Czy polski system kolejowy jest bardzo rozdrobniony?

8

Chcę tylko zarezerwować bilety z Zgorzelca do Wrocławia.

Całą noc spędzam nad tym, ale na próżno.

Wygląda na to, że w tym kraju działa wiele firm kolejowych, które w ogóle nie współpracują - musisz sam wytyczyć trasę i zarezerwować każdą część na każdej firmie.

Czy to prawda?

Aktualizacja: teraz problemem jest to, że „Wrocław” nie pojawia się w automacie!

wprowadź opis zdjęcia tutaj

kajzer
źródło
jaka to strona internetowa?
Bartek
najpierw rozklad-pkp.pl, a następnie kliknięcie przycisku „kup bilet” powoduje automatyczne przejście do tej strony www.biletyregionalne.pl
kaiser
1
Tylko dodać. Tor między Zgorzelcem a Węglincem nie jest zelektryfikowany, więc obsługują go jednostki Diesla-Bahn. Pasażerowie przesiadają się na jednostkę elektryczną KD na Węglincu. Usługa pokazuje jako przejazd zarówno w rozkładach jazdy, jak i na wyświetlaczach w pociągu.
hugh

Odpowiedzi:

15

Właściwie nie ma bezpośredniego połączenia między Zgorzelcem a Wrocławiem, trzeba będzie jechać z Zgorzelca do Węglinca, a tam wskoczyć do pociągu do Wrocławia, oba pociągi są obsługiwane przez tę samą lokalną spółkę kolejową „Koleje Dolnośląskie”. (Bilety można kupić tutaj https://www.kolejedolnoslaskie.eu/en )

Wszystkie polskie firmy kolejowe (jest ich tylko kilka) są własnością rządu, a strona internetowa http://rozklad-pkp.pl/ to najlepszy sposób na zaplanowanie podróży. Wystarczy wybrać lokalizację początkową i docelową, aby wyświetlić wszystkie dostępne połączenia. Czasami będzie to wymagać zmiany firmy obsługującej pociąg, więc na każdy etap podróży będziesz potrzebować innego biletu.

Bartek
źródło
To po prostu nieprawda. Prywatne usługi pasażerskie są w Polsce od ponad dekady. en.wikipedia.org/wiki/Arriva_RP
Carl
1

Tak, w Polsce działa kilka firm obsługujących pociągi pasażerskie. Jednak http://rozklad-pkp.pl/ powinien być źródłem prawdy i obejmować wszystkich operatorów - przekierowując cię na strony operatorów w razie potrzeby dokonania rezerwacji. W przypadku podróży, w których bierze udział wielu operatorów, musisz kupić każdą nogę jako osobny bilet od odpowiedniego operatora.

W przypadku pociągów dalekobieżnych zdecydowana większość obsługiwana jest przez kolej krajową PKP. Większość regionalnych operatorów pociągów zarządzanych jest przez rząd. Kilka to prywatne firmy, z którymi niektóre regiony zawarły umowy.

Kilka prywatnych firm rozpoczyna niedotowane trasy „otwartego dostępu”, konkurując z istniejącymi kolejami. Nie jest dla mnie jasne, czy którekolwiek z nich faktycznie działają. Wydaje się, że mogą zacząć od raczej niszowych tras .

Carl
źródło