdy był to pasek uziemiający odłączony i po prostu czasami odpoczywał w odpowiednim miejscu. Wymiana rozrusznika nie pomogła, ponieważ facet, który czy nie wiedział, że brakuje ziemi, ponieważ nigdy jej nie usunął!).
źródło
Właśnie miałem ten sam problem na mojej Hondzie w 2004 roku. Przed wymianą rozrusznika spójrz na pasek uziemienia na samym rozruszniku. Mój był skorodowany. Wyczyść go papierem ściernym i nałóż na niego trochę inhibitora rdzy / korozji i wszystko działa dobrze. Mam nadzieję, że uratuje to kogoś przed niepotrzebnym zakupem nowego rozrusznika.
źródło