Jakie szybkie pociągi międzymiastowe pozwalają pasażerom siedzieć w przedniej kabinie?

21

Wywołanie „Strzelby” może być niewłaściwym słowem, ponieważ kabina maszynisty będzie na szczycie pociągu lub nie będzie go wcale.

Jakie są przykłady szybkich pociągów międzymiastowych dalekobieżnych, które mają miejsca pasażerskie z przodu pociągu?

Jeśli są dostępne, przydatne będą również następujące informacje.

  1. Czy kabina kierowcy stoi na pierwszym wózku, czy jest w pełni zautomatyzowana?
  2. Czy bilet można kupić tylko wtedy, gdy miejsce pasażera z przodu jest dostępne, a następnie zablokowane w imieniu posiadacza biletu?
  3. Czy pociąg jedzie z prędkością powyżej 100 km / h?
  4. Czy sceneria jest piękna, czy pociąg jedzie głównie w tunelach?
  5. Czy w odpowiedzi możemy wkleić zdjęcie z przedniego siedzenia pasażera?

Koniec pytania


(Zły przykład:

Chociaż londyńska kolej Docklands Light Railway nie spełnia kryteriów szybkich pociągów międzymiastowych, wykorzystajmy ją tylko dla (złego) przykładu:

Docklands Light Railway w Londynie

  1. DLR jest w pełni zautomatyzowany. Chociaż konsola kierowcy jest ukryta na wszelki wypadek w zamkniętym panelu, jak pokazano na zdjęciu, prawie wszystkie cztery przednie siedzenia są prawie zawsze używane przez pasażerów.
  2. Nie, ale w weekendy możesz łatwo dostać przednie siedzenie ze stacji końcowej.
  3. Nie, około 50 mil na godzinę.
  4. Widok nie jest świetny (patrz zdjęcie), a tunel jest spory.
  5. Zdjęcie z przedniego siedzenia pasażera, dzięki uprzejmości Wikimedia .

wprowadź opis zdjęcia tutaj


Istnieje kilka miast z zautomatyzowanymi pociągami metra, takimi jak DLR - ale to pytanie dotyczyłoby naprawdę szybkich pociągów międzymiastowych na duże odległości.

Shumon Saha
źródło
5
Niemiecki ICE 3 ma coś takiego. Nieco pewnie napiszę odpowiedź z większą ilością szczegółów, ale w międzyczasie możesz google google.
Zrelaksowany
1
@SumanKrishnaSaha, historyczne przykłady obejmują X3800 „Picasso”, który był używany od 1950 do 1988 we Francji. Jednak zdecydowanie nie kwalifikuje się do „wysokiej prędkości” (prędkość maksymalna 120 km / h). Jest nadal używany na kilku zabytkowych liniach kolejowych, z których niektóre prawdopodobnie mają dość malownicze widoki.
jcaron
2
ICE3 seat61.com/ice.htm#.VoJ7K_k77MQ , jest zdjęcie widoku zza kabiny kierowcy
DumbCoder
1
@SumanKrishnaSaha Być może przywołujesz również usługi Romancecar przy Kolei Odakyu w Japonii. Wygląda na to, że działają tylko przy prędkości około 70 km / h.
Jeff B
1
Disneyworld na Florydzie, USA, ma lekki system jednoszynowy, który nie jest szybki, nie można wstępnie zarezerwować przednich siedzeń, jest w pełni zautomatyzowany, ale nadal jest trochę zabawny: p
CGCampbell

Odpowiedzi:

27

W Romancecar usług przez Odakyu kolejowa w Japonii ...

Linia łączy Shinjuku w Tokio z różnymi obszarami turystycznymi w kierunku Mt. Fuji na południowy zachód. Pociągi z miejscami pasażerskimi z przodu pociągu (obecnie działają tylko pociągi typu 7000 i 50000 ) są używane głównie w pociągach do Hakone. W identyfikuje rozkład zostaną wykorzystane, jaki rodzaj pociągu. Podróż trwa około 1h 10m do 1h30m.

Z biegiem czasu pojawiło się kilka wcieleń tego rodzaju pociągu. Typy 7000 i 50000 to dwa po prawej stronie.

Typy Odakyu 3100, 7000, 10000, 50000 (Z Wikimedia )

  1. Kabina maszynisty znajduje się na pierwszym wagonie (tylko w niektórych pociągach - inne działają poza tymi pokazanymi powyżej)
  2. Miejsca można zarezerwować online tutaj . Jestem pewien, że można je również zarezerwować lokalnie w kasie biletowej, ale prawdopodobnie zechcesz dokonać rezerwacji z wyprzedzeniem.
  3. Pociąg nie przekracza 100 km / h. Wygląda na to, że maksymalna prędkość robocza wynosi około 70 mil na godzinę.
  4. Linia nie jest pełna tuneli, ale podróżuje także przez przedmieścia Tokio ... więc nie jest to najbardziej malownicze. Jednak gdy zbliżasz się do Hakone, wchodzisz na podnóże, więc nie jest to całkowicie pozbawione pięknej scenerii.

Widok z wnętrza pociągu typu 50000:

Zobacz przód kabiny pasażerskiej pociągu typu 50000 (Z Wikimedia )

Jeff B.
źródło
13

Nie zaznacza pierwszego punktu, ale tutaj idzie ...

