Eurostar zapewnia ładne połączenia między Paryżem / Brukselą a Londynem. Czy stanowi również dobrą alternatywę, jeśli chcesz podróżować do bardziej północnego miejsca docelowego. Innymi słowy: jeśli chcę jechać na przykład do Manchesteru, czy powinienem rozważyć Eurostar jako opcję?
15
Eurostar jedzie na dworzec St. Pancras International w Londynie.
Usługa Virgin Trains Pendolino jeździ pociągiem do Manchesteru co 20 minut i zajmuje około dwóch godzin. To opuszcza ze stacji Euston, która jest około dziesięć minut spacerem od St. Pancras. Połączenia transportu publicznego między dwiema stacjami nie są zbyt dobre, więc ogólnie chodziłbym; jeśli masz dużo bagażu lub w inny sposób masz trudności z chodzeniem, to proponuję taksówkę; zanim dotrzesz do peronu metra i wrócisz do Euston, równie dobrze możesz przejść od stacji do stacji.
Poleciłbym wyjazd z St. Pancras przez zjazd Midland Road - jest oznakowany „Exit (Midland Road)” z wnętrza stacji lub oznaczony jako „Taxi”. Przed wyjściem znajduje się przejście dla pieszych; przejdź tam, a następnie skręć w prawo. Przejdź obok Instytutu Francisa Cricka (obecnie plac budowy) i skręć w lewo, gdy dojdziesz do następnej drogi (Brill Place). Możesz iść prosto tą drogą, aż dojdziesz do boku stacji Euston. Istnieją dwie lub trzy lokalizacje, w których droga jest zablokowana dla samochodów, ale piesi i rowerzyści mogą tu iść prosto. Gdy dojdziesz do Euston (jest to duży, brzydki budynek, który bezpośrednio przeszkadza ci drogę), przejdź na przejściu dla pieszych, a następnie skręć w lewo na Eversholt Street. Po minucie lub dwóch znajdziesz zestaw kroków w prawo, oznaczony „London Euston” logo BR i London Underground. Wejdź po schodach, a stacja Euston jest po prawej stronie.
Większość systemów mapowania sugeruje przejście wzdłuż Euston Road. Jest to o wiele bardziej nieprzyjemny spacer (wzdłuż pobocza głównej drogi) i znacznie dalej - Google Maps w szczególności nie mogą znaleźć wejścia Midland Road do St. Pancras i prowadzą przez Euston Road, długi spacer do środka Stacja St. Pancras z platform Eurostar.
Mówiąc bardziej ogólnie, St. Pancras jest bardzo dobrze połączony z usługami kolejowymi w większości Anglii i Szkocji - możesz użyć:
Istnieją również południowo-wschodnie linie dużych prędkości od St.Pancras (ale także od Ebbsfleet i Ashford, które są na Eurostar) do różnych części Kentu, takich jak Dover i Folkestone.
Systemy kolejowe, do których trudniej dostać się z powodu połączeń w Londynie, to Wielka Anglia do Norwich i Ipswich (odjeżdża z Liverpool Street) oraz Great Western Railway do Bristolu, Cardiff, Południowej Walii i południowo-zachodniej Anglii (odjeżdża z Paddington) które wymagają podróży metrem do stacji metra.
Podczas gdy połączenie Thameslink i Southeastern High-Speed może doprowadzić cię do wielu miejsc na południe od Londynu, może być konieczne dotarcie do Victoria (południe), Waterloo (pociągi South West) lub jednego z London Bridge, Charing Cross, Blackfriars lub Waterloo Wschód (południowy wschód), z których wszystkie wymagają podróży metrem do Londynu, w niektórych miejscach.
źródło
Pociągi do Manchesteru jadą z Euston, który znajduje się w odległości krótkiego spaceru od St Pancras.
Zobaczmy
Całkowity czas podróży około 5 i pół godziny.
Patrząc na loty, wygląda na to, że faktyczny lot trwa około półtorej godziny. Lotnisko Charles de Gaul zaleca przybycie na lotnisko 90 minut przed odlotem i przypuszczalnie minie trochę czasu, zanim się z niego wydostanie. Powiedzmy, że całkowity czas od wejścia na jedno lotnisko do opuszczenia drugiego wynosi około trzech i pół godziny.
Jeśli miejscem początkowym i docelowym są losowe punkty w aglomeracjach Paryża i Manchesteru, a jesteś gotów zapłacić za taksówki za ostatnie połączenia i jesteś elastyczny, kiedy podróżujesz, to spodziewałbym się, że latanie będzie szybsze.
Z drugiej strony mogą się zdarzyć sytuacje, w których pociąg wygrywa. Pociągi jeżdżą do centrum miasta, a lotniska zwykle znajdują się na obrzeżach, co jest ważne, jeśli miejscem docelowym jest centrum miasta lub jeśli chcesz skorzystać z transportu publicznego w celu uzyskania ostatecznych połączeń. Wydaje się, że zarówno pociąg, jak i linie lotnicze mają znaczne luki w rozkładach.
źródło