Zwykle latam w klasie ekonomicznej i staram się utrzymywać niskie koszty, ale lubię też zajmować miejsce przy oknie (kto nie?), Jeśli to możliwe.
Wiem, że linie lotnicze przyznają miejsca przy oknie tylko osobom dorosłym, które mogą wziąć na siebie odpowiedzialność, i przy niektórych odprawach zdałem sobie sprawę, że w pobliżu miejsca awaryjnego pozostały miejsca przy oknie, mimo że kabina jest bardzo zajęta. Kiedyś wybrałem inne miejsce przy oknie z powodu braku doświadczenia w byciu odpowiedzialną osobą dorosłą.
Jeśli mam przydzielone miejsce przy oknie przy wyjściu awaryjnym, jak mam się zachować w razie wypadku?
(Jestem mężczyzną, 21 lat i nie mam żadnych problemów fizycznych, jeśli to ma znaczenie)
aircraft
seating
emergencies
Ayesh K
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Jest kilka warunków , które musisz spełnić, aby usiąść w rzędzie wyjściowym, na przykład zdrowie. Jeśli je spotkasz, nie sądzę, że musisz się martwić.
W nagłym wypadku musisz ocenić sytuację na zewnątrz przed otwarciem okna i wyrzuceniem go z samolotu. Zostaniesz poinformowany przez stewardessę, więc nie martw się, jeśli nie wiesz dokładnie, co musisz zrobić wcześniej.
źródło
Siedzenie przy oknie w rzędzie bez wyjścia jest takie samo jak każde inne normalne siedzenie, z wyjątkiem widoku. Nie masz żadnych dodatkowych wymagań, aby usiąść na tym miejscu.
Osoby siedzące w rzędzie wyjściowym mają dodatkowe obowiązki. Muszą oni wcześniej otrzymać odprawę od obsługującego, który wyjaśni, co będą musieli zrobić w nagłych wypadkach (możliwe, że otworzy drzwi i wyciągnie je z samolotu). W rezultacie musisz być w stanie podnieść trochę ciężaru i nie mieć problemów fizycznych, które uniemożliwiłyby ci wykonywanie tych obowiązków.
Chociaż dokładne wymagania różnią się w zależności od kraju i linii lotniczej, pasażerowie często opuszczający rząd muszą :
Pasażerowie są zwykle zobowiązani do obsługi „samopomocy” lub przelania wyjść w sytuacji awaryjnej.
Jednak w przypadku każdego miejsca, okna lub innego wyłączną odpowiedzialnością w nagłych wypadkach lub w inny sposób jest ciągłe przestrzeganie instrukcji stewardes. Tak, pasażer w rzędzie ratunkowym ma kilka dodatkowych zadań, które mogą być do wykonania, ale znowu będą nadal postępować zgodnie z instrukcjami asystentów.
źródło
Jak mam działać w nagłych przypadkach?
Działaj jak profesjonalista! oto kilka wskazówek, które sprawią, że będziesz wykwalifikowanym personelem pokładowym w kilka minut:
Plusy:
fotele ewakuacyjne mają zwykle więcej miejsca na nogi. Ciesz się tym.
Wady:
fotele ewakuacyjne zwykle nie mają podnóżka (z wyjątkiem rodziny A320, o ile pamiętam), podłokietniki nie są ruchome i zwykle mają wbudowane w ekrany siedzeń.
źródło
Twoim jedynym obowiązkiem jest siedzenie w rzędzie wyjściowym, a nie w pobliżu rzędu wyjściowego.
Ja też lubię siedzenia przy oknie - ale nie, jeśli są nad skrzydłem, co psuje widok. (Mój głupi chłopak na raz zarezerwował nam dwa miejsca w przejściu!)
Jedyny raz, gdy byłem w rzędzie wyjściowym (przypadkiem), pamiętam gulasz, który zaczął dawać mi wykład, w tym samym czasie ogłoszono procedurę awaryjną. Uderzyłem ją, mówiąc, że muszę to usłyszeć (ogłoszenie procedur awaryjnych). Słyszałem to wiele razy wcześniej, ale pomyślałem, że tym razem jest to naprawdę ważne.
źródło