Czy poza Eurostar są jakieś mniej niż 4-godzinne opcje dojazdu między Londynem a Lille (bez samochodu)?

7

Jeśli zarezerwujesz z odpowiednim wyprzedzeniem (gdzie „wystarczająca” ilość różni się w zależności od popularności pociągu), możesz uzyskać zwrot między Londynem a Lille na Eurostar za 69 £ lub 88 € (w zależności od tego, z której strony rezerwujesz) . W przypadku popularnego pociągu w ostatniej chwili nieelastyczny bilet w standardowej klasie w jedną stronę może kosztować 140 GBP!

Dla tych, którzy szukają najtańszej alternatywy, mamy istniejące pytanie. Czy jest inny pociąg niż Eurostar, który jedzie z Lille do Londynu? Jednak większość z tych sugestii trwa znacznie dłużej niż Eurostar i prawdopodobnie dla mnie za długo.

Czy są jakieś inne opcje, które zapewniają podróż trwającą mniej niż 4 godziny, którą można rozważyć w czasach, gdy Eurostar jest bardzo drogi lub wyprzedany, dla osób bez samochodu? Być może jakieś połączenie obejmujące samolot z pobliskiego lotniska i pociąg lub autobus do / stamtąd? A może jakieś połączenie pociąg + autobus, a może połączenie pociąg + Eurostar do zanurzenia z innej puli opłat?

Gagravarr
źródło
2
Cóż, możesz polecieć LHR-CDG, a następnie wsiąść do pociągu do Lille, ale może to być droższe niż szukasz.
Greg Hewgill
2
Niedaleko jest kilka lotnisk (Paris CDG, Lille, Bruksela, Rotterdam), po prostu nie jestem pewien, czy można dostać się na lotnisko, przez lotnisko, polecieć i wycofać się po drugiej stronie w mniej niż 4 godziny, stąd pytanie!
Gagravarr
Możesz latać z Iberią przez Barcelonę w 5 godzin, co jest technicznie przekraczające twoje wymagania, więc nie dodałem go jako odpowiedzi, ale możesz to zrobić, jeśli jest to wymagane ze szczegółami lotu itp.
Mark Mayo
Przekonałem się, że gdy bilety na pociąg stają się droższe, alternatywy lotów są mniej więcej tak samo drogie lub droższe. Autokary, jeśli wolniejsze, są w większości tańsze, nawet w późniejszych terminach.
Willeke

Odpowiedzi:

7

Edycja: przy bliższej inspekcji (dzięki Krist van Besien za link do siedzenia61) wydaje się, że niestety, jedynymi praktycznymi opcjami są autobus z dowodem osobistym lub Eurolines (tanio, 20–50 £ w zależności od wcześniejszej rezerwacji, ale 5 godz. +) Lub Eurostar .


Pociąg> Prom> Pociąg

Wiele możliwych tras, oto najszybsze:

To 4 godziny plus czas wymiany, który kosztuje około 85 £, centralny Londyn> Lille , ceny pozornie nie zależą od wcześniejszej rezerwacji.

Edycja: Czasy wymiany są okropne: operatorzy promów mają brutalne zasady, które naprawdę spowalniają to. 45 minut dla pasażerów pieszych na odprawę (w porównaniu do zaledwie 30 minut dla pojazdów) oraz rzadkie autobusy wahadłowe między portami i stacjami po obu stronach, które wydają się nie pasować do rozkładów jazdy pociągów lub promów. seat61 zaleca pozostawienie godziny w Dover i Calais na przejazdy pociągami promowymi z Wielkiej Brytanii do Francji, zwiększając w sumie do 6 godzin . Jeśli te zasady się nie zmienią, niestety ta opcja jest droższa, skomplikowana i wolniejsza niż autokar.

Mogą istnieć połączone oferty „pociąg i prom”, które obniżają ogólną cenę i pomagają znaleźć szybkie połączenia, ale nie mogłem znaleźć żadnych wyraźnych informacji. Istnieją bilety „kolejowe i żaglowe” do Irlandii i Holandii, ale nie do Francji. Pociągi południowo-wschodnie oferowały kiedyś połączony bilet na „jednodniową wycieczkę” do Calais , ale wydaje się, że zostały one odrzucone - najwyraźniej przez jakiś czas była to tylko rezerwacja telefoniczna, a potem nawet pracownicy centrum obsługi telefonicznej przestali ją sprzedawać.


