Czy korzystając z „7-day Unlimited MetroCard” w Nowym Jorku muszę czekać 18 minut na przeniesienie z jednej linii na drugą?

20

Powiedzmy, że podczas mojej podróży muszę wykonać transfer z jednej linii na drugą. Według wyszukiwarki Google, którą przeprowadziłem, zauważyłem, że na większości stacji, na których połączonych jest wiele linii, możemy przenosić się z jednej linii na drugą, po prostu spacerując po stacji.

Ale co, jeśli będziemy musieli wyjść i przejść do innej linii? Mapy Google pokazują pośrednie spacery między liniami dla niektórych miejsc docelowych. Więc jeśli to zrobię, będzie mnie to znowu kosztowało?

7-dniowy opis karty Unlimited MetroCard tutaj mówi, że musimy poczekać 18 minut przed ponownym użyciem. Stwierdza również, że „nieograniczone transfery, w tym między autobusami a metrem”.

Jestem trochę zdezorientowany. W przypadku autobusów musisz zejść z jednego do drugiego. Czy nie powinniśmy więc ponownie przesuwać karty? Jak działały te transfery? Co to znaczy nieograniczone transfery?

Czy to samo dotyczy również kart Pay-Per-Ride MetroCards? Chociaż wyraźnie stwierdza, że ​​„bezpłatny, transfer Subway do metra zawarty w systemie”. Ponownie stwierdza, że ​​„bezpłatny transfer metrem i autobusem-autobusem w ciągu 2 godzin”.

Byłbym wdzięczny za wyjaśnienie kogoś, kto doświadczył tego wcześniej.

Szalony
źródło
2
To 18 minut na tej samej stacji . Zawsze musisz przesunąć / upuścić, ale z kartą Unlimited, to nie ma znaczenia, czy „przenosisz”, ponieważ i tak jest dołączone. 2-godzinne okno dotyczy tylko kart PPR, ponieważ płacisz tylko za 1 „podróż”, która może obejmować zarówno autobus, jak i metro.
Johns-305,

Odpowiedzi:

24

Nie. Limit 18 minut dotyczy tylko tej samej stacji. Możesz użyć karty na dowolnej innej stacji, gdy tylko będziesz w stanie się tam dostać.

Najczęstszym powiązanym problemem napotykanym przez turystów jest wejście po niewłaściwej stronie stacji, gdzie nie można przejść z jednej strony na drugą bez opuszczania stacji. Są więc na łasce życzliwości agenta stacji, aby przepuścić ich przez bramę serwisową.

Nie jestem pewien, jak to działa w autobusie, jeśli chcesz szybko wrócić na tę samą linię, ale na pewno, jeśli przeniesiesz się na inną linię, nie będziesz mieć problemu.

Źródło: osobiste doświadczenia.

phoog
źródło
2
@Bahrom: To brzmi jak trzeba dwa z nich, aby uzyskać rzeczywiście nieograniczone przejazdy.
Henning Makholm
13
@HenningMakholm hahah, cóż, ma to na celu powstrzymanie grupy ludzi przed zakupem jednej karty i (ab) jej użyciem.
Bahrom
2
@Bahrom Również, aby zniechęcić do sprzedaży machnięć.
JakeGould
10
... tak, turyści. Zdecydowanie nigdy nie spotkałem nowojorskiego rodaka, takiego jak ja ... (stacja 86 St. & Lex. Przybiła mnie w ten sposób więcej niż raz,
wstydzę
2
Jeśli to naprawdę jest problem, to dlaczego nie traktują ich jako wielu stacji? Jedynym celem ograniczenia, jakie mogę sobie wyobrazić, jest uniemożliwienie wielu użytkownikom korzystania z tej samej karty po kolei. Co nie byłoby problemem po różnych stronach tej samej stacji, prawda ?!
Jestem z Monicą
5

W przypadku kart nieograniczonych nie musisz czekać na przeniesienie z jednej linii na drugą i nie naliczamy opłat - daje to nieograniczoną liczbę przejażdżek. Reguła 18 minut nie ma zastosowania, chyba że korzystasz z karty płatniczej na tej samej stacji lub na tej samej linii autobusowej ( nawet jeśli wsiadasz do innego autobusu - kiedyś spóźniłem się na przystanek, więc postanowiłem wsiąść do innego autobusu jadącego w przeciwnym kierunku, ale moja karta nie zadziałała, co wskazuje, że została „użyta” ).

W przypadku kart elektronicznych Pay Per Ride możesz przesłać jeden raz bezpłatnie w ciągu 2 godzin od pierwszego przesunięcia w następujących przypadkach: Autobus do pociągu , pociąg do autobusu , autobus do autobusu (różne linie, patrz moje doświadczenie powyżej) i pociąg do pociągu ( więcej na ten temat poniżej). W każdym razie włóż / przeciągnij kartę za drugim razem, ale karta nie zostanie obciążona.

W przypadku transferów pociąg-pociąg możesz:

  • Transfer w obrębie stacji - są one bezpłatne i nie trzeba ponownie przesuwać palcem. Prawie wszystkie główne linie są ze sobą połączone i rzadko trzeba wychodzić na zewnątrz, aby się przenieść.
  • Transfer poza stacją (zwykle płatny, bezpłatny, oznaczony tutaj jako „Bezpłatny transfer poza systemem metra” ) - jeśli jest to bezpłatny transfer, konduktor ogłasza go w pociągu (tak w przypadku Lexington Ave. / 59th St., „ A bezpłatny transfer jest również dostępny dla pociągów 4, 5 i 6, pieszo do stacji Lexington Ave. 59th St. i korzystając z karty płatniczej ").
Bahrom
źródło
Jest to karta metra nieograniczonej jazdy. Nie ma dodatkowej opłaty za dodatkowe przejażdżki.
phoog
@ phoog, masz rację, zaktualizuję, aby odzwierciedlić, że dotyczy to tylko opłaty za przejazd.
Bahrom
3
Jeśli słyszysz cokolwiek, co dyrygent mówi w pociągu, jesteś daleko przede mną.
Kevin
1
@Kevin zautomatyzowane wiadomości odtwarzają głośno i wyraźniej na nowszych wiadomościach. Powinienem był wyjaśnić, że lol
Bahrom
Właśnie zauważyłem, że powiedziałem „w nowszych wiadomościach” - miałem na myśli w nowszych pociągach.
Bahrom