W nowoczesnych samolotach personel pokładowy najwyraźniej ma własne sypialnie. Zobacz ten film na Youtube . Czy potrafisz zajrzeć do tych kabin jako pasażer, czy też jest to zabronione?
Zasady linii lotniczych wyraźnie wskazują, że miejsca odpoczynku załogi mają być wykorzystywane tylko przez członków załogi, zwykle na tablicach informują, że na drzwiach do tych miejsc. W każdym razie to nie znaczy, że nie jest to możliwe. Obszary te nie są uważane za obszary wysokiego ryzyka, zawierają prycze, wyposażenie awaryjne, aw niektórych przypadkach siedzisko lub dwa. Możesz ładnie poprosić personel pokładowy, a on pozwoli ci rzucić okiem. Wielokrotnie pozwalałem ciekawskim pasażerom to robić. Z drugiej strony, miejsca odpoczynku załogi kokpitu są poza limitami i nikomu nie wolno tam wchodzić, nawet z personelu pokładowego, z wielu powodów jednym z nich jest to, że zwykle znajdują się obok samego kokpitu lub w niektórych przypadkach wejścia może dzielić te same drzwi z kokpitem.
Oto niektóre z samolotów, które mają te miejsca odpoczynku:
777-200 : nazywane są LCRC lub niższym przedziałem wypoczynkowym dla załogi i zwykle zawierają 6 łóżek. Jest to jeden z najbrzydszych miejsc odpoczynku załogi, przedział ten jest wyjmowanym przedziałem ładunkowym, który można zainstalować lub usunąć w zależności od lotu i legalności załogi. Te przedziały są szczelne i nie nadają się do użytku na ziemi, aby otworzyć, należy otworzyć właz na podłodze, przepływ powietrza rozpocznie się dopiero po starcie, są również zwykle gorące. Osobiście ich nienawidzę i wolę miejsce dla nich. Znajdują się one obok drzwi R3 (środek samolotu, prawa strona), a drzwi dostępu są widoczne dla pasażerów, załodze trudno będzie wpuścić cię. Ponadto, aby otworzyć, potrzebny jest klucz.
777–300 : nazywa się je OFAR lub (strefa odpoczynku stewardesa) i zwykle zawierają 8 łóżek. Są tak piękne i duże. Również prycze są duże i sprawiają, że czujesz się jak w domu. Drzwi dostępu znajdują się przed drzwiami L5 (za rufą samolotu, po lewej stronie). Drzwi wymagają kombinacji, aby je otworzyć i zna je tylko załoga. Załoga będzie mogła cię łatwo wpuścić, ponieważ żaden pasażer nie będzie mógł cię zobaczyć, kiedy będziesz w drodze.
747–400 : są jednym z pierwszych samolotów, które zapewniają wyznaczone miejsca odpoczynku dla personelu pokładowego. Znajdują się za drzwiami R5 (rufowa prawa strona samolotu). Zawierają zwykle 6-8 pryczy, czasem także dwa miejsca. Jest duży i dobrze wentylowany.
A380 : ma dwa miejsca odpoczynku dla personelu pokładowego. Jeden znajduje się na środku, a drugi z tyłu. Może mieć również trzy (w zależności od linii lotniczej).
Pamiętaj, zapytaj personel pokładowy po ostatniej usłudze w locie, ponieważ po ostatniej usłudze zwykle nie ma już więcej czasu odpoczynku dla personelu pokładowego, a prycze będą puste. Zapytaj ładnie i na pewno pozwolą ci to zobaczyć.
Miejsca odpoczynku załogi są poza zasięgiem osób innych niż załoga obsługująca. Pracowałem dla dwóch największych regularnych linii lotniczych w Wielkiej Brytanii i tak było w przypadku obu z nich. Bez obrazy, ale jest to jedyne miejsce, w którym załoga może odpocząć od pasażerów i nie ma mowy, żebym zgodził się pozwolić pasażerowi „rzucić okiem”, nawet jeśli było to dozwolone. To prywatna przestrzeń załogi, którą należy szanować - nie poszedłbyś do sklepu lub innego miejsca publicznego i nie spodziewałbyś się, że zajrzysz do pokoju nauczycielskiego.
źródło