Pociąg> Autokar> Pociąg

Dwa fatalne problemy tutaj:

  • Patrząc na rozkłady jazdy (Eurolines) , nie wydaje się, że jest szybszy niż prom. W każdym razie i tak najczęściej jeżdżą promem (łącznie 2 godziny), a w rzadkich przypadkach, gdy tego nie robią (które nie zatrzymują się nigdzie w Wielkiej Brytanii poza Londynem, z wyjątkiem podróży powrotnej), zajmuje to około godziny i pół, aby dostać się z Calais do Folkestone (niedaleko Dover), więc jest niewiele szybszy.
  • Mimo przejazdu przez Dover i Folkestone / Canterbury, ani narzędzia rezerwacji online Eurolines, ani ID nie pozwalają na rezerwację z tych miast. Wygląda na to, że na tym się nie kończą. Chcą, żebyś pojechał autokarem z Dover do Londynu, a potem z powrotem do Dover do Calais ...
użytkownik568458
źródło
Wątpię, aby „4 godziny plus czas transferu” były znacznie szybsze niż 5h40min w autobusie przejściowym. Na przykład P&O chce, abyś był na terminalu promowym 45 minut przed odlotem. Więc lepiej bądź tam godzinę przed rozdaniem. Według witryny seat61.com/London-Paris-ferry.htm należy zaplanować co najmniej 65 minut między przybyciem pociągu do Dover a wylotem promu oraz 60 minut w Calais. To trochę ponad 2 godziny dodane ...
Krist van Besien
5

Byłoby to trudne, ale w zależności od tego, gdzie zaczynasz w Londynie, istnieje jedna teoretyczna alternatywa: latanie przez Paryż . Na przykład:

  1. Złap lot AF1981 z Heathrow o 12:15, do terminalu Paris-CDG 2E o 14:35 (13:35 czasu londyńskiego).
  2. Złap TGV Est 5425 o 3:07 PM z Aeroport-CDG (bezpośrednio pod T2), przybywając do Lille o 16:01 (3:01 czasu londyńskiego).

Całkowity czas 2 godziny 46 minut ! Zaczyna się to jednak od bramy Heathrow, co nie jest do końca realistyczne; ale pozostałe 1:14 powinno być… cóż, niezupełnie dużo, ale wystarczające, aby doprowadzić cię z centrum Londynu do bramy. Możesz nawet chcieć przeznaczyć nieco więcej czasu tranzytu w CDG, który jest obecnie dość napięty, ale możliwy do wykonania 32 minuty.

Inną opcją byłaby Bruksela, ale choć jest nieco bliżej geograficznie, jest ona utrudniona przez brak bezpośredniego połączenia lotnisko-TGV, co czyni ją wolniejszą w praktyce. Rotterdam jest jeszcze gorszy,> 2 godziny drogi z 3 transferami. Lille nie ma lotów z żadnego miejsca w Wielkiej Brytanii.

Edycja : Zwróć uwagę na różnicę czasu między Wielką Brytanią a Francją.

jpatokal
źródło
1
Czy szacunki czasowe uwzględniają różnice stref czasowych? Myślę, że Francja jest o godzinę przed Wielką Brytanią, więc może to być szybsze niż szacowane, jeśli oba czasy są czasem lokalnym (ale nadal wymaga dostosowania na podróż na lotnisko, odprawę itp. - co byś oszacował?).
user568458
Jakieś przybliżone oszacowanie ceny? (w tym środkowy Londyn> Heathrow) Domyślam się, że 15 £ + 65 £ + 40 £ = 120 £?
user568458
Doskonała uwaga: różnica czasu, całkowicie przeoczona - oznacza to, że teoretycznie można to zrobić w czasie poniżej 3 godzin! Obstawiłbym, że cena za normalny lot w jedną stronę Air France byłaby wyższa, prawdopodobnie 100 funtów?
jpatokal
1
Fajnie - ale może grozi to tym, że będzie zarówno droższy, jak i wolniejszy niż pełnowartościowy Eurostar w pełnej cenie? (około 1 godz. 30 min. Londyn> Lille i do 140 £ standardowy non-flex)
user568458
1
Tak, ta opcja nie ma absolutnie żadnego sensu w praktyce, chyba że Eurostar naprawdę jest wyprzedany do ostatniego miejsca.
jpatokal
3

IDBus obsługuje autokary z Londynu do Lille. Zajmują trochę czasu, czas podróży to 5h40. Ale są tanie. http://uk.idbus.com/ Ale to wygląda na najszybszą alternatywę, która nie wymaga latania ani Eurostar.

Krist van Besien
źródło