Mamy 2006 Buick Lacrosse. Właśnie zainstalowaliśmy nowe hamulce przednie. 2-letnie wirniki i dożywotnie płytki ceramiczne. Użyliśmy tych padów w przeszłości w samochodzie i nigdy nie doświadczyliśmy tego problemu.
Po raz pierwszy zauważyliśmy problem podczas skręcania w lewo. Podczas skrętu był stały pisk, który wydawał się pochodzić z przedniego koła po stronie kierowcy. Hałas zanikł podczas jazdy prosto lub w lewo.
Hałas nie wydaje się być bezpośrednio skorelowany z hamowaniem i występuje, gdy nie jest wykonywane hamowanie.
Po dalszym badaniu zauważyłem coś, co mnie jeszcze bardziej pomieszało. Podczas jazdy w górę iw dół podjazdu zauważyłem, że przednie koło kierowcy hałasowało podczas cofania, a przedni pasażer podczas jazdy do przodu.
Najlepiej mogę opisać ten hałas jako coś w rodzaju gwoździ na tablicy. Stały wysoki pisk. Być może metal na metalu.
Czy ktoś ma jakieś pomysły?
źródło
Odpowiedzi:
Znalazłem to, co powodowało hałas. Jest mała metalowa płyta, mniej więcej wielkości i ma kształt jednej z tych małych drewnianych łyżek do lodów, które są dostarczane z kubkiem Dixie. Znajduje się on podwieszony od dołu piasty równolegle do tyłu wirnika. Po obu stronach samochodu dotykał wirnika powodując hałas.
Po stronie kierowcy przednia część dotykała się, a na pasażerze z tyłu, co, jak przypuszczam, wyjaśnia, dlaczego wydawało się, że pochodzi z jednej strony podczas cofania, a druga podczas jazdy do przodu.
Odchyliłem trochę płytę i hałas zniknął.
Więc pytanie brzmi: po co ta mała płytka i dlaczego nagle skrobała po obu stronach?
Dołączono zdjęcie.
źródło