ICE T , ICE 3 i ICE 3M z Niemiec

MROŻONA HERBATA (ICE T, Niemcy, Wikimedia )

Widok zza kierowcy w ICE T z Niemiec (Widok zza sterownika w ICE T, Niemcy, Wikimedia )

  1. Czy kabina kierowcy stoi na pierwszym wózku, czy jest w pełni zautomatyzowana? Ani. Kierowca siedzi z przodu, z przezroczystą przegrodą. Sterownik ma przełącznik, dzięki któremu szklany panel jest nieprzezroczysty.
  2. Czy bilet można kupić tylko wtedy, gdy miejsce pasażera z przodu jest dostępne, a następnie zablokowane w imieniu posiadacza biletu? Bilety zawsze można kupić i nie są one objęte automatyczną rezerwacją miejsca. Każdy bilet ważny na pociąg uprawnia do sprawdzenia, czy miejsca są wolne. Zgodnie z 2015, DB pozwala wybrać pożądane miejsce z mapy miejsc samochodów, klikając myszką (pod warunkiem, że miejsce jest wolne). Rezerwacja kosztuje dodatkowe 4,50 € (na rok rozkładowy 2015/2016). Zauważ, że każda EMU / DMU ma dwa takie przedziały: jeden jest zawsze pierwszej klasy, drugi zawsze drugiej klasy.
  3. Czy pociąg jedzie z prędkością powyżej 100 km / h? Tak.
  4. Czy sceneria jest piękna, czy pociąg jedzie głównie w tunelach? Europejskie pastwiska - piękne.
  5. Czy w odpowiedzi możemy wkleić zdjęcie z przedniego siedzenia pasażera? Gotowy.
Shumon Saha
źródło
1
Uważam, że jest to również powszechne w pociągach ICE 3. Wikipedia twierdzi, że pociągi klasy 403 mają ten sam salon ze szklanymi panelami, ale nie wiem na pewno o innych modelach.
Zach Lipton
2
+1, interesująca opcja! Trzy małe dodatki: (1) kierowca ma przełącznik, który sprawia, że ​​szklany panel jest nieprzezroczysty (2) dotyczy to również zespołów pociągów ICE 3 i ICE 3M (prędkość maksymalna 320 km / h, blisko 200 km / h) i (3) IIRC, ty mogę zarezerwować miejsce za kabiną, ale nie jestem pewien, czy możesz upewnić się, że znajduje się on z przodu pociągu (możesz też skończyć za drugą - nieużywaną - kabiną na samym końcu, rzeczywiście to widać na twoim zdjęciu). Jedna z nich to 1. klasa, druga 2. klasa.
Zrelaksowany
2
Obecna generacja pociągów ICE3 (M) zwykle będzie odbywać trasy obejmujące Kolonię-Frankfurt (z północnym końcem z Brukseli, Amsterdamu, Zagłębia Ruhry i południowym końcem zazwyczaj łączącym się z Monachium lub Zurychem), a ICE T zazwyczaj jeździ na o niskim trasy taką szybkością, Monachium-Berlin, Frankfurt nad Drezno, Frankfurt nad Wiedeń itp
Jan
@Jan, rezerwując, czy można poznać kierunek podróży? Powodem jest to, że ludzie wolą wózek przedni, a nie ostatni.
Shumon Saha
1
@SumanKrishnaSaha Niektóre relacje (ale nie wszystkie!) Mają na mapie miejsc oznaczenie kierunku podróży. Niestety, jeśli masz podwójne MU, nigdy nie możesz być pewien, który z nich prowadzi, czy (np.) Autokar 21 lub 31. A także pociąg może nagle przyjechać w innym kierunku (zdarza się dość często). Zauważ, że nie próbowałem tego z połączeniami, które gdzieś przechodzą przez terminal, więc nie wiem, jak system to pokaże.
stycznia
12

Ten z pewnością nie zaznacza wszystkich pól, ale jak poprosił OP, oto historyczny przykład:

SNCF X3800 „Picasso” (więcej szczegółów w języku francuskim ) był używany od 1950 do 1988 roku we Francji.

Jednak zdecydowanie nie kwalifikuje się do „wysokiej prędkości” (prędkość maksymalna 120 km / h). Jest nadal używany na kilku tradycyjnych liniach kolejowych (szczegóły znajdują się na francuskiej stronie Wikipedii, z których niektóre mają prawdopodobnie malownicze widoki).

Kierowca znajduje się w małej, podwyższonej i nieśrodkowej kabinie nad kabiną główną:

Źródło: Wikimedia

Jcaron
źródło
Wygląda na to, że już nie działa, więc tak naprawdę nie pomaga OP.
Mark Mayo wspiera Monikę
3
@MarkMayo, początkowo opublikowałem go jako komentarz z tego powodu, ale OP poprosił mnie o opublikowanie go (patrz komentarze tam). Ponadto, mimo że nie działa już w SNCF, istnieje kilka takich, które zostały zachowane i są (mniej lub bardziej regularnie) używane przez tradycyjne koleje. Zdjęcie powyżej pochodzi z takiej zabytkowej linii kolejowej ( Chemin de Fer du Haut Forez ), choć trudno jest określić, kiedy kursuje. Kolejny ma aktualny kalendarz planowanych biegów (na czerwono).
jcaron
Czy to osiągało prędkość 120 km / h ?!
gerrit