Tego lata jadę z Amsterdamu do Rotterdamu pociągiem, ponieważ wydawało się to najbardziej wykonalne. Dokładnie 20 lipca. Nie mieszkam w Holandii, więc kupno biletu w biurze nie jest teraz możliwe. Jeśli kupię bilet online, opłata za wysyłkę i rezerwację kosztuje zbyt dużo.
Czy byłbym w stanie kupić bilet dwa dni przed godziną odlotu w Holandii, z biura, czy te pociągi bardzo szybko kończą się biletom?
Podróż z Amsterdamu do Rotterdamu jest z pewnością najwygodniejszym pociągiem, większość autobusów, które jeżdżą, jest głównie dla osób, które muszą wykonać tylko część podróży, a autobusy nie są znacznie tańsze, ale są znacznie wolniejsze.
Podróż z Amsterdamu do Rotterdamu obejmuje trzy rodzaje pociągów: pociągi podmiejskie o normalnej prędkości i pociągi dużych prędkości w Holandii, a na koniec międzynarodowe pociągi dużych prędkości do Paryża.
Bilety na pociągi w Holandii nie są ustalane na czas i możesz skorzystać z dowolnego pociągu w dniu, w którym masz bilet. Jeśli chcesz korzystać z pociągów dużych prędkości, musisz kupić dodatkowy „bilet” za dodatkową opłatą. Znowu nie ma zarezerwowanych miejsc i żadnych ograniczeń dotyczących pociągu, którym jedziesz.
Nie ma sensu kupować szybkiego pociągu międzynarodowego tylko dla holenderskiej nogi, bilety są czasowe i bardzo drogie. Możesz wygrać kilka minut, jeśli będziesz na stacji tuż przed jej odjazdem, ale jak tylko będziesz musiał czekać na pociąg, stracisz całą tę przewagę.
http://www.ns.nl/en/travellers/home powie ci wszystko, co musisz wiedzieć. Jeśli podróżujesz tylko raz, zakup biletu w jednym z automatów jest najlepszą opcją, weź monety, ponieważ automaty nie akceptują papierowych pieniędzy lub kartę, która działa na nich 1 .
Zakup biletu papierowego jest o 1 € droższy niż użycie karty chipowej, ale karty chipowe kosztują 7,50 €, a do wykorzystania w pociągach potrzebujesz 20 € kredytu. Bilety są dostępne online i nie musisz płacić dodatkowo, jeśli kupisz je w ten sposób, ale opcje płatności są ograniczone, (ale mogą obejmować sposób, który Ci odpowiada). Twój własny wydruk domowy będzie tak dobry, jak bilet zakupiony maszynowo jeśli możesz kupić online.
To jest nowy przód dworca centralnego w Rotterdamie. Zdjęcie Willeke, może być używane zgodnie z zasadami Creative Commons.
W tej chwili bilet podstawowy Amsterdam-Rotterdam w jedną stronę kosztuje 16,10 € (cena 2019), ceny promocyjne są nieistotne, ponieważ musisz kupić roczny bilet, aby skorzystać z tych zniżek.
O ile nie zdążysz zaplanować podróży, aby skorzystać z szybkich pociągów, wybrałbym zwykłe pociągi i wybrałem podróż poza godzinami szczytu, więc między 9 rano a 15 po południu lub po 19:00 pociągi w godzinach szczytu są przeważnie bardzo pełny, ale może mieć miejsca, gdy spojrzysz na wszystkie wagony 2 i przeważnie nie będziesz musiał stać przez całą drogę.
Szybkie pociągi w Holandii, zwane obecnie Intercity Direct, są szybsze, a jeśli podróżujesz między stacjami Centraal obu miast, prawdopodobnie jedziesz szybciej. Jeśli potrzebujesz zmienić pociągi, aby dostać się do pociągu szybkiego, ale możesz dostać pociąg bezpośredni ze stacji początkowej, szybki pociąg często nie jest tego wart.
Jeśli czas pasuje do Twojego harmonogramu, może być warte dodatkowych 2,40 € za jedną podróż.
Punkt przeciwko szybkim pociągom, mają tylko jeden przystanek w Amsterdamie i tylko jeden w Rotterdamie, więc jeśli chcesz podróżować z jednej z innych stacji w obszarach miejskich, nie będziesz w stanie je skutecznie zabrać.
Karty Visa, Master Card, Meastro i V są akceptowanymi rodzajami kart według http://www.ns.nl/en/travellers/arrange-and-buy/tickets-and-passes/purchasing-tickets/ns- self-service-ticket-machine.html .
Uwaga: koleje holenderskie wyróżniają dwie klasy: 1. klasę i 2. klasę. Bilet w pierwszej klasie kosztuje 26,57 € w jedną stronę, a bilet w drugiej klasie kosztuje 16,10 €. Z 1 klasą możesz siedzieć w przedziałach pierwszej i drugiej klasy, z 2 klasą powinieneś siedzieć w przedziałach 2 klasy i nie powinieneś w ogóle podróżować w przedziałach pierwszej klasy, grzywny prawdopodobnie zostaną złapane. Przedziały pierwszej klasy oznaczone są „1” na zewnątrz i wewnątrz, przedziały drugiej klasy oznaczone są „2”. Pierwsza klasa jest nieco bardziej luksusowa i przestronna i ma częściej dostępne miejsca, szczególnie w godzinach szczytu.
Istnieją przejazdy kolejowe, w których można po prostu wskoczyć do zwykłego pociągu, mając tylko przepustkę w ręku (Thalys to inne zwierzę). I ogólnie (jeszcze raz: nie Thalys) nie potrzebujesz zarezerwowanego miejsca. Więc nie ma czegoś takiego jak wyprzedający się pociąg. Biorąc pod uwagę, że jest taki co 30 minut, rozsądnie jest myśleć, że nie.
źródło